Shimano mai aproape de sistemul ABS pentru biciclete, deoarece depune brevet

Cuprins:

Shimano mai aproape de sistemul ABS pentru biciclete, deoarece depune brevet
Shimano mai aproape de sistemul ABS pentru biciclete, deoarece depune brevet

Video: Shimano mai aproape de sistemul ABS pentru biciclete, deoarece depune brevet

Video: Shimano mai aproape de sistemul ABS pentru biciclete, deoarece depune brevet
Video: ABS brake system on a bicycle. CyclingTips investigates 2024, Mai
Anonim

Noul sistem ar putea aduce frânarea antiblocare bicicletei

Shimano pare să dezvolte un sistem de frânare antiblocare pentru bicicletă după ce a depus un brevet pentru această tehnologie. Raportat de Bike Radar, marca japoneza a solicitat un brevet pentru un sistem ABS în ianuarie anul acesta, care pare să fi fost dezvoltat pentru biciclete electrice, dar ar putea fi dezvoltat în continuare pentru biciclete neelectrice în viitor.

În cererea de brevet, rezumatul a descris tehnologia ca un dispozitiv de control al frânelor care „include un controler electronic care execută un control ABS pe corpul rotativ al unui vehicul cu motor uman.”

Apoi se spune că „prima viteză include o viteză a vehiculului cu propulsie umană bazată pe informațiile unui mediu de călătorie. A doua viteză include o viteză a vehiculului cu propulsie umană bazată pe viteza de rotație a corpului care se rotește.'

Brevetul se bazează pe utilizarea unui sistem GPS integrat, a senzorilor de accelerație și viteză și a unei lumini LIDAR care utilizează lasere pentru a determina dacă bicicleta trebuie să implementeze ABS.

Sistemele ABS există deja pe bicicletă, Blubrake ABS a dezvoltat un sistem pe bicicleta electrică Crescent Ellie 7-VXL luna trecută.

Discutând recent cu Cyclist, designerul de biciclete de pionier și fondatorul Cervelo Phil White a vorbit despre modul în care sistemul ABS era inevitabil pentru biciclete în viitor.

„Veți vedea mai multe dintre aceste soluții electronice cu aceste tipuri de aplicații de în altă performanță”, a spus White.

'HiRide în Italia [care a dezvoltat șocul inteligent din spate al lui Pinarello] a experimentat cu un sistem ABS. Se va potrivi în tubul oblic și funcționează super bine. Înseamnă că știi exact cât de departe poți împinge roata din față înainte să se blocheze, așa că mergi mult mai aproape de margine.'

Recomandat: