Un ghid al celor mai bune anvelope pentru ciclism rutier de pe piață și la ce să căutați atunci când cumpărați
Anvelopele sunt una dintre cele mai importante – dacă nu cele mai importante – componente ale unei biciclete, deoarece sunt primul punct de contact între bicicleta dumneavoastră și drum.
Anvelopele tale joacă un rol în a te menține în poziție verticală, îți influențează viteza și calitatea mersului cu bicicleta și, bineînțeles, vor fi cele care te vor opri când inevitabil găsești.
Deci alegerea celor potrivite este o decizie foarte importantă. În cele din urmă, setul perfect de anvelope de drum universal va avea un echilibru ideal între rezistență la rulare, greutate, aderență și protecție la perforare. Fiecare va veni în detrimentul a cel puțin altuia, așa că este mai ușor de spus decât de făcut.
Majoritatea anvelopelor vor veni într-o gamă de dimensiuni, de obicei între 23 mm și 28 mm, deși unele mărci își oferă acum modelele de până la 32 mm – o dimensiune de neimaginat pentru o bicicletă de șosea nu cu mult timp în urmă.
Înainte de a actualiza anvelopele, este important să verificați cât de mult spațiu liber are bicicleta dumneavoastră. Unele cadre mai vechi sau cele cu etriere de frână pe jantă pot fi destul de limitative aici, cu 28 mm cel mai voluminos cu care vei putea scăpa.
În aceste zile, cea mai populară dimensiune a anvelopei este fie de 25 mm, fie de 28 mm, care tind să fie percepute ca oferind cel mai bun compromis de viteză și greutate, alături de rezistența la perforare și aderența.
Cu toate acestea, gândirea actuală a unora este că anvelopele mai largi la presiuni mai mici sunt cele mai rapide, deși este esențial doar atunci când sunt asociate cu jante mai largi. Mai multe mărci de roți – printre acestea Zipp și Enve – încep chiar să recomande să treacă de la cauciucul de 25 mm; investigăm acest lucru în continuare aici dacă sunteți interesat.
De asemenea, apreciem că tehnologia tubeless devine din ce în ce mai utilizată și disponibilă pe bicicletele de drum, unele mărci furnizând chiar și biciclete tubeless-ready din cutie. Deși unele dintre opțiunile de mai jos pot fi compatibile cu tubeless, am pregătit aici un ghid mai detaliat despre tubeless, cum se transformă și care sunt cele mai bune anvelope de pe piață.
În plus, anvelopele enumerate mai jos sunt cele mai bune de pe piață pentru toate tipurile de călărie, așa că dacă căutați ceva care se concentrează pe a fi robust și rezistent pentru navetă și călărie pe vreme rea, atunci probabil că veți vrei ghidul nostru pentru cele mai bune anvelope de iarnă.
10 dintre cele mai bune anvelope pentru ciclism rutier
clincher Continental GP5000: alegerea editorului tehnic
Cumpărați acum de la Tweeks Cycles de la £34.99
Mărimi: de la 23 mm la 32 mm
Greutate: de la 200 g la 290 g
În 2018, Continental și-a actualizat, în sfârșit, anvelopa pentru clincher GP4000, mereu fiabilă, lansând GP5000 și GP5000 fără cameră, prima anvelopă de drum fără cameră a mărcii germane.
Întrebarea de la lansare a fost cum ați putea îmbunătăți una dintre cele mai de succes anvelope pentru ciclism rutier din toate timpurile? Ei bine, un nou compus BlackChilli a fost dezvoltat pentru o aderență îmbunătățită, în timp ce un strat Vectran Breaker a scăzut riscul de perforare. Toate acestea au venit cu 12% mai rapid și cu 20% mai dur decât modelul anterior.
Există anvelope mai rapide, sunt anvelope mai robuste, dar în clincherele Continental GP5000 ai cel mai bun polivalent care reușește să facă tot ce ai nevoie dintr-un set de anvelope în toate condițiile destul de bine. Oh, și vorbesc înțelepților, anvelopele Continental măsoară întotdeauna mai mult decât dimensiunea lor pretinsă.
Cumpărați acum de la Tweeks Cycles de la £34.99
Citiți aici recenzia noastră despre anvelopele pentru clincher Continental GP5000
GP5000 tubeless sau clincher, ce este mai rapid? Citiți testarea aici
Vittoria Corsa G2.0
Cumpărați acum de la Wiggle de la 39,99 GBP
Mărimi: 23 mm până la 28 mm
Greutate: 225 g (revendicat)
Vittoria Corsa a fost anvelopa preferată pentru aproape fiecare pilot amator pentru ceea ce acum pare o eternitate. Laminare incredibil de rapidă, cu rezistență redusă la rulare, ușoare și suple, bifează toate căsuțele atunci când vine vorba de a-l sparge în circuitul critic local.
Singura problemă care îi deranja pe utilizatorii Corsa era înclinația lor pentru o înțepătură. Vittoria a încercat să remedieze acest lucru prin introducerea unui compus grafen. Acest lucru a îmbunătățit rezistența la perforare fără a anula performanța, dar aceste anvelope încă nu vor rezista la fel de mult ca mulți dintre rivalii lor.
Vittoria a dezvoltat, de asemenea, o versiune Tubless Ready a lui Corsa, dacă îți place să mergi fără cameră.
Cumpărați acum de la Wiggle de la 39,99 GBP
Schwalbe Pro One Evo
Cumpărați acum de la Wiggle de la 29,99 GBP
Mărimi: de la 23 mm la 28 mm
Greutate: 275 g (revendicat)
Când a fost lansat în 2014, Schwalbe Pro One tubeless a fost una dintre primele anvelope de drum care a prezentat cu adevărat un argument convingător pentru utilizarea tehnologiei tubeless pe asf alt și de atunci a deschis calea în transformarea oamenilor la artele întunecate ale etanșantului și supape fără tub.
Cu toate acestea, pentru cei necredincioși, există și anvelopa obișnuită Schwalbe Pro One, care, cu materialul său de protecție la perforare V-Guard și compusul Addix, asigură o reducere a riscului de perforare și o călătorie sigură și flexibilă.
Cumpărați acum de la Wiggle de la 29,99 GBP
Pirelli P-Zero
Cumpărați acum de la Wiggle pentru 39,99 GBP
Mărimi: de la 23 mm la 28 mm
Greutate: de la 195 g la 230 g (revendicat)
Dezvoltată inițial ca anvelopă pentru mașinile de Formula 1, Pirelli a transferat o mare parte din beneficiile de performanță ale anvelopelor sale auto P-Zero în dezvoltarea omologilor săi pentru ciclism și cu mare efect.
Compusul SmartNET Silica al mărcii, care echilibrează o rezistență scăzută la rulare cu o aderență sporită în umerii anvelopei și o cantitate suficientă de protecție la perforare. Cu aproximativ 200 g per anvelopă de 25 mm, acestea sunt, de asemenea, suficient de ușoare și reprezintă o opțiune excelentă dacă construiți un Gran Fondo sau o bicicletă de curse.
Cumpărați acum de la Wiggle pentru 39,99 GBP
Hutchinson Fusion5
Cumpărați acum de la Tweeks Cycles de la £35.95
Mărimi: de la 23 mm la 28 mm
Greutate: 255 g (revendicat)
Anvelopele Hutchinson Fusion5 sunt incredibil de impresionante. Testarea independentă de la o companie finlandeză numită Wheel Energy a constatat că noul compus 11Storm folosit de Hutchinson se rostogolește cu 14% mai rapid decât versiunea anterioară și este cu 11% mai aderență pe teren umed.
Sunt, de asemenea, destul de ușoare, înclinând balanța la 255 g pentru o anvelopă de 25 mm și sunt pregătite pentru tubeless, chiar fiind vândute ca parte a unui set care include componentele necesare pentru a trece de la clincher la tubeless.
Dar, cel mai important, anvelopele Hutchinson Fusion5 sunt incredibil de accesibile la un preț de vânzare cu amănuntul recomandat de doar 35,95 GBP.
Cumpărați acum de la Tweeks Cycles de la £35.95
Citiți aici recenzia noastră despre anvelopele Hutchinson Fusion5
Michelin Power All-Season
Cumpărați acum de la ProBikeKit pentru 34,99 GBP
Mărimi: de la 23 mm la 28 mm
Greutate: de la 195 g la 215 g
Mic secret pentru tine, anvelopele Michelin Power sunt unul dintre seturile de cauciuc preferate pentru echipa editorială Cyclist, suntem mari fani.
De ce, este pentru că oferă o combinație foarte solidă de toate lucrurile de care aveți cu adevărat nevoie de la un set bun de anvelope pentru ciclism. Sunt ușoare, fără a compromite rezistența la perforare, rulează rapid, fără a compromite aderența la viraje și, la puțin peste 30 GBP, sunt destul de accesibile.
De asemenea, ne place să avem și omul Michelin pe bicicletele noastre.
Cumpărați acum de la ProBikeKit pentru 34,99 GBP
Citiți aici recenzia noastră despre anvelopele Michelin Pro All-Season
Goodyear Eagle F1
Cumpărați acum de la Tredz pentru £45
Mărimi: de la 23 mm la 32 mm
Greutate: de la 195 g la 260 g (revendicat)
De la lansarea lor la sfârșitul anului 2019, scriitorul web Cyclist Joe Robinson a condus și a testat anvelopele de drum Goodyear Eagle F1, un set de cauciuc dezvoltat în conformitate cu numele lor de încredere pentru anvelopele auto.
Conducând versiunile de 28 mm la aproximativ 80 psi, el încă nu a perforat (care ar putea fi din cauza norocului), este impresionat de suplețea lor și nu a avut încă probleme la coborâre. De asemenea, i-a dus în afara drumului pentru a testa poteci cu pietriș fără probleme.
Cumpărați acum de la Tredz pentru £45
Specialized Turbo S-Works
Cumpărați acum de la Evans Cycles pentru 37,50 GBP
Dimensiuni: de la 22 m la 28 mm
Greutate: de la 200 g la 240 g (revendicat)
Mulți alți ghiduri vor recomanda anvelopele Specialized Turbo Cotton, de fapt preferăm opțiunile Turbo S-Works.
În timp ce anvelopele Tubo Cotton sunt mai rapide și o anvelopă grozavă în sine, am constatat că Turbo S-Works cu compusul Gripton a fost puțin mai sigur în viraje, a oferit ceea ce părea a fi mai multă rezistență la perforare și, de asemenea, a oferit o senzație de plimbare, indiferent de cât de slabă era suprafața drumului.
Toate acestea fiind mai ieftine și fără pereți laterali cafenii, care deși sunt grozavi la început devin murdare foarte repede.
Cumpărați acum de la Evans Cycles pentru 37,50 GBP
Vredestein Fortezza Senso Superiore
Cumpărați acum de la Tredz pentru 59,99 GBP
Mărimi: de la 23 mm la 28 mm
Greutate: de la 220 g la 280 g (revendicat)
Datorită carcasei din bumbac realizată manual de 320 TPI, anvelopele Fortezza Senso Superiore de la Vredestein au reușit să reducă rezistența la rulare pentru o plimbare fulger pregătită pentru curse.
Vredestein admite că rezistența la perforare nu este USP-ul acestor anvelope, ci performanța care a fost punctul central. Deci acestea sunt cu siguranță un set de cauciuc pentru „cea mai bună bicicletă”, mai degrabă decât cea polivalentă.
Cumpărați acum de la Tredz pentru 59,99 GBP
Maxxis High Road
Cumpărați acum de la Tredz pentru 44,99 GBP
Mărimi: 25 mm
Greutate: 210g
Concurse de echipa Canyon-dhb, anvelopele Maxxis High Road sunt scumpe, dar dovedite în ceea ce privește performanța.
Maxxis susține că compusul său HYPR a redus rezistența la rulare cu 16%, dar a crescut aderența cu 23%, în special pe teren umed. De asemenea, se mai spune că țesătura sa K2 Kevlar are o protecție sporită la perforare, în ciuda faptului că anvelopele cântăresc 210 g.
Singurul factor limitativ este faptul că anvelopele High Road sunt disponibile numai la 25 mm.
