Froome asigură victoria la Giro și se alătură clubului foarte select de cicliști care au deținut toate cele trei tricouri de lider în Grand Tour în același timp
Mikel Nieve (Mitchelton-Scott) a câștigat etapa a 20-a din Giro d'Italia 2018 dintr-o pauză solo, în timp ce Chris Froome (Team Sky) a rezistat eforturilor campionului-apărător Tom Dumoulin (Team Sunweb) aproape fără garanție. câștigul general.
Cu o etapă procesională care se așteaptă să se termine într-un sprint în ultima zi, tricoul roz pare să fie al lui Froome. Victoria ar însemna că este campionul în vigoare al tuturor celor trei Mari Tururi, după ce și-a petrecut primele două săptămâni din acest Giro uitându-se în ritm și prost gătit.
Începutul din Ierusalim pare o amintire îndepărtată acum, când cursa a atins punctul culminant caracteristic. Giro d'Italia nu poate fi acuzat niciodată că este plictisitor.
După o zguduire atât de mare în GC după cea de-a 19-a etapă epică de ieri, iar etapa de azi de 214 km de la Susa la Cervinia fiind, de asemenea, etapa Queen a cursei din acest an, scena a fost pregătită pentru un adevărat zgomot, pentru penultima zi și nu a dezamăgit.
Așa cum cursa a arătat de nenumărate ori, Giro d'Italia este o cursă care nu se termină niciodată până nu se termină, iar ieri a fost cazul. Nimeni nu ar fi putut prezice o astfel de scădere monumentală a ordinului lui Yates și ca atacul solo al lui Froome să-i dea tricoul roz și controlul cursei.
Cum s-a desfășurat etapa 20
Etapa de astăzi a fost încă una lungă, cu peste 4.000 de metri de urcare și trei urcări obositoare de Categoria 1, toate în ultimii 90 de km, așa că nervii ar fi rămas ridicati printre lideri, cu multe curse de făcut. gata.
Destul de previzibil, o pauză devreme a fost clară, dar a fost un grup neobișnuit de mare, format din 27 de călăreți, inclusiv liderul punctelor, Elia Viviani (Quick Step), care se asigura că tricoul era fără îndoială. sfârșitul etapei de astăzi și scăpați de presiunea pentru mâine la Roma.
De asemenea, în pauză au fost oameni precum Giovanni Visconti (Bahrain Merida) Tony Martin (Katusha Alpecin), plus Roman Kreuziger și Nieve, ambii din Mitchelton-Scott, acum liberi să călătorească singuri cu Yates în afara cadru.
Evada a funcționat bine și a păstrat un ritm rapid, forțând Sky și Astana să trimită călăreți în fruntea pelotonului. Astana a părut dornic să controleze decalajul și să-l mențină pe Miguel Angel Lopez, pe locul 4 la CG, în cadrul pentru revizuirea lui Thibaut Pinot (Groupama -FDJ) pentru locul final pe podium.
La părăsirea Văii Aostei cu aproximativ 125 km de etapă parcursi, cursa a intrat în munți.
Grupul mare de evadare a rămas intact și avea încă un decalaj de aproximativ 5 minute față de peloton când a ajuns la capătul primei urcări majore - Col Tsecore - fiind folosit pentru prima dată în Giro, dar grupul a început în curând să se dezimeze, pe măsură ce panta și-a luat taxă.
Setarea de ritm neobosit al Astanei a redus atât diferența dintre lideri, cât și dimensiunea pelotonului principal, care a scăzut la mai puțin de 50 de călăreți până la prima urcare.
Din păcate, Giro d'Italia lui Simon Yates a luat o altă întorsătură, deoarece a suferit din nou nedemnul de a fi abandonat imediat ce cursa a început să urce. Terminarea în Maglia Azzurra, ca o consolare pentru predarea Maglai Rosa lui Froome, avea să fie, de asemenea, dincolo de înțelegerea lui.
Robert Gesink (LottoNL-Jumbo), câștigătorul etapei a 10-a Matej Mohoric (Bahrain Merida) Guilio Ciccone (Bardiani-CSF) și Nieve.
Luând maximum de puncte KOM pe Col Tsecore, însemna că Ciccone mai avea o șansă matematică de a câștiga tricoul albastru dacă continua să ia maximum de puncte disponibile pentru restul etapei.
Astana și Sky dețineau încă controlul asupra pelotonului, când a ajuns la vârful Col Tsecore, dar diferența până la pauză a ajuns din nou la peste 5 minute.
Unul mai puțin, două mai rămase
Mohoric a dat dovadă de vitejie incredibilă și abilități de coborâre pentru a deschide un decalaj considerabil asupra colegilor săi evadați la coborâre, ajungând la poalele celei de-a doua urcări majore - Col de St. Pantaléon (16,5 km la 7,2% av.) - cu aproximativ 30 de secunde înainte, dar a fost prins din nou în curând, când urcarea a început din nou.
Pe măsură ce pelotonul a ajuns la baza penultimei urcări, încă mai avea peste 5 minute în întârziere, dar povestea cea mare a fost că nu doar Yates a suferit rușinea că a fost abandonat astăzi, pilotul pe locul trei în GC, Thibaut Pinot (FDJ), a fost, de asemenea, oprit la baza urcușului, acordând timpul rapid, în timp ce aproape că s-a oprit.
Pinot a avut în mod clar probleme serioase, pierzând cu peste 20 de minute pe grupul de tricou roz în vârful celei de-a doua urcări, în ciuda faptului că mulți dintre colegii săi au revenit să-l ritmeze. Șansele lui Pinot s-au terminat atunci.
Mikel Nieve, de la Michelton-Scott, și-a făcut un gol singur și ce mod ar fi să-și sărbătorească cea de-a 34-a aniversare dacă ar putea câștiga etapa.
Nieve a atins urcarea cu un interval de timp de 1 min 38 de secunde față de rivalii săi în fuga și astfel existau șanse reale de a realiza acest vis.
Plotonul, controlat încă în cea mai mare parte de Astana, a fost cu peste 8 minute pe Nieve peste partea de sus a celei de-a doua urcări, dar Froome s-a plasat în mod sensibil în față pentru coborâre pentru a minimiza riscurile de accident. Ar mai fi tot de jucat în lupta lui cu Tom Dumoulin în urcarea finală.
A treia urcare norocoasă
Nieve a ajuns la începutul ultimei 19 km de urcare a Cerviniei cu un avantaj solid - 1min 30sec în restul evadei și 9 minute pe grupa tricoului roz, al cărei ritm era acum stabilit de Sky și Movistar.
În spatele Nieve, totuși, toată lumea a așteptat cu răsuflarea momeală să înceapă atacurile dintre Froome și Dumoulin.
Dumoulin a fost cel care a început pisica și șoarecele, la aproximativ 9 km de la sosire, forțându-l pe Froome, neobișnuit fără coechipier, să-și egaleze fiecare lovitură de pedală. Froome nu a intrat în panică și a părut întotdeauna capabil să închidă micile goluri pe care Dumoulin le-a deschis cu explozii repetate.
Dumoulin l-a avut alături pe coechipierul lui Sam Oomen, dar cu un efort monumental, Wout Poels a luat contact cu grupul de șase călăreți pentru a acționa ca locotenent al lui Froome și pentru a ajunge la lupta.
Avansul lui Nieve părea de neatins la 4 km până la final, cu încă peste 2 minute de avantaj, era clar că urma să fie învingător, dar ceea ce se petrecea în spate avea o importanță mult mai mare.
Dumoulin l-a testat continuu pe Froome, dar de fiecare dată britanicul avea răspunsul. Dumoulin nu a avut de ales decât să atace, pentru a încerca să-și apere titlul la Giro, dar, în cele din urmă, eforturile și-au luat tributul și, în cele din urmă, el a fost cel care a devenit pop și a fost îndepărtat de urmăritori, în timp ce Froome încă arăta proaspăt.
Jocul încă nu sa încheiat, deoarece Dumoulin a revenit în contact cu Froome în ultimii câțiva kilometri, dar Froome părea încrezător.
Richard Carapaz (Movistar), care a început ziua pe locul 5, a fost animatorul în ultimii kilometri, dar nici el, nici restul grupului nu au putut să ia nimic de la battle royale dintre Froome și Dumoulin.
Coechipierul lui Nieve, Robert Gesink, a menținut locul 2 pe satge, cu rămășițele din evadarea timpurie umplând restul primelor 5.
Dumoulin a fost suficient de sportiv pentru a-și recunoaște înfrângerea în timp ce el și Froome au trecut linia peste 6 minute în restanță față de Nieve, dar lui Froome nu i-a pasat mai puțin de decalajul de azi.
A făcut istorie devenind primul câștigător britanic al Giro d'Italia și, de asemenea, intră într-un club foarte select de cicliști care au deținut toate cele trei tricouri de lider ale Grand Tours în același an.
