„Nimic de-a face cu ciclismul rutier”: cicliștii și managerii reacționează pietrișul Paris-Tours

Cuprins:

„Nimic de-a face cu ciclismul rutier”: cicliștii și managerii reacționează pietrișul Paris-Tours
„Nimic de-a face cu ciclismul rutier”: cicliștii și managerii reacționează pietrișul Paris-Tours

Video: „Nimic de-a face cu ciclismul rutier”: cicliștii și managerii reacționează pietrișul Paris-Tours

Video: „Nimic de-a face cu ciclismul rutier”: cicliștii și managerii reacționează pietrișul Paris-Tours
Video: Destăinuiri dureroase! "Pistruiatul" Costel Băloiu a cunoscut trădarea, dezamăgirea și sărăcia 2024, Mai
Anonim

Lefevere și De Gendt critică căile de pietriș din Paris-Tours, dar lui Vanmarcke i-a plăcut destul de mult

Anumiți cicliști și manageri de echipă au făcut o excepție specială față de includerea sectoarelor de pietriș în turneele de la Paris din acest an, apelând la rețelele sociale pentru a-și exprima antipatia.

Classicul de o zi și-a actualizat traseul obișnuit rapid și în mare parte plat pentru 2018, incluzând nouă sectoare de piste de pietriș prin diverse podgorii în ultimii 60 km de curse. Acest lucru a provocat un val de înțepături pe tot parcursul zilei, afectând rezultatul general.

Unele echipe au văzut mai mulți călăreți cedau la plată pe traseu, cu Dimension Data având jumătate din întreaga echipă perforată la un moment dat.

În cele din urmă, Soren Kragh Andersen a obținut o victorie bună de la Niki Terpstra. Acesta din urmă mergea la ultima sa cursă pentru Quick-Step Floors și a fost managerul echipei Terpstra, Patrick Lefevere, care a fost primul care și-a exprimat îngrijorările cu privire la traseul ajustat.

În timp ce cursa era în desfășurare, Lefevere a scris pe Twitter „Aceasta va fi ultima dată când Quick-Step va face această cursă, chiar dacă vom câștiga. Nimic de-a face cu ciclismul rutier.'

Dacă opinia belgianului s-ar fi schimbat dacă Terpstra ar fi obținut victoria, nu se va ști niciodată, dar pare ciudat că omul care a condus oameni ca Tom Boonen, Johan Museeuw și Philippe Gilbert către nenumărate titluri la un loc… Day Classics Paris-Roubaix și Turul Flandrei, curse care abordează și suprafețe dincolo de asf alt, s-ar plânge.

Poziția sa a fost secundată de Thomas De Gendt de la Lotto Soudal, care a văzut cel puțin partea comică a lucrurilor în timp ce urmărea cursa acasă.

Belgianul a sugerat o nouă colecție de curse scriind „Nu-mi place tendința tuturor acestor curse cu pietriș. Dar îmi pot imagina că unor călăreți le place acest gen.

„De ce să nu le puneți în clasificare separată și să combinați toate cursele cu pietriș. Sa născut Gravelcup.'

De Gendt a continuat apoi cu o glumă uşoară.

Deși, merită spus că nu toți au făcut excepție, cum ar fi De Gendt și Lefevere. Sep Vanmarke (EF-Drapac), un călăreț care chiar a concurat, a comentat că i-a plăcut cu adevărat cursul cu aspect nou.

Vanmarke a postat pe Twitter: „M-am distrat foarte mult astăzi la Paris-Tours la noua finală! Mi-a placut! M-am simțit un pic ca Paris-Roubaix. Nu aveam așteptări mari astăzi pentru că am fost bolnav în ultimele 10 zile și nu m-am putut antrena prea mult, dar uneori poți să te surprinzi. Așa că sunt mulțumit de această performanță.'

Vanmarcke s-a clasat pe locul șapte după o cursă de atac, cu cel mai bun rezultat al său de la Marele Premiu de la Quebec de luna trecută.

S-au prezentat asemănări cu Strade Bianche, cursa italiană care navighează pe drumurile cu pietriș alb din Toscana, dar uneori era clar că severitatea suprafeței era mult mai mare decât cursa de primăvară.

În mod realist, totuși, echipele și cicliștii vor trebui să se adapteze la mai multe curse, inclusiv sectoare de pietriș, deoarece ASO, organizatorul Paris-Tours și al altor curse, principalul dintre ele Turul Franței, a spus clar că plănuiesc pentru a include mai mult pietriș în mod regulat.

Recomandat: