O zi grozavă pentru cicliștii de ciclocross, sprintul tactic și partea muritoare a lui Deceuninck-QuickStep
Oferta din 2019 a fost probabil una dintre cele mai bune ediții Gent-Wevelgem din istoria recentă. Vânturi transversale timpurii, o viteză medie furioasă, Peter Sagan și Mathieu Van Der Poel în fuga zilei și un final de sprint între cicliști care alergau în mod clar pe gol.
Alexander Kristoff de la UAE-Team Emirates a demonstrat că este cu adevărat de clasă mondială la sprintul împotriva vântului după 250 km, luând o victorie care a rupt dominația lui Deceuninck-QuickStep, care, după șase victorii de o zi în Clasic, nu a reușit să înscrie un călăreț în top 10.
A fost, de asemenea, o zi bună pentru starleții de ciclocross Mathieu van der Poel și Wout van Aert, care au făcut amândoi tranziția de la cursele de o oră la mai mult de cinci arăta fără efort, ambii strălucind puternic pe câmpurile din Flandra.
Între timp, a fost o zi de uitat pentru Dimension Data, care nu a reușit să posteze un pilot în top 50, și pentru Peter Sagan, care s-a trezit în pauza zilei, dar a fost aruncat apoi pe Kemmelberg și nu a mai avut nimic pentru finalul de sprint final.
Așadar, cu o săptămână până la cea mai mare cursă din Belgia, ce ne-a învățat Gent-Wevelgem din acest weekend înainte de Turul Flandrei duminică viitoare?
Deceuninck-QuickStep sunt de învins, dar doar
Așa că am văzut în sfârșit latura umană a lui Deceuninck-QuickStep. Se pare că sina lor de moarte a fost întruchipată în picioarele Eliei Viviani.
Pentru ultimul kilometru de curse, ai fi pariat casa ta pe campionul italian ca fiind cel mai rapid om din acel grup, dar pur și simplu a rămas fără benzină. Chiar și el a recunoscut asta la final.
A arătat o latură a lui Deceuninck-QuickStep pe care nu am văzut-o cu adevărat în primăvara asta – că pot fi învinși. Este doar semnul necesar pentru a reaminti restului grupului că este de fapt posibil să-i învingi pe oamenii lui Patrick Lefevere în primăvară.
Asta fiind spus, în ciuda eforturilor depuse de Trek-Segafredo, Bora-Hansgrohe și Team Jumbo, care au forțat o pauză de 20 de oameni, plină de stele foarte devreme, oameni ca Yves Lampaert, Philippe Gilbert și Zdenek Stybar au călărit o urmărire tactică fără cusur, care s-a încheiat cu pauza finală prinsă în ultimul kilometru, cu sprinterul star al QuickStep, Viviani, încă intact.
Mergând în Flandra duminică aceasta, bărbații lui Lefevre vor fi în continuare favoriți fugitivi și echipa de urmărit, dar pentru restul pelotonului, duminica ne-a arătat că există încă speranță.
Stelele de ciclocross încep să domine pe drum
După părerea mea, cei mai buni trei cicliști din acest weekend de curse au toți un lucru în comun: toți sunt mai mulți campioni mondiali de ciclocros. Acei călăreți au fost Wout van Aert, Mathieu van der Poel și Zdenek Stybar.
Van Aert este foarte aproape de un mare câștig. Am simțit că, dacă E3-BinckBank și Gent-Wevelgem ar fi fost puțin mai grei, ar fi fost capabil să forțeze o mișcare câștigătoare a cursei. Atacurile înțepătoare au fost acolo, doar că terenul de la ambele curse nu a fost în beneficiul unui călăreț solo.
Din fericire pentru Van Aert, Turul Flandrei are terenul pentru un astfel de atac.
Van Der Poel și-a făcut debutul în WorldTour 2019 la Gent-Wevelgem duminică. A făcut parte din pauză devreme a zilei, a lansat un atac pe ultima urcare a zilei și apoi a sprintat pe locul patru, învingând oameni ca Gaviria, Viviani și Sagan.
Nimeni nu este surprins de asta, totuși. Van Der Poel este în mod clar un talent generațional. Unul dintre acei călăreți care vine, câștigă totul, apoi coboară în analele sportului ca unul dintre cei mai mari.
În ceea ce privește Stybar, el este cel mai bun călăreț de Classics din lume chiar acum. A câștigat Omloop Het Nieuwsblad luna trecută și E3-BinckBank vinerea trecută. Apoi, la Gent-Wevelgem, a dovedit că este un jucător de echipă, îngropându-se continuu pentru a înființa Viviani.
A fost un moment în ultimii kilometri în care am crezut că Stybar a distrus în sfârșit. Era mort ultimul din grămadă și abia ținea roata. Următorul lucru pe care l-am știut, era din nou în față, făcând o ultimă tragere.
Acesta este semnul cuiva într-o formă înfricoșător de bună, formă care este, fără îndoială, suficient de bună pentru a câștiga Turul Flandrei.
Nu puteți cumpăra cursul
Eu tind să nu celebrez gesturile individuale ale bicicleștilor, ca jurnalist de ciclism este întotdeauna cel mai bine să rămân imparțial. Dar când i-am văzut duminică pe Alexander Kristoff și John Degenkolb urcând pe podium în centrul orașului Wevelgem, mi-am oferit un mic zâmbet.
Kristoff este un câștigător dublu Monument. Acesta este un număr la fel ca Sagan și mai mult decât Greg Van Avermaet, dar nu ai ști asta dacă te-ai uita la felul în care este privit în pelotonul de astăzi de către observatorii externi.
Mulți subliniază lipsa de victorii majore de la Turul Flandrei din 2016, unii indică faptul că adesea arată lipsit de formă și supraponderal atunci când concurează.
De fapt, Kristoff a terminat fiecare Grand Tour pe care l-a concurat, a înregistrat șase locuri consecutive în top 10 la Milano-San Remo între 2013 și 2018 și cinci performanțe consecutive în top-5 la Flandra între 2013 și 2017.
În ceea ce privește Degenkolb, acel accident de antrenament din 2016 a însemnat că a trebuit aproape să înceapă din nou, așa era amploarea rănilor sale.
Chiar și întoarcerea la cursele de biciclete a fost o victorie pentru acest fost câștigător din San Remo și Roubaix, așa că rezultate precum podiumul la Gent-Wevelgem trebuie plasate într-o imagine mai largă a cât de departe a ajuns germanul în trei ani..
Ceea ce este și mai impresionant la locul doi al lui Degenkolb a fost faptul că a fost aruncat pe Kemmelberg mai devreme în cursul zilei, dovedind rezistența mentală și reticența de a renunța.
Amândoi acestor călăreți li s-a spus că au trecut de tot. Ambii acești călăreți ne-au dovedit că clasa este permanentă.
Este Naesen noul Vanmarcke?
Așadar, al doilea la Milano-San Remo, al optulea la E3-BinckBank și al treilea la Gent-Wevelgem. Al zecelea la Omloop Het Nieuwsblad și al doilea în etapa a 8-a Paris-Niza.
Consecvența nu este problema pentru Ollver Naesen de la AG2R La Mondiale, asta este problema.
Încă nu a gustat succesul pe pavajul din Flandra, în ciuda faptului că pare a fi perfect potrivit pentru parcurs. Începe să-mi amintească de Sep Vanmarcke.
Vanmarcke este eterna domnișoară de onoare. Întotdeauna acolo sau aproape în Clasicii de primăvară, dar nu reuși niciodată să obțină marea victorie, fie că este vorba despre lipsa unui sprint, o accidentare nefericită sau o mecanică prost timp.
Să sperăm, de dragul lui Naesen, nu este cazul.
Fernando Gaviria este cu adevărat inteligent și altruist
Urmăriți-vă pe Gaviria urmărind roata coechipierului Kristoff printr-un mic decalaj în ultimii 250 de metri. Apoi urmăriți-l să se ridice pentru a-i oferi lui Kristoff un s alt în competiție și pentru a pune capăt efectiv oricărei șanse pe care Viviani a avut-o de a câștiga cursa.
În primul rând, este extrem de altruist să facă un sprinter. Alții ar fi mers pe deplin la sprint, știind că nu aveau șanse să câștige.
În al doilea rând, este extrem de inteligent. Îi oferă lui Kristoff cel mai mic avantaj față de Degenkolb și Naesen, dar în cele din urmă este tot ceea ce a fost necesar pentru a câștiga cursa.
Gaviria are noi curse, genul de care aveți nevoie pentru a avea succes la curse precum Flandra. Unul de gândit la viitor.
