Camioanele autonome ar putea fi introduse pe anumite rute prin Țările de Jos
Viitorul imediat al vehiculelor fără șofer ar putea fi pus pe gheață, deoarece rapoartele recente sugerează că tehnologia va avea dificultăți să facă față bicicletelor.
Un raport recent al auditorului KMPG a constatat că variația în mărime și viteză a bicicliștilor ar reprezenta o mare provocare pentru tehnologia actuală pentru implementarea vehiculelor cu conducere autonomă în comunitățile urbane.
Mașinile fără șofer folosesc sisteme de detectare cu laser și camere pentru a detecta și reacționa la alte vehicule din vecinătatea lor.
Deși raportul a susținut utilizarea vehiculelor fără șofer pe autostrăzi și pe alte drumuri majore, a constatat că este „mai logic să menținem modurile de transport separate decât să integrăm vehiculele autonome pentru a lucra” în zonele urbane.
Expertul auto KPMG Stijn de Groen a mai spus că „în zonele urbane, aglomerate, va fi foarte dificil să începeți conducerea autonomă”.
Acest lucru provine din planurile guvernului olandez de a introduce 100 de autospeciale fără mașină pentru călătoriile de transport de noapte între Amsterdam și Anvers în Belgia vecină.
Tehnologia ar permite ca un camion condus de oameni să conducă un convoi mai mare de camioane fără șofer pe drumurile principale folosind tehnologia 5G dezvoltată și peste o mie de semafoare inteligente.
S-a ajuns la concluzia că, pentru ca o astfel de tehnologie să fie introdusă într-un oraș precum Amsterdam, unde bicicleta este foarte mult rege și reprezintă un sfert din toate călătoriile, tehnologia nu ar putea face față numărului de cicluri.
Planurile, care au presupus și introducerea unui permis de conducere autonom olandez, au fost stabilite împreună cu Belgia și Germania vecine, pentru a se pregăti pentru evoluțiile viitoare. Se estimează că 25% dintre vehiculele noi vândute până în 2035 ar putea folosi această tehnologie autonomă.
Aceleași rapoarte au constatat, de asemenea, că Regatul Unit este a șaptea cea mai pregătită țară pentru vehicule autonome. Se așteaptă ca până în 2021 să fie introdusă în Londra un proces public de taxiuri cu conducere autonomă, precum și autobuze autonome peste Podul Forth, Scoția.
