Dezvoltarile de locuinte invechite nu iau in considerare nevoile biciclistilor sau ale pietonilor
Utilizatorii urbani și inginerii care lucrează la noi dezvoltări de locuințe au fost criticați pentru că nu iau în considerare pietonii și bicicliștii. Un nou raport produs de University College London (UCL) a vizat planificatorii și inginerii pentru a permite noilor proiecte să fie dominate de drumuri, fără a ține cont de nevoile pietonilor și ale bicicliștilor.
Discutând cu BBC, autorul raportului, profesorul Matthew Carmona a criticat abordarea învechită a dezvoltărilor de locuințe și modul în care aceasta este concentrată exclusiv pe nevoile șoferilor.
„Prea multe evoluții noi sunt încă legate de mașină”, a spus Carmona. „Totul este să ne asigurăm că mașinile nu trebuie să încetinească. Pietonii și bicicliștii trebuie doar să iasă din drum.
„Este o abordare din anii 1960. Ar trebui să le permitem oamenilor să meargă și să meargă cu bicicleta pentru a ajunge la unitățile locale, în loc să fie nevoiți să coboare din mașină de fiecare dată. Dar evoluțiile dominate de mașini sunt încă în creștere.'
În același raport, Carmona a constatat că majoritatea consiliilor nu și-au actualizat standardele de proiectare din anii 1970 și că trei sferturi din 142 de dezvoltări chestionate nu ar fi trebuit să primească autorizație de planificare.
S-a speculat că acest ultim raport, alături de un sondaj guvernamental, ar putea avea un impact asupra planurilor Depart for Transport de a cheltui încă 28,8 miliarde de lire sterline pe drumuri.
Acest sondaj guvernamental recent a raportat că, din cei 2.500 chestionați, 76% dintre oameni au fost de acord că o reducere a conducerii este necesară de dragul mediului, o creștere cu 10% față de doi ani anteriori.
De asemenea, a constatat că 75% dintre oameni au fost de acord că ar trebui să existe mai puține mașini în zonele urbane de dragul zonelor publice.
