Ciclistul i-a întâlnit pe Wiggins și Yanto Barker pentru a discuta despre noua lor colaborare în echipament, despre dezvoltarea tehnologiei și despre cine va câștiga Turul
A nu se confunda cu gama de primăvară/vară 2018 a lui Ben Sherman, Bradley Wiggins și marca britanică de ciclism Le Col și-au lansat astăzi propria gamă exclusivă „Le Col by Wiggins”.
Inspirat de istoria ciclismului din anii 1960, 70, 80 și 90, noul kit a fost creația câștigătorului Turului Franței în 2012, Wiggins, și prieten de lungă durată, fost profesionist și fondator al Le Col, Yanto Barker.
Amândoi recunoscând corelația dintre modă și ciclism, această ultimă selecție de kit încearcă să aducă o „estetică vintage clasică” în lumea îmbrăcămintei de performanță pentru biciclete.
Disponibil în trei game oferite de Le Col - HC, Pro și Sport - colecția va cuprinde totul, de la tricouri și pantaloni scurți la șosete și șepci, cu prețuri cuprinse între 15 GBP și 185 GBP.
Pe lângă victoria Turului, Recordul orei și cinci medalii de aur olimpice, Wiggins este amintit pentru propriul stil inspirat de mod, care a văzut întreaga Britanie înnebunind pentru tunsori inspirate de Paul Weller, percoane lungi și rotundele RAF în 2012..
Ciclistul i-a prins din urmă cu cei doi bărbați din spatele acestei colecții și a vorbit, de asemenea, despre dezvoltarea rapidă a echipamentului de ciclism și, bineînțeles, despre cine va câștiga Turul Franței.
Întrebări și răspunsuri Sir Bradley Wiggins și Yanto Barker
Biciclist: Bună Yanto, Bună Brad. Așa că lansați astăzi colecția „Le Col by Wiggins”. Vorbește-ne despre inspirație.
Bradley Wiggins: Cred că punctul de plecare al colecției a fost tema de aur și brandingul care provine din trecutul meu olimpic, care este destul de important pentru mine și ceea ce fac.
Cum a fost construit tricoul în ceea ce privește designul este că m-am inspirat din tricourile pe care le-am văzut în anii 1970 și 1980 și apoi i-am arătat lui Yanto.
Apoi mi-a arătat culorile, am sări înainte și înapoi cu idei înainte de a ajunge la ceea ce ne-a rămas.
Am avut câteva idei care nu ne-au plăcut atât de mult în cele din urmă, așa că ne-am retras din colecție și apoi ne-am lăsat cu ceea ce lansăm.
Yanto Barker: Le Col se află într-o poziție fericită ca companie tânără, pe care încă îl putem lăsa pe Brad să se exprime pe deplin în ceea ce privește designul și, de fapt, nu a trebuit spune nu nimic din acest proces.
Brad are un stil grozav și mă așteptam să fie elegant și asta este ceea ce am produs.
Apoi, în ceea ce privește aspectul tehnic, există un motiv în spatele tuturor lucrurilor cu anumite puncte tari și puncte slabe la anumite stiluri și aspecte de performanță.
A fost important ca această gamă să fie în concordanță cu produsele noastre existente și să fie alături de alte mărci de pe piață.
Cred că este coerent și în concordanță cu povestea noastră și sperăm că va rezista controlului. Aș minți dacă aș spune că nu sunt nervos.
Cyc: V-ați stabilit reguli cum ar trebui să arate kitul?
BW: Ne-am diferențiat în privința acestora, într-un mod bun. Ne-am întâlnit la mijloc care este frumusețea. Nu este Yanto care vine la mine și îmi spune „asta este ceea ce facem”.
A fost un proces deschis.
YB: Nu aș spune reguli, ci motive. Există un motiv în spatele a tot ceea ce facem. De asemenea, dacă mi se spune un motiv bun pentru a fi diferit, atunci voi schimba cu plăcere lucrurile.
Am crezut că este important să nu stabilim reguli care să spună „dacă îl porți într-un anumit fel, îl porți greșit”.
Amândoi am beneficiat de ciclism în viața noastră și asta spunem că dacă îți place ciclismul și stilul, acesta este pentru tine. Dacă aveți o înălțime diferită a șosetei sau lungimea mânecii față de următoarea persoană căreia îi pasă cu adevărat? Doar bucurați-vă de sport.
Cyc: Pe cine ai văzut ca sursă de inspirație când erai tânăr?
BW: Cred că cel care s-a gândit cel mai mult și care iese în minte este Mario Cipollini. O face și astăzi. Îmi plac cei care au făcut-o din motive practice.
Oameni precum Sean Yates care purtau pantaloni scurți mai scurti și își tăiau mânecile pentru a-i ajuta să se răcească. Îmi place deconstrucția tricourilor.
Îți inventezi propria tehnologie pentru că nu era disponibilă. Ai avut tipi care și-au tăiat axilele tricoului pentru a-și face tricoul să respire. Îmi place asta.
Începuturile timpurii ale oamenilor care spun ceea ce au vrut.
YB: Mă uit mai puțin la indivizi, dar mai mult la tema unei epoci. Deci, pe atunci, tricourile erau folosite mult mai puțin pe o bază comercială.
Nu aveau sponsori și nici măcar logo-uri de fabricație, erau ascunse în interiorul tricoului. Așa că am încercat asta cu stilurile și modelele pe care le-a produs această colecție.
Cyc: Când ați început amândoi la începutul anilor 2000, cicliștii păreau să aibă individualitate. Lipsește asta din pelotonul de astăzi?
BW: Mai aveți câțiva care au încrederea de a fi ei înșiși, dar în cele din urmă societatea se conformează și oamenilor le este frică să arate diferit în cazul în care sunt criticați pentru asta. Am încercat să fim diferiți și să nu ne conformăm regulilor.
Nu am vrut să fim de acord cu snobismul pe care îl ai purtând haine de ciclism, cum ar fi lungimea șosetei.
Am mers pe biciclete de 20 de ani și am vrut să ne folosim experiența pentru acest kit.
YB: Ciclismul a trecut prin etape. Credem că anumite lucruri sunt importante, dar nu, nu este, este doar o tendință. Sperăm că această colecție nu va apărea și nu va fi o tendință.
Cyc: Din perioada dumneavoastră ca profesioniști, care a fost cea mai mare dezvoltare în kit?
BW: Uzura pe vreme umedă s-a îmbunătățit de zece ori în ultimul deceniu.
YB: M-am antrenat în Marea Britanie, făcând plimbări de șase ore consecutive într-o sâmbătă și duminică, sub o ploaie torenţială. Tipul de trusă de iarnă pe care îl avem acum este cu ani lumină înaintea locului în care eram atunci.
BW: Este un interval de timp atât de scurt, atât de multă dezvoltare în 10 ani. Rideții își doreau ceva în care să concureze toată ziua, să poată să sprinteze, dar apoi să se simtă aerodinamici, rămânând în același timp uscat și acum ai asta.
YB: Înapoi la 2006/2007. Tricourile de lideri din Turul Franței nu se potriveau cicliștilor, erau largi. Dacă le-ai da asta băieților astăzi, l-ar arunca la coș pentru că doar irosește energie.
Dar acum avem materiale pentru orice vreme.
BW: Chiar și privind înapoi la Criterium du Dauphine din 2012, pe care l-am câștigat, îmi amintesc că contra cronometru a fost în Etapa 3 și am încercat să planificăm cum nu aș face-o. iau tricoul galben până la etapa a 4-a, așa că nu a trebuit să port costumul de piele.
Trebuia să-l port oricum, dar este amuzant cât de disperați am încercat să-l evităm.
Îmi amintesc, de asemenea, de zilele lui Armstrong, când Nike sponsoriza turul și avea costumul rapid la începutul anilor 2000.
Ai acest avantaj aero masiv dacă ai luat tricoul de lider și acum este atât de diferit.
Cyc: Turul Franței începe sâmbătă, așa că haide, cine va câștiga?
YB: Sper că este o cursă deschisă pentru că este interesant, dacă nu știi cine va câștiga, altfel este plictisitor.
Cineva ca Vincenzo Nibali este întotdeauna un concurent atât de puternic, dar personal mi-ar plăcea să-l văd pe Romain Bardet câștigând pentru că este un tip foarte cool.
BW: Aș vrea să-l văd și el câștigând. Este un tip foarte cool și este francez și cred că pentru ciclismul francez au nevoie de cineva care să facă un pas și să câștige acasă, dar dacă suntem sinceri, Chris Froome este favorit după acea cursă la Giro d’Italia.
