Afișați un plasture pe tuburile interioare rupte și trimiteți-le înapoi în acțiune cu ghidul nostru pentru repararea tubului interior
Ca adevărați bicicliști, ne mândrim că știm cum să avem grijă de utilajele noastre. Plasarea tuburilor pentru noi este semnul unui adevărat ciclist – nu doar pentru că suntem atenți cu un ban! Este prima reparație pe care o încearcă vreodată cei mai mulți motocicli, așa că, indiferent dacă nu ați reparat un tub din copilărie – sau nu ați învățat niciodată – ghidul nostru rapid și ușor vă va arăta cum să o faceți corect pentru o reparație care durează…
Cum să remediați o puncție de bicicletă în șase pași
1. Pompați-l
După ce l-ai scos de pe roată și ai căutat ce a cauzat perforația, umflați parțial tubul. Este posibil să auziți unde se scurge aerul. În caz contrar, umeziți-vă buzele și treceți-le de-a lungul tubului – veți simți zgomotul de aer rece, ajutându-vă să localizați gaura.
2. Înfundă-l
Încă nu puteți găsi scurgerea? Scufundați tubul. Orice bule care apar te vor conduce la sursă. Dacă orificiul este mai lung de câțiva milimetri sau este situat în jurul tijei supapei, abandonați tubul. Repetăm, abandonăm tubul.
3. Pregătește-l
Cu orificiul localizat, zgâriați-vă zona înconjurătoare cu un pătrat de pânză de smirghel, având grijă să îndepărtați orice margini ridicate. În mod ideal, ștergeți-l cu alcool sau un solvent similar fără ulei, dacă este posibil.
4. Strângeți-l
Strângeți soluția de vulcanizare direct pe tub. Nu te înnebuni, un strat subțire este suficient. Lăsați soluția să se întărească (se usucă) timp de aproximativ cinci minute. Odată ce va fi gata, va trece de la strălucitor la plictisitor. Ai grijă să nu-l atingi.
5. Apăsați-l
Aplicați plasturele peste gaură. Împingeți ferm în jos timp de un minut sau două. Apoi, după 10 minute, îndepărtați suportul de pe plasture. Cele de bună calitate se vor despărți adesea din centru ca un blister – evitați să trageți în sus marginile plasturelui.
6. Talc-o
Prăfuiți toată zona cu talc. Acest lucru va împiedica lipirea camerei de interior a anvelopei. Umflați ușor și lăsați peste noapte pentru a verifica dacă plasturele este etanș înainte de a reveni la serviciu. Și gata, acum poți repara anvelopele. Cu adevărat, ești un zeu al ciclismului!
