Asociația de bicicliști profesioniști postează fotografii cu capacele rotoarelor cu discuri din plastic și spune „Suntem pe drumul cel bun”
CPA (Asociația de bicicliști profesioniști) a dezvăluit ieri imagini cu un capac de rotor de disc din plastic despre care, în cadrul unui dialog cu Comisia de echipamente a UCI, spune că este investigat.
'Ieri, Grupul de lucru al Comisiei de echipamente [UCI] a făcut un pas înainte pentru a răspunde cerințelor CPA și ale motocicleților cu privire la frânele cu disc: începerea unei investigații asupra agentului de securitate, ' CPA spus. „Suntem pe drumul cel bun, mulțumim pentru ascultare!”
Imaginile arată două capace ale rotorului; o versiune neagră și o versiune gri a ceea ce pare a fi un capac ventilat similar, care se atașează de la o aripă la etrierul de frână, cu un orificiu prin care să treacă axa.
Cu atât de mult din rotor acoperit, este destul de de imaginat că, dacă există o problemă de siguranță cu rotoarele de frână cu disc, aceste scuturi din plastic ar putea să o reducă considerabil.
Frânele cu disc au fost introduse inițial în grupul de profesioniști în 2015, ca parte a procesului, care a fost abandonat în 2016, după ce Fran Ventoso i-a atribuit o tăietură la picior unei frâne cu disc, stârnind un scandal cu privire la problemele de siguranță care vin odată cu prezența frânelor cu disc.
CPA a fost nemulțumit de modul în care a fost introdus testul, dar nu a fost niciodată total împotriva folosirii frânelor cu disc.
„Nu suntem împotriva tehnologiei și inovației și nu vrem să dezamăgim sponsorii, astfel încât să nu mai investească în sportul nostru”, a spus Cyclist după incidentul de la Ventoso. „Vrem doar să o suspendăm pentru moment și să căutăm o soluție mai bună.”
Procesul a fost reintrodus la începutul acestui an și a fost din nou întâmpinat cu dezaprobarea unor cicliști după incidente precum Owain Doull care susținea că un rotor i-a tăiat piciorul într-un accident.
Indiferent, alți cicliști îi susțin în continuare și au fost folosiți de mai multe echipe de-a lungul sezonului 2017.
Nu se știe în ce stadiu al investigațiilor se află Comisia de echipamente a UCI, care este formată din reprezentanți din întreaga lume a sportului ciclist, inclusiv CPA. Sau, într-adevăr, dacă urmează să vedem acestea - sau un capac similar - rotor, să apară în viitorul apropiat.
Faptul că au loc investigații, totuși, va fi cu siguranță încurajator pentru mulți oameni.
