Ribble Endurance AL Disc 105 este o bicicletă de drum cu frână de disc, făcută corect: bine echipată, sigură și prețul ei este foarte greu de discutat
Bicicletele din aliaj cu grupe de gamă medie riscă adesea să fie respinse drept Jack-uri de toate meserii, dar Ribble Endurance AL Disc merită luat în considerare. Mai ales atunci când construirea completă a unei biciclete care ar putea face foarte ușor aproape tot ce-i cereți vine sub 1300 GBP.
Modelat pe modelul Audax încercat și testat, pregătit pentru plimbare pe tot parcursul zilei, de la grajdul firmei din Lancashire, Endurance AL a fost pe punctul de a primi un upgrade complet pentru 2020.
„Actualizarea numărul unu a fost trecerea de la etrier la frâne pe disc”, spune șeful de produs al Ribble, Jamie Burrow. „Dincolo de aceasta, în comparație cu vechiul Audax, are un spațiu liber pentru anvelope de 28 mm (comparativ cu 23), o furcă de carbon, ghidare internă a cablurilor și un cadru mai ușor.”
Deci, nu atât o gâdilatură ușoară, cât o reînnoire completă. Sunt în joc. Cel mai mare test al discului Ribble Endurance AL este dacă se ridică la înălțimea afirmației lui Burrow că „ar putea fi folosit cu ușurință ca o bicicletă de cursă sau sportivă de nivel de intrare, precum și ca un tourer de iarnă.”
Spec-ulați pentru a acumula
Discul AL este disponibil în două versiuni standard: un model Shimano Tiagra și cel pe care l-am împins pe benzi murdare din spate, o versiune 105.
„Shimano 105 este cea mai populară construcție”, spune Burrow. „Majoritatea oamenilor tind să respecte specificațiile standard, dar adăugarea de apărătoare de noroi și a unui tij de șa din carbon este foarte populară. Și aici este atracția majoră a cumpărării de la o companie precum Ribble; „Constructorul lor de biciclete” online vă permite să specificați bicicleta pentru a ajunge la bugetul dvs.
Personal, specificarea preventivă a unei tije de șa din carbon ar fi fost înțeleaptă, dar zgomotul slab prin componenta din aliaj de 27,2 mm montată pe această bicicletă nu devine insuportabil de intruziv.
Cumpărați discul Ribble Endurance AL 105 de la 1.119 GBP aici
Alte opțiuni disponibile înainte de a face clic pe acel buton de rău augur „cumpără acum” includ un set de lanțuri 52/36 și o casetă 11-28. Unii ar putea simți nevoia de inele mai mari și un bloc mai apropiat decât configurația standard 50/34 și 11-32, dar pentru punctele de versatilitate maxime, configurația standard se potrivește bine bicicletei.
Singura abatere de la versiunea de serie a bicicletei pe care am condus-o este schimbarea anvelopelor Corsa G2.0 îmbunătățite cu grafen de la Vittoria cu cauciuc Continental Grand Prix 4-Season. Aș sacrifica cu plăcere puțină aderență totală pentru o rezistență asigurată la perforare, în special la sfârșitul iernii și la începutul primăverii.
Cumpărați discul Ribble Endurance AL 105 de la 1.119 GBP aici
Pregătiți pentru victorie
După ce am călătorit cu versiunea Tiagra anul trecut și am suferit pe dealuri, atingerea unui gradient scurt și ascuțit vine ca o surpriză aproape plăcută. Principala mea problemă cu specificațiile Tiagra a fost că o casetă cu 10 viteze 11-32 a lăsat un s alt prea mare între rapoarte, cu zgomote de rău augur, în timp ce lanțul a încercat să se așeze pe următorul cel mai mare dinte atunci când se schimba sub sarcină.
Grupul Shimano 105 cu 11 viteze a atenuat acest lucru, păstrând în același timp aceeași diferență de viteze de 11-32. Este, de asemenea, bărbierit puțin în greutate din construcție; cordul meu Tiagra din 2019 nu avea decât 10 kg (9,96 kg pentru a fi mai precis), în timp ce bicicleta 105 înclină cântarul la 9,19 kg.
Tot ceea ce îl reține acum este setul de roți Mavic Aksium Disc. Jantele sale cu 24 de spițe au un diametru interior de 17 mm, despre care Mavic spune că va găzdui anvelope de până la 32c, dar perechea bate la marcajul de 2 kg înainte de a adăuga chiar și anvelope și camere.
Prieten flexibil
Land Ribble Endurance AL Disc excelează este prin capacitatea sa de a mă transmite confort pe distanțe lungi, ascunzând totuși câteva trucuri în mânecă. Acreditările sale „competente polivalente” sunt evidente în momentul în care am eliberat orașul și am ajuns pe drumurile B, cu o șa Prologo Kappa RS care oferă flexibilitate și sprijin aproape în egală măsură, iar cadrul din aliaj de aluminiu cu două capturi absorb mult. a vibrației (deși unele vibrații de în altă frecvență sunt vizibile dacă mergi fără mănuși).
Capotele hidraulice alungite Shimano 105 adaugă și o mică întindere suplimentară. Pe măsură ce triunghiurile de confort merg, acesta este unul dintre cele mai prietenoase. Dar are și niște vim. Pe drumuri ondulate și pe asf alt mai neted, discul Ribble Endurance AL poate atinge pante mai puțin adânci, cele 105 schimbătoare ale sale trăgând acasă schimbări de trepte pozitive pentru un impuls maxim. Și odată ce evoluția devine plată, ai jumătate de șansă să câștigi un sprint pe stâlpul indicator.
Cumpărați discul Ribble Endurance AL 105 de la 1.119 GBP aici
În comparație cu o bicicletă precum Specialized Allez Sport – un concurent din categoria „aliaj sportiv”, tijele de 410 mm ale lui Ribble sunt cu 10 mm mai scurte, contribuind la transferul relativ rapid de putere de-a lungul trenului de rulare.
În timp ce ampatamentul lui Ribble se apropie de un metru, la 990 mm, acest lucru conferă pachetului o senzație sigură atunci când vă sprijiniți. Configurația de frânare hidraulică ridică totul cu o putere asigurată, în timp ce, dacă este doar o suflare de frână pe care o căutați, poate de asemenea să muște rotoarele de 160 mm cu o forță ușor de măsurat.
Mergi tot porcul?
Ce ar face Ribble Endurance AL Disc 105 și mai distractiv de trăit, chiar mai rapid pe dealuri, o experiență și mai rafinată? Probabil, montarea unui grup Ultegra. Dar, după cum subliniază Jamie Burrow, asta nu are rost.
„Ultegra este disponibil ca un upgrade la bicicleta standard în constructorul nostru de biciclete”, explică el. „Dar în ceea ce privește specificațiile de bază, preferăm să menținem acest lucru la nivelul Tiagra sau 105. Ribble R872 este următorul pas în gamă, punctul nostru de intrare către un cadru complet din fibră de carbon și primul nivel pe care l-am recomanda să fie asamblat cu un grup Ultegra.'
Având în vedere nivelul constant de performanță pe care îl obțineți de la modelul 105, sunt alături de Burrow pentru acesta. Diferența dintre noi este că nu pot spune cu mâna pe inimă că s-ar achita bine în orice cursă la care am fost destul de nefericit să fac parte. Dar va oferi cu pricepere o încredere vertiginoasă și un fior ciudat navetiștilor, sportivilor, călăreților de fitness și războinicilor de weekend pe distanțe lungi.
Cumpărați discul Ribble Endurance AL 105 de la 1.119 GBP aici
Spec
| Cadru | Cadru din aluminiu Ribble Endurance AL, furcă din carbon |
| Set de grup | Shimano 105 |
| Frâne | Shimano 105 schimbătoare hidraulice/etriere cu montare plată, rotoare Tektro CL de 160 mm |
| Set de lanțuri | Shimano 105, 50/34 |
| Casetă | Shimano 105, 11-32 |
| Baruri | Nivel 1, aliaj |
| Stem | Nivel 1, aliaj |
| Tija de scaun | Nivel 1, aliaj, 27,2 mm |
| Șa | Prologo Kappa RS |
| Roți | Mavic Aksium Disc, anvelope Continental GP 4 sezon, 700 x 25 |
| Greutate | 9,19 kg (mărimea S) |
| Contact | ribblecycles.co.uk |
