Cel mai nou concurent al Zwift este încă în versiune beta și oferă ceva de gândit pentru utilizatorii de ciclism virtual
Când vine cineva și ne prezintă un produs nou pe care nu l-am folosit niciodată până acum și se dovedește a fi un succes, este destul de dificil pentru concurenții următori să ofere un produs similar.
De la lansarea sa beta în septembrie 2014, Zwift a fost aproape singura opțiune pentru ciclism virtual, un format în care îți poți transforma antrenamentul de ciclism într-un joc interactiv.
Grafica sa elegantă și lumea incluzivă au fost îmbrățișate de comunitatea ciclismului, iar utilizarea inteligentă a bicicliștilor profesioniști și a rețelelor sociale au făcut-o un nume cunoscut, în ciuda faptului că este un produs atât de nou.
A crescut până la un punct în care există o jumătate de milion de utilizatori în întreaga lume și că, prin intermediul Zwift, ați putea obține un contract profesional.
Această măreție a tuturor ar putea face descurajarea oricărui potențial concurent, dar asta nu a împiedicat Road Grand Tours să încerce.
O companie mică din București, România, cea mai recentă lume virtuală a ciclismului încearcă să-și înfrunte Zwift în propriul joc.
Primul lucru de remarcat despre RGT este că, spre deosebire de Zwift, se concentrează în întregime pe introducerea unor medii din viața reală într-un format virtual.
Nu există planuri pentru lumi create, cum ar fi Watopia, iar toate funcțiile care pot fi folosite online vor fi accesibile în viața reală.
Începând cu pasul Stelvio, echipa sa mutat la Mont Ventoux, Cap de Formentor și drumurile albe ale Toscanei, pe măsură ce marcajul său urca și zonele de călătorie. Toate destinațiile populare pentru ciclism din viața reală.
„Ne vom strădui mereu să fim realiști”, a spus fondatorul și creatorul Alex Serban. „Este vorba despre a te simți cufundat în cursă și de a-ți oferi instrumentele care te fac să crezi mental că ești pe Stelvio.
„Nimănui nu-i place cu adevărat să meargă cu bicicleta în interior, așa că vrem să facem o vrajă care să te facă să crezi că te afli de fapt pe acel drum.”
Pentru a arunca această vrajă, s-a gândit mult la dezvoltarea drumului. Pentru a stabili corect urcarea, RGT a lucrat cu fenomenele recente VeloViewer pentru a obține date GPS precise pentru urcări, nu numai pentru panta, ci și direcția drumului.
De asemenea, a făcut un pas mai departe, cercetând zonele locale ale urcușurilor pentru a se asigura că lumea virtuală din jur are vegetația potrivită, înălțimi precise ale copacilor și, desigur, repere celebre.
Acest lucru ajută la crearea unei lumi care reprezintă o reprezentare exactă a vieții reale, dar nu sunt complet sigur că este necesar. Călătoria prin pădurea deasă până la Chalet Reynard de pe versanții inferiori ai Mont Ventoux este mitică în viața reală, dar arată ca orice pădure veche de pe ecran.
Totuși, ceea ce ar trebui să funcționeze este detaliul introdus în călăreț. Având accent pe „nu sparge balonul”, echipa RGT a lucrat neobosit pentru a crea o experiență precisă de condus.
Spre deosebire de Zwift, nu puteți folosi „putere virtuală”, ceea ce face necesară utilizarea unui contor de putere, spre deosebire de senzorii de viteză sau cadență.
O atenție suplimentară a fost, de asemenea, aplicată fizicii modului în care reacționează urcarea în raport cu antrenorul dvs. turbo inteligent.
Deci, cu o „greutate precisă”, teoretic ar trebui să te simți ca și cum ai urca de fapt pe Stelvio. Ar trebui să fii forțat să renunți la 34/28, iar timpul tău ar trebui să se potrivească cu ceea ce ai realizat în viața reală.
„Am decis să nu permitem puterea virtuală”, a spus Serban. „Totuși, nu vedem asta ca o problemă, deoarece puterea reală vă oferă o experiență precisă.
„Această experiență înseamnă că am avut utilizatori care au marcat ca pentru momente similare pe Stelvio în joc și în viața reală.”
Nu doar mergând în sus, ci în jos, dezvoltatorii s-au gândit. Spre deosebire de Zwift, virajele cu 80 km/h nu sunt posibile. Pe măsură ce te apropii de o curbă, vei vedea că avatarul tău atinge manetele de frână și viteza ta va scădea la un nivel realist, ceea ce este o atingere plăcută.
Pe ecran, pe lângă frânarea virtuală, există și alte adăugiri frumoase la joc. De exemplu, avatarul dvs., la fel ca în Zwift, este complet personalizabil, cu opțiunea de a purta și de a conduce kit și biciclete din viața reală, chiar și până la un set de Vittoria Corsas de 25 mm.
Pentru a descărca Road Grand Tours în versiune beta, vizitați aici
RGT a făcut echipă cu Strava, astfel încât să puteți înregistra curse și segmente, iar vârfurile munților sunt marcate inteligent de panouri portocalii cu marca Strava, oferindu-i o senzație de cursă.
Interfața este, de asemenea, îngrijită, permite o alegere a unghiurilor camerei și poate fi operată cu ușurință de la tastatura computerului dvs.
În prezent, nu există nicio aplicație însoțitoare, ceea ce este un dezavantaj, dar aceasta este în dezvoltare și, sperăm, ar trebui să fie lansată în curând.
Încă doar în versiune beta, RGT este gratuit și nu are planuri de încărcare momentan. În prezent, comunitatea de utilizatori se află în jurul pragului de 10.000 pe care Serban atestă că crește prin gură în gură și marketing limitat.
Această comunitate este cea care ajută la dezvoltarea jocului. Când Serban se gândea să adauge noi urcări în joc, a întrebat utilizatorii și aceștia au dat un răspuns surprinzător.
Serban a recunoscut: „Ne-am uitat la utilizatorii noștri să sugereze pe ce ar dori să călătorească și ne-au dat un răspuns cu adevărat neașteptat.
„A existat un apel mare pentru drumuri plate și opțiuni de a concura și de a concura în e-fondos.”
Serban a răspuns construind 8BAR Crit și uimitorul vizual Canary Wharf. Aceste cursuri critice pan-plate oferă utilizatorilor opțiunea de a conduce cu viteză și de a crea o platformă pentru cursă.
Dacă îți place cursele online, aceasta este o completare perfectă, totuși, atunci când mergi singur sau chiar cu alții în afara unui mediu competitiv, pot oferi o experiență destul de blândă.
Cu toate acestea, aspectul scenei nocturne de la Canary Wharf este o construcție spectaculoasă.
Nu am reușit încă să folosesc RGT în sine, dar l-am văzut în acțiune. Pare rafinat, în ciuda faptului că este în versiune beta, iar interfața ușor de navigat și concentrarea pe precizie fac din aceasta o perspectivă atractivă.
Dacă se dovedește a fi un concurent real pentru Zwift, rămâne încă de văzut și cu siguranță vor exista unele defecte. Ușoare erori grafice și peisaje potențial plictisitoare sunt unele.
Totuși, cu puțin noroc, RGT va avea succes și va reprezenta o amenințare reală pentru Zwift, care la rândul său îl va determina pe Zwift să caute îmbunătățiri, creând o situație în care vedem o piață a ciclismului virtual care începe să depășească mai multe granițe.
