Care este diferența dintre un domestic în cursa WorldTour și un amator care merge la sport? Am investigat
Turul Flandrei este întotdeauna una dintre cele mai grele curse ale calendarului, dar ce necesită cu adevărat în ceea ce privește cerințele fiziologice? Câțiva cicliști – inclusiv câștigătorul cursei din 2018 Niki Terpstra – și-au împărtășit deja eforturile pe Strava, dar în cele mai multe cazuri valorile foarte importante, cum ar fi ritmul cardiac și puterea, sunt ascunse.
Pe de altă parte, Ciclistul a avut ocazia rară de a analiza datele fiziologice ale doi piloti Bora-Hansgrohe din cursa masculină. Deoarece Bora a fost de acord să elibereze puterea de ieșire, identitățile bicicliștilor au fost ținute secrete.
Și nu, Peter Sagan nu este unul dintre călăreți; sunt de la doi dintre coechipierii săi loiali și îi vom numi pe cicliști Dom1 și Dom2.
Început frenetic
Cursa a început destul de repede și furioasă, cu prima oră parcursă cu o viteză medie de 46 km/h și mai multe încercări din partea multor cicliști de a se desprinde devreme în cursul zilei.
În cele din urmă, un grup mic a reușit după 70 de km, dar nu s-a aflat niciun pilot Bora, așa că a însemnat o zi grea în spate pentru echipa lui Sagan pentru a reduce diferența.
Cursa a continuat cu prăbușiri și un tempo greu stabilit de echipele din pelotonul principal.
Dom1 (greutate de 69 kg) a fost unul dintre primii oameni ai lui Sagan care a lucrat pentru liderul său. El a fost activ în prima parte a cursei, unde lupta a fost în principal să păstreze pozițiile înaintea secțiunilor pietruite și să nu lase fuga prea departe pe drum.
Numerele sale au dezvăluit o putere medie de 255 wați (3,69 wați/kg) pe parcursul a 6 ore și 35 de minute ale întregii curse.
Cu toate acestea, NP-ul lui (puterea normalizată) oferă o idee mai bună despre tipul de efort pe care l-a depus în timpul lui De Ronde. Ca valoare calculată de un algoritm pe TrainingPeaks, NP ia în considerare diferența dintre un antrenament constant sau unul fluctuant.
Deoarece în ceea ce privește stresul fizic asupra corpului, un lucru este să călătorești la o putere medie constantă de 255 de wați, de exemplu, pe un drum plat și ușor, și altul este să mergi pe traseul Flandrei cu multe dealuri. și părțile în care puterea crește și scade.
Deci, NP-ul lui Dom1 a fost de fapt mult mai mare decât media lui și a terminat cursa cu un total de 297 de wați de NP (4,3 wați/kg), cu un vârf uluitor de 1.104 wați pe Paterberg (a doua oară în sus).
La sfârșitul călătoriei sale, acel efort de putere s-a combinat cu o frecvență cardiacă medie de 151 bpm și un maxim de 183 bpm (tot pe Paterberg) cu o cheltuială totală de 5.978 kj.
Când cea mai mare parte a călăreților a alunecat și tempo-ul a crescut din nou, cursa a început să intre în punctul culminant. Și cu 50 km până la final, șase cicliști s-au mutat în față pe Koppenberg, în timp ce marii favoriți au început să stabilească un ritm mai mare în spate.
Dom2 a fost unul dintre ultimii oameni care a părăsit partea Campionului Mondial, iar efortul său de a-l menține în frunte pentru ultima parte a cursei a fost foarte greu.
Dom2 a avut o medie de 286 de wați pentru întreaga călătorie și, cu o greutate de 82 kg, aceasta dă o medie de 3,48 W/kg. Dar când te uiți la NP-ul lui, efortul real dă un cont diferit, Dom2 terminând cursa cu 338 de wați de NP (4,12 W/kg) și o putere maximă – atinsă tot pe Paterberg – de 1.150 de wați pentru un consum total de kj de 6.715.
Avem, de asemenea, mai multe date despre efortul său înregistrate pe două dintre cele mai faimoase urcări ale cursei, Oude Kwaremont și Paterberg, care au fost parcurse de trei ori, respectiv de două ori în timpul ediției 2018 a De Ronde.
La a doua oară când a fost abordat Kwaremont, Dom2 a avut o putere medie de 440 de wați pentru un total de 6 minute, iar în Paterberg, mai abrupt, dar mai scurt, a dat 580 de wați timp de 1 minut și 30 de secunde.
Deoarece nu purta un monitor de ritm cardiac, aceste date lipsesc, din păcate.
procente de putere a lui Dom2
52%: 0-300 w
22%: 300-400 w
8%: 400-470 w
11%: 470-570 w
7%: odihnă
„Ca antrenor, sunt întotdeauna fericit dacă obțin cât mai multe date posibil pentru analiză, dar, desigur, sportivul ar trebui să se simtă confortabil cu asta”, explică Dan Lorang, unul dintre cei trei antrenori Bora-Hansgrohe împreună cu Patxi Vila și Helmut Dollinger (șeful performanței este Lars Teutenberg).
La sfârșitul Flandrei din acest an, Bora nu și-a egalat obiectivele și „doar” a terminat cu Sagan pe locul 6, la 25 de secunde în spatele lui Terpstra. Deși performanța echipei a fost destul de puternică, Sagan a rămas singur puțin prea devreme.
„Nu suntem complet mulțumiți [de performanță]”, spune Lorang. „Speram că băieții ar fi putut rămâne mai mult cu Peter pentru a fi mai flexibili [cu tactica] mai târziu.
'Peter a fost izolat prea devreme și a fost singur împotriva Quick-Step. Apoi devine foarte greu pentru el să facă totul pe cont propriu, iar ceilalți tipi cu care ajunge în grup nu sunt cu adevărat dispuși să ajute.'
Lorang a mai spus că performanța generală nu a fost cea la care se așteptau atât pentru că unii cicliști nu au avut cele mai bune picioare în acea zi, cât și pentru că cursa a început foarte greu.
Rider sportiv vs ciclist profesionist
Dar cum se compară numerele Dom1 și Dom2 cu datele „omului normal”? Dacă sunteți familiarizat cu performanțele de curse și antrenament, s-ar putea să fi înțeles deja că – cel puțin în aceste cazuri – au trecut de mult vremurile în care cicliștii prezentau o putere de ieșire de peste 7 wați/kg (citiți: Lance Arsmstrong).
Dar pentru a vă face o idee mai bună despre cât de puternici sunt bicicliștii profesioniști și cât de departe sunt de cicliștii de agrement, voi compara datele lor cu ale mele.
Nu, bineînțeles că nu am mers cu profesioniști duminică, dar am participat la „We Ride Flanders” – sportul care se desfășoară cu o zi înainte de cursa profesională.
Am mers la sport cu trei prieteni și ne-am înscris la traseul lung, care a fost de 232 km (cursa profesionistă a fost 264) și a inclus 16 urcări – precum emblematicul Muur van Geraardsbergen, Koppenberg, Oude Kwaremont și Paterberg.
Slavă Domnului că am urcat pe acești monștri o singură dată și nu de două sau trei ori ca profesioniștii. Dar, la fel ca cursa profesionistă - care a început și în Anvers și s-a terminat în Oudenaarde ca a noastră - pietruitele și porțiunile deluroase au început după o „încălzire” de 100 km pe drumuri plate flamande.
Eu și cei trei prieteni ai mei am terminat călătoria în 9 ore și 3 minute, iar acesta a fost doar timpul total de călătorie. Ne-am oprit la toate posturile de alimentare cu excepția ultimei, unde am optat pentru un bar și o cafea în schimb.
Deci da, nu a fost chiar o zi cu ritm de cursă pentru noi, dar a fost totuși grea.
Puterea mea medie de ieșire a fost de 148 de wați (haha!), deci nu foarte impresionanți 2,05 wați/kg pentru întreaga călătorie (greutatea mea a fost de 72 kg cu o zi înainte).
NP a fost pe ceal altă parte 184 W (2,5 w/kg), iar maximul a fost 1.070 w, care este probabil singurul număr de care sunt mândru.
Poate fi o eroare a contorului de putere sau a computerului pentru biciclete, dar le folosesc pe aceleași ca și Bora, așa că o voi lua.
Pentru a fi mai ușor de înțeles, da, mi-am petrecut cea mai mare parte a timpului în fața grupului meu mic (acei ventuze cu roți!), dar ritmul cardiac a fost de cele mai multe ori în Zona 1 (recuperare) și Zona 2 (aerobic) cu o frecvență cardiacă medie de 115 bpm pentru întreaga călătorie și maxim 173 bpm pe Koppenberg (la naiba, a fost greu!).
Tocmai acolo vrei să stai pentru astfel de evenimente de anduranță lungi, atunci când nu faci curse. Dar în total am reușit să consum în continuare 4.584kj, care au fost umplute în timpul plimbării cu patru geluri, patru batoane, patru vafe, mulți biscuiți cu sare, trei banane, jumătate de sandviș cu brânză și alte calorii neidentificate, pentru o posibilă aport total de peste 6.000 kj.
Așa că, încă o dată, chiar și Ronde van Vlandeeren a ajuns ca o plimbare în care ai devenit mai greu decât atunci când ai început. Dar hei, a fost epic!
Fotografii sportive: Sportograf
