Cu doar echipele naționale permise să concureze din 2020, ținutele de succes, cum ar fi Huub-Wattbike din Marea Britanie, se află acum în pericol
Mișcările de reformare a Cupei Mondiale de ciclism pe pistă vor duce la înjumătățirea numărului de evenimente, împreună cu excluderea tuturor echipelor non-naționale. Acum redenumită Cupa Națiunilor de ciclism pe pistă UCI, competiția se va muta și de la iarnă la vară.
Pretinzând că mișcările au fost parțial concepute pentru a ușura povara financiară a federațiilor naționale care trebuie să trimită echipe la șase evenimente separate, seria va fi deschisă acum doar pentru cicliști selectați pentru echipele naționale.
Anunțând modificările pe 20 iunie, UCI a explicat: „Actuala Cupă Mondială UCI de ciclism pe pistă va suferi mai multe modificări față de sezonul 2020-2021: numărul de runde ale seriei va trece de la șase la trei, iar acestea nu va mai fi organizat din octombrie până în ianuarie, ci între iulie și septembrie, începând din 2021.
„În plus, Cupa Mondială își va schimba numele în Cupa Națiunilor de ciclism pe pistă UCI. După cum sugerează și numele, participarea va fi rezervată exclusiv echipelor naționale.'
Mișcarea, aparent făcută fără a consulta diferitele echipe care acum se trezesc excluse, a fost o surpriză pentru mulți.
Printre cei afectați va fi echipă populară și de succes Huub-Wattbike. Cu sediul la Derby, în ultimul an, echipa formată din John Archibald, Dan Bigham, Jacob Tipper, Jonny Wale, Ashton Lambie și George Peasgood a doborât recordurile mondiale și a câștigat medalii de aur.
Într-o declarație lansată astăzi, aceștia au reacționat la situație; „Fiind o echipă de comerț câștigătoare cu mai multe Cupe Mondiale, care a doborât recorduri și a dezvoltat campioni mondiali, schimbările anunțate au implicații grave pentru noi și, în cele din urmă, vor distruge complet existența echipelor comerciale.
„Deși ați spus că veți „încuraja dialogul între părțile interesate înainte de orice decizie”, se pare că ați uitat că echipele comerciale sunt acum unele dintre cele mai mari părți interesate în ciclismul pe piste și, prin urmare, suntem foarte dezamăgiți că nu am fost consultați. în orice moment al acestui proces.'
Neavând acum principala oportunitate de a câștiga expunere și depind de sponsori independenți pentru finanțare, excluderea echipelor comerciale din serie va pune în pericol existența continuă a multora.
Oferind în prezent locuințe atât de necesare celor din afara programelor naționale din ce în ce mai competitive, mulți cicliști se vor trezi acum excluși de la cele mai în alte niveluri ale sportului.
Nu numai că acest lucru va scoate în mod inevitabil pe mulți din muncă, dar va consolida și mai mult controlul diferitelor organisme naționale de conducere asupra cine este eligibil să concureze.
Având în vedere capacitatea unora dintre aceste organizații de a genera scandal, a face din ele singurul arbitru atunci când vine vorba de selecție nu este o mișcare care poate fi fără consecințe.
Decizia de a muta calendarul din iarnă în vară a fost de asemenea criticată, deoarece evenimentele se vor suprapune cu vârful sezonului rutier. Din 2021, evenimentele se vor muta din octombrie până în ianuarie până în iulie și septembrie, rezultatul probabil va fi o scădere a numărului de cicliști care trec între discipline.
Mișcările fac parte dintr-o dorință a UCI de a extinde atractivitatea ciclismului pe pista dincolo de publicul său tradițional.
