Înainte de lansarea echipei sale de ciclocros rebrandate, Tom Pidcock reflectă asupra lumii și se uită la o iarnă de curse de ciclocross
Când Tom Pidcock a trecut linia de sosire a cursei rutiere masculine U23 pe locul al patrulea, după o plimbare obositoare sub o ploaie torenţială la Campionatele Mondiale din Yorkshire 2019, părea că toată munca lui a fost în zadar. Dar apoi a venit decizia surpriză a comisarilor de a-l descalifica pe câștigătorul, Nils Eekhoff, care l-a urcat pe Pidcock pe locul al treilea.
Pidcock a avut acum două săptămâni pentru a digera totul, așa că întrebarea este: cum se simte viitoarea vedetă despre cursă și rezultatul revizuit acum?
„Al treilea a fost drăguț”, i-a spus Pidcock lui Cyclist înainte de lansarea noii sale echipe de ciclocross săptămâna aceasta. „Evident că este mai bine decât să termin al patrulea, nu-i așa? Cu al patrulea mergi acasă, dar al treilea mergi pe podium și la conferința de presă. Parcă ai fi fost răsplătit puțin mai mult.”
Gândindu-se că a ratat o medalie, Pidcock a vrut inițial să părăsească circuitul de curse, dar oficialii UCI, la început fără explicații, au insistat să rămână. „Am fost supărat la început pentru că am crezut că vor verifica doar finisajul foto sau ceva de genul ăsta, am vrut doar să plec.”
Când am vorbit la scurt timp după prezentarea pe podium de la Harrogate, Pidcock a dezvăluit că nu știa toate detaliile despre motivul pentru care rezultatele au fost revizuite, dar acum, la fel ca noi ceilalți, are povestea completă - că Eekhoff fusese exclusă pentru că s-a angajat ilegal în spatele unei mașini de echipă.
„Chestia cu Eekhoff, cred că oricine în aceeași circumstanță ar fi făcut același lucru. Regulile nu sunt foarte clare, nu? Dar cred că poți fi descalificat pentru asta. Este regretabil, dar nu a fost decizia mea.”
Totuși, pe cât de mulțumit a fost de locul său pe podium, asta nu a fost cea mai bună parte a cursei pentru localnicii din Yorkshire.
'A fost cu siguranță punctul culminant al sezonului meu. Nu din cauza rezultatului, a fost doar cea mai bună cursă a anului din cauza aglomerației”, spune Pidcock.
Au existat sentimente mixte cu privire la găzduirea Campionatelor Mondiale în rândul localnicilor și al întreprinderilor din Harrogate și din jurul lor – la urma urmei, cine merge la o cursă de biciclete pentru a cumpăra un frigider? Oricum, Pidcock a observat o creștere a numărului de persoane pe două roți și crede că ciclismul în Yorkshire va continua să prospere.
„Cu siguranță au fost mulți oameni pe biciclete în acea săptămână, mai mult decât în mod normal. În mod normal, în Wharf Valley sunt mulți oameni, dar au fost mulți în acea săptămână.
„Aglomerația a fost incredibilă chiar și cu ploaia, care cu greu i-ar fi inspirat pe oameni să iasă la o plimbare, ceea ce este destul de corect!
„Turul Yorkshire-ului devine din ce în ce mai mare în fiecare an, iar acum, cu Worlds, sunt sigur că va inspira mai mulți oameni să meargă cu bicicleta.”
Ciclistul l-a întâlnit pe Pidcock la Red Bull Studios din centrul Londrei, unde mai târziu în acea zi Pidcock avea să prezinte Trinity Racing, noua sa echipă de ciclocross pentru sezonul care începe în acest weekend. Deși poate că „nou” nu este complet exact.
„Este o continuare, este rebrandul echipei de anul trecut. Aproape aceiași parteneri, plus câțiva noi: Red Bull, Wahoo, Zwift, dar Specialized și Maap continuă , a explicat Pidcock.
Alăturându-se actualului campion mondial și european de ciclocross U23, ceilalți cicliști britanici Cameron Mason și Abby-Mae Parkinson. Echipa își ia numele de la Trinity Sports Management, care este implicată de ceva vreme în cariera lui Pidcock.
O echipă pentru toate tipurile de curse
Cu intenția sa declarată de a evita încă o vreme să se alăture WorldTour, speculațiile cu privire la locul în care Pidcock va merge pe drum în sezonul viitor au fost răspândite de când Team Wiggins a renunțat.
„Trinity Racing”, a anunțat el când a fost întrebat în ce echipă comercială va fi în 2020. Aceasta a fost o surpriză, dar se pare că nu a fost atât de mult un secret, ci doar ceva despre care conducerea echipei nu a vorbit. încă multe despre.
Andrew McQuaid, directorul Trinity Sports Management, a participat la interviul nostru și a extins intențiile echipei de a se extinde pe scena rutieră după sezonul actual de ciclocros.
„Doar că nu am anunțat [că echipa va concura și pe șosea]. Trinity Racing va fi Tom pentru ciclocros și apoi se va extinde în bicicleta de munte și pietriș pentru anul viitor, astfel încât să putem face toate acestea sub bannerul Trinity Racing”, a explicat McQuaid.
„Cu Team Wiggins din nefericire și Tom nu dorește încă să meargă la WorldTour, a trebuit să găsim un loc pentru el să călătorească pe drum, așa că am extins implicarea echipei doar la o echipă mică de club rutieră.
'Alți șase sau șapte călăreți cu Tom, iar Tom va merge și cu echipa națională la unele evenimente, dar va fi o echipă de club.'
Pidcock a adăugat: „Ca echipă de club, putem face toate cursele, același program ca Wiggins, dar nu Turul Yorkshire sau Turul Marii Britanii, acelea pe care le voi merge pentru GB.”
Așa cum a menționat McQuaid, programul pilotului va depăși combinația obișnuită de drum-ciclocross pe care Pidcock a condus până acum.
„Totul este puțin de discutat, programul meu pentru anul viitor”, a explicat Pidcock. „Nu spun sigur pentru că nu am încă un partener, dar plănuiesc să fac Cape Epic. După aceea vreau să mă descurc bine la naționalele [ciclocross] și apoi să fac niște curse pe pietriș, precum Dirty Kanza.'
Au fost aceste alegeri influențate de Education First și de calendarul lor alternativ?
'Nu, altcineva m-a întrebat asta! Este distractiv, dar este mai mult condus de Specialized, dar nu mă deranjează. Noile provocări împiedică lucrurile să devină plictisitoare.'
