Tânărul talent și altitudinea ar putea amenința recordul orar al lui Bradley Wiggins în viitorul apropiat
Când Bradley Wiggins a stabilit un nou record oficial de oră la Velodromul Lee Valley în 2015, mulți s-au întrebat dacă recordul a fost abandonat pentru a nu mai fi bătut niciodată.
Distanța de 54,526 km realizată la Londra de Wiggins a depășit recordul anterior stabilit de colegul britanic Alex Dowsett cu peste 1.500 de metri. Pentru mulți, singura persoană care putea depăși această distanță a fost însuși Wiggins.
Reflectând asupra recordului, Wiggins, acum pensionat, a fost dezamăgit de distanță și a crezut că ar fi putut merge mai departe, egalând potențial marcajul de 56,375 km pe care Chris Boardman a atins-o folosind poziția „superman” Graeme Obree în 1996.
Chris Boardman cu recordul orelor în 1996. Foto: Offside
Cu toate acestea, Wiggins, în vârstă de 37 de ani, s-ar putea să se simtă în curând inconfortabil pe scaun, deoarece se pare că unii cred că au ceea ce este necesar pentru a bate recordul cu un tânăr danez și olandez la altitudine care caută să amenințe recordul existent..
În necunoscut
O înclinare la recordul lui Wiggins a fost confirmată, dar de la o relativă necunoscută. Dion Beukeboom din Țările de Jos a confirmat că va încerca Hour anul viitor.
Beukeboom nu are prestigiul pistei și sertarul de șosete plin de medalii ale actualului deținător al recordului, dar este ferm convins că mai puțină atenție și o altitudine mai mare cu aer mai scăzut îl vor ajuta să meargă mai departe.
'Wiggins a călărit în Londra, pe o pistă la nivelul mării, la presiune mare a aerului. A fost o petrecere comercială. Biletele au fost vândute, a fost publicată o carte despre încercarea Hour Record.'
„Recordul orelor nu a fost atât de clar pe cât ar fi putut fi”, a declarat Beukeboom pentru ziarul olandez AD.
Cu o presiune externă mai mică, fostul campion național olandez pe pistă crede că poate egala puterea lui Wiggins și chiar o poate înlocui, sau așa crede antrenorul său, Jim van den Berg.
'La altitudine, beneficiile presiunii atmosferice mai scăzute sunt mai mari decât pierderea absorbției reduse de oxigen. În comparație cu încercarea de la Londra, Dion va câștiga între 25 și 45 de wați , a spus antrenorul.
S-a demonstrat că încercările de record la altitudine funcționează, așa cum au constatat Eddy Merckx și Francesco Moser când și-au stabilit propriile recorduri în Mexic, în 1972 și, respectiv, în 1984.
La 2 m înălțime și 90 kg, olandezul ar trebui să producă cu siguranță mare putere. Cu toate acestea, de obicei, acest lucru ar fi contrabalansat de o densitate mai mare a aerului care provoacă o rezistență aerodinamică mai mare împotriva cadrului său mare.
Totuși, datorită faptului că Beukeboom a încercat să înregistreze la altitudine la o presiune mai mică a aerului, tracțiunea ar trebui să fie mai puțin o problemă care să permită
Eddy Merckx a stabilit recordul orelor în 1972. Foto: Offside
Tânăr, danez și periculos
Sub radar, înregistrarea orelor a fost de fapt încercată săptămâna trecută la un mic velodrom din Odense, Danemarca.
Această încercare a fost făcută de Mikkel Bjerg, în vârstă de 18 ani. După ce a devenit recent campion mondial la contra cronometru U23, adolescentul a stabilit un nou record danez pe traseul de 52,311 km
Această încercare record l-a văzut pe Bjerg căzând cu 2 km de distanța lui Wiggins, dovedind un eșec clar. Cu toate acestea, ca un călăreț care încă nu a concurat în WorldTour, acest efort arată un potențial brut.
Dacă Bjerg, odată complet dezvoltat și cu multe mai multe mile de cursă în picioare, ar fi să se angajeze în fața cauzei și să se antreneze special pentru proba de o oră, ar putea reprezenta una dintre cele mai mari provocări pentru Wiggins. recordul curent.
Cultură actuală
Bjerg și Beukeboom sunt relativ necunoscuți în afara propriilor lor cercuri și, în ciuda faptului că ambii au oportunități credibile de a lua Ora, niciunul nu ar fi considerat cea mai mare provocare pentru recordul actual, cu afirmații mai substanțiale venite de la WorldTour.
Dintre călăreții din pelotonul actual, cu pedigree adevărat de cronometru, cel mai probabil există doar o mână care ar putea contesta punctul de referință actual.
Primul este fostul recordman Dowsett. Tânărul în vârstă de 29 de ani, originar din Essex, a menționat cu insistență că a reîncercat Ora și consideră că, cu o pregătire adecvată, ar putea fi aproape de a recâștiga recordul.
Deși dorința să reîncerce recordul în acest an, lipsa de cooperare din partea echipei lui Dowsett, Movistar, a văzut că acest lucru nu s-a materializat niciodată. Cu toate acestea, cu un nou început la Katusha-Alpecin, Dowsett ar putea reveni pe consilii în anul următor.
Cel mai impresionant cronometru individual din ultimele 12 luni a fost Tom Dumoulin (Echipa Sunweb).
Gloria Giro d'Italia și titlul la Campionatul Mondial de cronometru individual au făcut parte dintr-un an aproape perfect pentru olandezul care a reușit să-și demonstreze abilitățile de polivalent.
În mod sigur, pentru ca Dumoulin să ia ora, ar trebui să renunțe la ambițiile sale de Grand Tour și să se concentreze numai pe record.
Deși este puțin probabil ca acest lucru să vină în curând, la doar 26 de ani și după o potențială victorie la Turul Franței, bărbatul Sunweb are suficient timp să ia în considerare să urmeze pe urmele lui Wiggins însuși.
Ultimul pilot care are potențialul de a se apropia de record este Rohan Dennis (BMC Racing).
Dennis a deținut recordul pentru scurt timp în 2015, cu o distanță de 52,491 km. La doar 24 de ani, aceasta a fost o performanță impresionantă a unui călăreț care tocmai își descoperea priceperea în încercarea de cronometru.
La fel ca Dowsett, Dennis poate fi tentat să încerce să recâștige recordul.
Gândire plină de dorințe
Sarcina de a face cu adevărat o încercare credibilă de a obține recordul orar al lui Bradley Wiggins ar trebui să constea într-un călăreț care vizează în mod special acest eveniment.
Când Wiggins și-a stabilit punctul de referință, acesta a fost tot ceea ce s-a concentrat, îngustându-și corpul pentru a putea finaliza această încercare de o oră.
Niciun pilot nu a reușit să ajungă la mai puțin de 1 km de recordul stabilit în 2015, care este o distanță considerabilă, având în vedere că 1000 m s-ar transforma într-un deficit de peste un minut la aceste viteze.
Pentru ca distanța lui Wiggins să fie depășită, ar putea fi nevoie de un talent tânăr sau de o încercare la altitudine. Sperăm că Beukeboom, Bjerg sau grupul actual pot reprezenta o amenințare credibilă și reaprinde interesul pentru recordul orar.
