În timp ce egalitatea de remunerare este binevenită, doamna Sarah Storey consideră că adevărata problemă se află în acoperirea televiziunii
Decizia Ovo Energy de a egala premiul în bani de la Turul feminin cu cel de la Turul masculin al Marii Britanii a fost vestită de mulți ca un mare s alt înainte pentru paritatea în ciclismul feminin. În cele din urmă, organizatorii cursei au început să înțeleagă că nu pot plăti o persoană diferită de alta în funcție de sex.
Aceeași urale a fost eliberată atunci când Tour Down Under a condus această sarcină în ianuarie, anunțând, de asemenea, că premiile în bani între bărbați și femei vor fi egale.
Părea că facem un proces, pășim spre un sport în care femeile și bărbații sunt tratați în mod egal în toate sensurile.
Cu toate acestea, pentru Dame Sarah Storey, una dintre cele mai decorate femei cicliste din Marea Britanie și o voce puternică în domeniul feminin și paraciclismului, paritatea prin salariu a fost doar un pas foarte mic necesar pe ceea ce va fi un drum lung.
După o jumătate de oră de conversație cu Cyclist, a fost clar să vedem ceea ce Storey a considerat cel mai mare obstacol în calea egalității între cicliștii profesioniști de sex masculin și feminin: acoperirea televiziunii.
„Aceasta este cea mai mare disparitate de gen pe care o abordăm astăzi în ciclismul feminin”, a spus Storey.
„Acesta este cel mai mare decalaj. Trebuie să ajungem la televizor pentru a fi un instrument de publicitate autentic și pentru a atrage bani pentru sportul nostru.'
Ea a continuat: „Porniți televizorul în orice zi a săptămânii în timpul sezonului și veți vedea o cursă masculină. Nu veți cunoaște un singur călăreț, încă va primi două ore de acoperire pentru cursă și sponsorii implicați.
'Cursele de femei pur și simplu nu sunt acoperite de televiziune dacă nu pot garanta cele mai mari 10 nume din prezența acestui sport. Totuși, dacă cei mai buni călăreți masculini nu sunt prezenți, nu se luptă să alerge cursa. De ce este asta?' a întrebat Storey.
„Anna van der Breggen nu poate fi la fiecare cursă”.
Turneul Ovo pentru femei va fi una dintre puținele curse care va oferi o acoperire largă de televiziune
Acoperire TV
Ideea Storey este una bine făcută. Săptămâna trecută, Eurosport a transmis în direct cursele masculine Nokere Koerse și Handzame Classic. Curse importante pentru fanii îndrăgostiți, poate, dar în mare parte lipsite de importanță în marea schemă a curselor de biciclete.
În ciuda cursurilor destul de interesante care au abordat urcări scurte și străzi pietruite, niciuna dintre curse nu a atras numele vedetelor Cobbled Classics. Victoriile cuprinzătoare pentru doi neo-profesionişti Quick-Step Floors, deşi sunt impresionante, vă oferă o înţelegere a calibrului pilotului prezent.
Totuși, luați unele dintre cele mai mari curse pentru femei care au avut loc până acum în acest sezon. Strade Bianche a fost limitată la ultima oră de curse în direct la televizor, în timp ce nu a fost acoperit cursa Omloop Het Nieuwsblad feminin.
Storey nu cere ca aceste mici curse belgiene și franceze să nu mai fie difuzate în direct, nici pe departe. Ea recunoaște că acești tineri profesioniști și călăreți autohtoni Continental merită momentul lor în lumina reflectoarelor, dar nu poate înțelege de ce acest lucru nu este împărtășit cu partea feminină a sportului.
„În ultimii ani, am pierdut curse foarte bune în Turul Limousinului și Turul Bretagnei din calendar din cauza fondurilor insuficiente de sponsorizare”, a spus Storey.
„Nu este o îngrijorare pentru bărbați. Uitați-vă la numărul de curse ProContinental și Continental la televizor care primesc premii în bani bune, infrastructură, siguranță și, totuși, niciunul dintre cei mai mari cicliști ai acestui sport.
„Mă bucur că există 1.000 de ore de acoperire live a curselor masculine, dar asigurați-vă că vedem o parte din asta.”
Agenții de publicitate doresc expunere
Din lipsa acoperirii televiziunii, curselor le este din ce în ce mai dificil să atragă oferte de sponsorizare profitabile pentru a-și finanța evenimentele. Dacă oamenii nu văd brandingul, ce rost are să fiți acolo?
Lipsa fondurilor de sponsorizare înseamnă mai puțini bani pentru organizatori și cu așteptările pentru organizatori în creștere în ceea ce privește finanțarea premiilor competitive în bani și aspecte mai mici, dar vitale, cum ar fi cazarea și mâncarea.
„Una dintre cele mai mari tendințe este că organizatorii trebuie să finanțeze primele 10 echipe din lume și, de asemenea, să ofere un buget pentru televiziune”, afirmă Storey.
„Nu au un buget mai mare decât înainte, iar apoi banii se împrăștie și mai subțiri cu premii în bani mai mari.
„Aceasta înseamnă că echipele primesc mai puține în ceea ce privește călătoria acoperită, cazarea plătită sau chiar mâncarea, ceea ce este ok pentru Boels-Dolmans, dar greu pentru noi, echipele mai mici.”
Echipe partenere
Această lipsă de bani în cursele feminine face, de asemenea, ravagii cu teoria mult supusă că toate echipele WorldTour masculine ar trebui să opereze o echipă WorldTour feminină, potrivit Storey.
Deși lucrează pentru echipa Sunweb și Mitchelton-Scott, care conduc echipe de succes pe ambele părți ale monedei, ea crede ferm că anumite părți ale sportului feminin ar fi „frustrante” din perspectiva bărbaților.
Pentru ea, cursele feminine sunt prea diferite, iar nuanțele sale ar provoca o astfel de frustrare unei echipe de bărbați, încât pur și simplu forțarea mâinii lor nu ar funcționa.
'Echipele sunt obișnuite ca tot ceea ce este pus ar fi un șoc. Nu poți să vii pur și simplu cu megabusul tău, nu avem infrastructura”, a spus Storey, continuând că înțelege de ce echipele sunt adverse ideii și nu și-ar dori niciodată să vadă problema forțată.
Pentru Storey, cea mai bună abordare ar fi echipele partenere. Nu neapărat imagini în oglindă unul cu celăl alt, dar împărtășirea câtorva sponsori și alte componente mai mici, dar esențiale unei echipe, cum ar fi un curs de service.
Storey conduce propria echipă competitivă cu soțul Barney, în ciuda unui buget solicitant
Sponsori dispuși
Propria echipă a lui Storey, Storey Racing, condusă de ea și de soțul ei Barney. O ținută mică, cu sediul în Marea Britanie, unul dintre sponsorii lor pentru 2018 este Eisberg, o companie de vinuri fără alcool care a investit în Storey Racing și echipa masculină Continental Canyon-Eisberg.
Dorința acestei companii de a privi dincolo de ciclismul masculin face ca echipa de alergare a echipei Storey de cicliști talentați, dar nu cu normă întreagă, să devină o realitate.
Ajută, de asemenea, această ținută mică de 12 călăreți să depășească greutatea lor la curse, cum ar fi Turul Femeilor și, eventual, RideLondon Classique.
Totuși, companiile mici precum Eisberg nu pot face acest lucru singure, iar Storey își dă seama de acest lucru, terminând conversația noastră, spunând: „UCI trebuie să facă o investiție în partea feminină a sportului pentru a-l face mai profitabil.
„Dacă nu o fac, atunci ne confruntăm cu riscul serios de a pierde din ce în ce mai mult din cauza ciclismului feminin.”
