Suspect de dopaj motor ca un ciclist francez de 43 de ani este găsit cu un motor în cadru, după o informare de către rivalii din cursa anterioară
Un ciclist amator francez de 43 de ani a fost descoperit că avea un motor ascuns în cadrul său la o cursă din Franța duminică, după ce concurenții au remarcat capacitatea sa „impresionantă” de alpinism într-o cursă de săptămâna trecută, relatează Le Télégramme.
Ziarul Su Ouest a raportat că concurenții au remarcat capacitatea sa puternică de alpinism în săptămâna precedentă, ("où sa faculté à monter les côtes avait impressionné"), ceea ce a dus la o operațiune coordonată de Federația Franceză de Ciclism și autoritatea antidoping să-și inspecteze bicicleta.
Bicicleta a fost inspectată la sosire și s-a constatat că conține un motor ascuns. Potrivit rapoartelor BikeBiz, motorul a fost ascuns în tubul scaunului cu o baterie conținută într-o sticlă de apă personalizată.
Cursa a fost o cursă de amatori de categoria a 3-a în Saint-Michel-de-Double, la 50 km sud-vest de Périgueux. Călărețul a mărturisit rapid că folosește sistemul, conform raportului Le Télégramme.
Biciclistul francez este acum investigat de poliția locală, deoarece dopajul este ilegal din punct de vedere tehnic în Franța, spre deosebire de Marea Britanie. Este tratată ca o formă de fraudă sportivă, ceea ce înseamnă că este evaluată în raport cu posibilele câștiguri în competiție.
„Am fost informați de un oficial al Agenției Franceze Anti-Doping cu privire la o suspiciune de înșelăciune prin intermediul unui sistem electric, probabil un motor mic.” a declarat Jean-François Mailhes, procurorul Republicii Périgueux.
Se pare că Poliția încearcă acum să-și evalueze cariera pentru a calcula numărul total de „bonusuri de curse” (montant des primes) de care ar fi putut beneficia pilotul ca urmare a posibilei sale asistențe electrice.
Acesta este primul exemplu de dopaj motor găsit în Franța, dar prezintă unele asemănări cu un caz care implică un călăreț amator italian, precum și cu o descoperire a unui motor ilegal la Campionatele Mondiale UCI de ciclocros din 2016.
Sisteme similare
Acest lucru ar fi în concordanță cu un Vivax-Assist, testat cu câțiva ani în urmă de Cyclist. Acesta este un sistem personalizat care necesită un tub de siguranță întărit în care este introdus un motor pentru a ajuta rotirea manivelelor până la aproximativ 100 de wați.
Dopeology.org a postat pe Twitter o imagine cu presupusa bicicletă care a ofensat, care este un cadru de carbon din Orientul Îndepărtat cu formă deschisă, adaptat pentru utilizarea unui motor bazat pe tubul de scaun.
Un sistem motor similar, dacă nu identic, a fost găsit și la bicicleta Femke Van Den Driessche, la competiția la Campionatele Mondiale de ciclocros U-23.
Există zvonuri despre alte sisteme, inclusiv despre o roată din spate electromagnetică foarte scumpă. Aceste sisteme nu au fost încă descoperite în competiție, sau chiar au fost văzute în orice capacitate complet funcțională. Utilizarea motoarelor ascunse într-o bicicletă este sancționată aspru de UCI și, în cazul încălcării de către Van Den Driessche, a dus la o suspendare de șase ani.
