Actualizare a roților de carbon ușor pentru a spori confortul, viteza și încrederea
Configurarea setului de roți Scribe Aero Wide+ 50-D reprezintă oarecum o premieră în lunga mea listă de misiuni tehnice, prin aceea că montarea lui nu a fost cerută nici fără deget, nici cu un cuvânt aspru.
Butucii Scribe Centerlock acceptă rotoare Shimano Ultegra de 140 mm (în prezent 39 GBP fiecare la wiggle.co.uk) cu o simplă glisare pe spline și cuplul inelului de blocare la 40 Nm recomandat.
Cumpărați acum de la Scribe pentru £870
Orice îngrijorări cu privire la spațiul liber al anvelopelor fără cameră Continental GP5000 TL – 90 GBP un set atunci când comandați direct de la Scribe, marca chiar le va potrivi și umple gratuit cu material de etanșare fără cameră – au fost nefondate când glisați roțile în roțile de 12 mm. montajele pe axă ale Giant TCR Advanced Pro 0 2019 utilizate ca banc de testare.
Pierderi valoroase
În începutul boom-ului aerodinamic, un set de roți cu secțiune adâncă te-ar fi făcut de obicei înapoi la costul unei biciclete de șosea complet echipate cu Ultegra, deci prețul cerut de 870 de lire sterline al Scribe Setul de roți Aero Wide+ 50-D este suficient pentru a-i face pe oricine dornic să-și mărească viteza, confortul și eficiența generală de condus.
Clișeele există cu un motiv, așa că sună adevărat că reducerea masei de rotație este cea mai eficientă îmbunătățire a performanței pe care o poți face bicicletei.
Masă mai mică la viraj, mai multă viteză pentru efort echivalent: simplu. Greutatea combinată a roților Scribe cu secțiunea mai adâncă este cu 4 g mai mult decât roțile de carbon de 42 mm pe care le-am înlocuit, dar au bataia nu numai a tarifului standard din aliaj al majorității bicicletelor disponibile, ci și a roților din carbon comparabile.
Viziunea tunelului
Scribe a făcut calculele. Cercetările companiei privind fluxul de aer au condus la adoptarea unei adâncimi a jantei de 50 mm cu profil eliptic (adică, nu se termină într-un punct, ci utilizând o trunchiere mai rotunjită a jantei).
Cumpărați acum de la Scribe pentru £870
Deși cel mai bine este folosit cu o anvelopă de 25c unde, sugerează cercetările lui Scribe, sunt de obținut câștiguri mai mari, deoarece lățimea jantei este mai mare decât cea a profilului anvelopei, setul de roți testat aici este montat cu anvelope 28c, care măsoară până la 30 mm (identică cu lățimea jantei exterioare) când sunt umflate la 85 psi.
Deși acest lucru nu are ca rezultat o rezistență suplimentară vizibilă, cu siguranță îmbunătățește confortul, încrederea în manipulare și absorbția șocurilor, toate acestea fiind efecte secundare masive ale schimbului secțiunii Giant SLR1 Disc de 42 mm cu combo 25c Giant Gavia AC 0. favoarea Scribului cu aranjament continental.
Încercări de viteză
Scribe se potrivește pe toate roțile sale cu ceea ce numește „rulmenți de rezistență” (există o actualizare a „rulmenților de curse” disponibil la momentul comenzii) – unități sigilate din oțel inoxidabil concepute la fel de mult pentru longevitate și utilizare pe tot parcursul anului, ca și pentru performanță.
Când viteza ajunge la nord de, să zicem 30 km/h și, cu siguranță, atunci când depășește 40 km/h, funcționarea mătăsoasă a acestor butuci se combină cu cunoștințele aerodinamice ale lui Scribe pentru a te propulsa la viteză serioasă cu puțin efort comparativ.
diferențe sezoniere
Testarea unui set de roți cu secțiune adâncă în mijlocul toamnei oferă o oportunitate ample de a evalua răspunsul acestuia la bête noire a călăreților pe tot parcursul anului: vânturile transversale. În comparație cu setul de roți Giant, roțile Scribe Aero Wide+ 50-D au oferit mult mai multă încredere în cursele bătute de vânt, fie că sunt încrucișate, încrucișate sau „forță 10 în coaste” pe flancuri.
Aliate cu bonusul de confort oferit de configurația flexibilă și fără cameră a anvelopelor 28c Continental GP5000 TL, aceste roți oferă la fel de mult o îmbunătățire a plăcerii, precum și o creștere a performanței.
Progresul pe rutele familiare (cu bonusul neașteptat al mai multor PR) este rapid, dar fără grabă; pur și simplu există mai puțin stres și, totuși, rezultate mai bune – viteze medii mai mari pentru aport echivalent de pedalare.
Detaliile contează
Scribe a rezolvat toate eventualitățile cu pachetul standard al setului de roți Aero Wide+ 50-D, cu cutia de livrare incluzând (în plus față de roți) un suport de adaptoare pentru rotor cu șase șase șuruburi, capace de capăt pentru 12 mm și Axe față de 15 mm, supape de rezervă, nipluri pentru spițe și un distanțier cu 10 trepte.
Acționarea cu clichet anti-mușcătură patentată de companie, cu două plăci, deși este mai zgomotoasă decât majoritatea atunci când rulați liber, ar trebui să ofere longevitate în fața mușcăturii casetei.
Ar trebui să considerați acest set de roți ca un upgrade de la aliaj? Absolut. Nu vor sparge banca, sunt rapide, care inspiră încredere, confortabile și chiar mai bune decât multe alte roți din carbon cu secțiune adâncă, pentru mai puțini bani.
Singurul lucru care nu-i place (de unde stau) este fontul datat folosit pentru sigla companiei. Dar asta nu este ceea ce aș numi un deal-breaker…
Toate recenziile sunt complet independente și nu au fost efectuate plăți de către companiile prezentate în recenzii