Greipel se gândește să fie „prea bătrân”, în timp ce Kittel se confruntă cu „discuții de criză” cu Katusha-Alpcein
Schimbarea gărzii de sprint pare completă, deoarece diverse rapoarte sugerează că perechea germană Andre Greipel și Marcel Kittel au început să recunoască că au trecut de tot.
Amândoi motocicliști au făcut obiectul unor rapoarte din presa belgiană centrate în jurul luptelor pe care le-au trăit ambii în primele luni ale sezonului.
În ciuda celor 44 de zile de cursă între ei în acest sezon, Greipel și Kittel au reușit doar o singură victorie fiecare până acum în 2019 – Etapa 6 La Tropicale Amissa Bongo pentru primul și Trofeo Palma pentru al doilea. Cu greu genul de pradă pentru care perechea este obișnuită să se lupte. Până în acest moment al sezonului 2017, duoul german înregistrase 10 victorii între ei.
Când tânărul sprinter australian Caleb Ewan a acceptat să se mute de la Mitchelton-Scott la Lotto-Soudal pentru 2019, Greipel a decis să părăsească WorldTour pentru a continua să lupte pentru propriile sale oportunități, alăturându-se echipei ProContinental Arkea-Samsic.
Deși părea o semnare de mare profil pentru echipa franceză relativ minoră, Greipel s-a luptat pentru forma în 2019 și acum admite că timpul ar putea fi peste cariera lui.
Vorbind cu ziarul belgian Het Laatste Nieuws, Greipel a recunoscut că „instinctul meu de sprinter a dispărut” și că, deși din punct de vedere fizic, el încă poate performa la cel mai în alt nivel, „pur și simplu nu mă simt pregătit să lupt pentru pozițiile corecte mai departe”.
Germanul cu experiență a recunoscut apoi că crede că „s-ar putea să fi devenit prea bătrân”.
Het Nieuwsblad, între timp, raportează că Katusha-Alpecin urmează să țină discuții de criză despre Marcel Kittel, care s-a chinuit să performeze de când s-a mutat de la Quick-Step Floors (acum Deceuninck-QuickStep) la sfârșitul anului 2017.
Directorul echipei Dirk Demol a declarat presei la linia de sosire a Scheldeprijs ieri că îngrijorările legate de forma jucătorului de 30 de ani au dus la o întâlnire între pilot și conducerea echipei pentru a discuta viitorul său.
„Nu putem continua să căutăm scuze. Trebuie să vorbim urgent, nu putem continua să ne ascundem. În săptămânile următoare, vom sta împreună cu Marcel, antrenorii săi și managementul echipei. O întâlnire de criză. a spus Demol.
Câștigător record de cinci ori la Scheldeprijs, Kittel a putut ajunge doar pe locul 99 ieri, terminând la peste patru minute de câștigătorul Fabio Jakobsen.
De când s-a alăturat lui Katusha-Alpecin, Kittel a reușit să înregistreze doar trei victorii – un randament slab având în vedere cele 88 de victorii pe care germanul le-a câștigat înainte de a face mutarea.
Se pare că discuțiile nu se vor limita nici la lipsa de formă a lui Kittel. La Turul Franței de anul trecut, directorul de sporturi de echipă Dimitri Konyshev a dezvăluit pentru L'Equipe că germanul a jucat în mod deschis pe telefonul său în timpul unei întâlniri înaintea etapei și a spus clar că nu are niciun interes să asculte ce este rusul. zicală. Kittel a fost în cele din urmă exclus din cursă în etapa 11, după ce a ratat cronometrul.
Duoul german alcătuiește două treimi dintr-un trio de sprinteri care definește epocile, care se luptă cu toții să țină pasul cu actualul peloton, al treilea fiind, desigur, britanicul Mark Cavendish, care în urma unei serii de boli și răni debilitante., a luat o pauză nedeterminată de la curse în încercarea de a-și reveni complet.
Riderul Dimension Data este programat să revină la timp pentru Turul Franței în iulie, după ce a apărut ultima dată la Paris-Niza la începutul lunii martie și fără o victorie de la Turul Dubai din februarie 2018.
