29 martie va vedea căpătorii se vor muta pentru a oferi piste de biciclete separate
Lucrările vor începe la sfârșitul acestei luni la reproiectarea de către Transport for London a podului Westminster, împreună cu nodul de la capătul său sudic. Dominat de trafic, TfL descrisese actualul sens giratoriu format de Westminster Bridge Road, Addington Street și York Road drept „un loc intimidant pentru mers pe jos și cu bicicleta”. Ca parte a planului de modernizare a drumurilor de 4 miliarde de lire sterline, TfL și-a propus să reproiecteze actualul sens giratoriu pentru a oferi îmbunătățiri pentru bicicliști și pietoni, împreună cu adăugarea unor prevederi mai bune pentru traversarea podului, care leagă Parlamentul în nord de Waterloo în sud..
Modificări ale aspectului actual au fost propuse inițial în 2015, dar s-au dovedit controversate, trustul Guy’s și St Thomas’s NHS s-au opus insulelor pietonale plutitoare dintre șosea și banda de biciclete.
Împreună cu deputatul Vauxhall Kate Hoey, au crezut că aranjamentul, acum utilizat pe scară largă în Londra, ar fi pus în pericol pacienții și alte persoane care foloseau stațiile de autobuz.
În pofida acestora și a obiecțiilor din partea grupurilor locale care au dus la respingerea unei propuneri de reproiectare anterioare și mai radicale, planurile actuale au fost în cele din urmă aprobate.
În urma unei consultări inițiale, au fost prezentate două proiecte finale, oferind posibilitatea de a alege între piste de biciclete obligatorii de 2,3 metri lățime sau piste de biciclete complet separate, de 1,8 metri lățime.
Transport for London a primit 630 de răspunsuri la consultarea lor. Aproximativ 74% dintre respondenți și-au susținut în totalitate sau parțial propunerile. Dintre aceștia, 48% și-au exprimat o preferință pentru opțiunea pistelor de biciclete separate, în comparație cu 20% care au preferat ca alternativă ca benzi obligatorii de 2,3 metri să fie prevăzute de-a lungul drumului existent.
Semnat de fostul primar, Boris Johnson, au existat întrebări dacă actualul primar va continua cu planurile.
Cu toate acestea, acum este sigur că Westminster va deveni cel mai recent dintr-un șir de poduri din Londra pentru a obține o reproiectare prietenoasă cu oamenii.
