Noul S-Works Shiv este cel mai inovator și mai inovator design de la Specialized de până acum, pretinzând „redefinirea aero, combustibilului și potrivirii”
Noul Specialized S-Works Shiv Tri a spart acoperirea la Ironman Kona. Bicicleta echipată cu frână cu disc este o abatere completă de la generația anterioară de Shiv și pășește un nou teren în aerodinamică și integrare.
Noul Shiv este o reproiectare considerabilă a seriei originale de cronometru și triatlon a mărcii, care poate să nu fie o surpriză. Cadrul TT cu modulul Shiv de la Specialized este puțin vechi în dinte, fiind dezvoltat în 2010 și schimbându-se foarte puțin de atunci.
Seria de triatlon de biciclete Shiv s-a bucurat de schimbări mai regulate de rulare, dar nu a fost niciodată la înălțimea performanțelor aerodinamice ale liniei rutiere Specialized, dezvoltate holistic ca biciclete aerodinamice în Win Tunnel de la Specialized.
Cel mai nou S-Works Shiv Tri este dezvoltat cu gândul la triatlon și nu se conformează regulilor UCI. Suporturile scaunului coborâte, carena spate enormă și integrarea furcilor cu două lame direct în bara aripii.
Cel mai rapid
Specialized a susținut că bicicleta este „cea mai rapidă bicicletă pe care Kona a văzut-o vreodată”, dar nu a afirmat că bicicleta este cea mai rapidă bicicletă de cronometru. Probabil că acest lucru se datorează atenției bicicletei pe unghiurile largi de rotire, obișnuite în campionatele Ironman din Hawaii, și, de asemenea, din cauza concentrării sale pe depozitarea apei, gelurilor și alimentelor.
Opțiunile de stocare au adus câteva caracteristici de design interesante. Conul nasului văzut pe modulul Shiv TT, de exemplu, face o reapariție pentru prima dată din 2011 în această versiune de triatlon.
Acest con de nas permite o „forma optimizată a secțiunii transversale” în jurul tubului de direcție – în esență o masă contonată eficientă aerodinamic în locul ansamblului tijei și ghidonului. Conul nasului ascunde și o altă unitate de hidratare.
Stajele coborâte sunt în principal la locul lor pentru eficiență aerodinamică, dar designul barăurilor face o treabă foarte frumoasă și subtilă de a ascunde rotoarele de frână cu disc de vânt. Se potrivește cu piesele furcii uimitor de largi care ascund și rotoarele din față.
În ceea ce privește aerodinamica, Specialized a optimizat bicicleta pentru unghiuri de rotire largi, cu forme mari ale profilului aerodinamic, în loc să minimizeze aria secțiunii transversale a bicicletei din față – ceea ce ar favoriza unghiuri de rotire mai înguste.
'De ani de zile, echipa a testat concepte și design revoluționar cu sportivii noștri în Win Tunnel, iar ei au descoperit o bicicletă special concepută pentru Kona, cu o reorientare revoluționară pe Aero, Fit, Fuel, , spune Mark Cote, director global de marketing pentru Specialized.„Totuși, dincolo de produs, această lansare este o inovație în ceea ce privește modul în care ne conectăm și îi servim pe călăreții noștri.”
Fit focus
În timp ce atracția principală evidentă a lui Shiv este aerodinamica, bicicleta a fost concepută în jurul concentrării reînnoite a Specialized pe potrivire, parțial dinamizată de recenta achiziție de către brand a sistemului Retül.
Bara de aripă și plăcuțele oferă ajustări milimetrice pentru a se potrivi unei poziții aerodinamice perfecte, cu o gamă totală de mișcare de până la 150 mm, iar întregul front este proiectat pentru ușurința de asamblare și ajustare. Există, de asemenea, trei poziții separate pentru bara aripilor.
Asamblarea și demontarea barei aripioare pentru deplasare se poate face în cinci minute, cu doar cinci șuruburi necesare de schimbat.
Treorii și triatleții nerăbdători vor fi, de asemenea, fericiți să audă că împachetarea și despachetarea nu vor modifica potrivirea generală – ceea ce înseamnă că, odată scos din geanta pentru biciclete, Shiv este complet pregătit pentru cursă.
Designul general și geometria bicicletei au asigurat că punctele de contact se potrivesc cu ușurință în cele mai observate fiziologii ale cicliștilor, așa cum sunt prezentate prin datele Retül de potrivire a ciclistului.
În prezent, S-Works Shiv Tri este disponibil numai în această specificație și în această variantă de culori. Dintre cele șase produse deja, toate au fost rezervate concurenților Kona Ironman sponsorizați de Specialized.
Cu toate acestea, va exista o serie de producție suplimentară de 500 de biciclete, care vor fi disponibile pentru precomandă din 31 octombrie și vor fi toate limitate la aceleași specificații și schemă de vopsea.
