Cele mai bune biciclete de drum din aluminiu sunt mai bune astăzi decât au fost vreodată, rivalizând și, în unele cazuri, depășind bicicletele din carbon la prețuri similare pentru performanță și valoare generală.
Din moment ce carbonul a devenit materialul implicit din care se pot face biciclete de curse competitive, oțelul și-a făcut o a doua viață. Cu toate acestea, dacă oțelul este vinil – depășit, dar fermecător – atunci aluminiul riscă să devină o casetă cu opt piste – o piatră de treaptă evolutivă neiubită, sortită magazinului caritabil al istoriei.
Nu a fost întotdeauna așa. Timp de aproximativ un deceniu, de la mijlocul anilor 90 până la începutul anilor 2000, aluminiul a fost materialul ales, Miguel Indurain fiind primul care a câștigat Turul Franței la bordul unui Pinarello din aluminiu în 1995.
Cu toate acestea, cu Lance Armstrong „câștigând” pe un Trek OCLV Madone din carbon doar trei ani mai târziu, aluminiul a fost adesea destinat în mare parte la mașinile de bază ale mărcilor.
Ar trebui să cumpăr o bicicletă de drum din aluminiu?
Specialized Allez Sprint este una dintre noile rase de biciclete high-tech din aluminiu. Fotografie: Matthew Loveridge
Cu siguranță nu ar trebui să excludeți aluminiul, mai ales dacă cheltuiți mai puțin de 3.000 GBP / 3.500 USD.
Aluminiul se bucură de o revigorare, noile metode de producție făcând din nou o alegere viabilă pentru bicicletele câștigătoare de curse (sau pur și simplu distractive). Bicicletele din aluminiu pot fi rigide, fermoase și foarte ușoare.
O notă despre nomenclatură, apropo: aluminiul este adesea denumit „aliaj”, ceea ce, strict vorbind, este destul de vag, deoarece toate bicicletele cu cadru metalic sunt fabricate dintr-un fel sau altul de aliaje.
Bicicletele din aluminiu sunt dure?
Bicicletele din aluminiu de școală veche ca aceasta Eddy Merckx erau mult mai puțin sofisticate în construcția lor. Foto: Mike Massaro
Pot fi, dar nu trebuie să fie. Bicicletele de curse ultra-rigide din aluminiu din anii 90 și 2000 au dat materialului o reputație pentru calitatea dură de rulare, dar modul în care o bicicletă se plimbă depinde de mai mulți factori, inclusiv designul cadrului, alegerile cu specificațiile și presiunea în anvelope.
Cele mai bune cadre din aluminiu au o flexibilitate verticală pentru confort, de obicei cu suporturi subțiri sau căzute sau tije flexibile. Tendința către anvelope mai largi a ajutat și aici – multe biciclete de șosea vin acum cu anvelope de 28 mm ca standard și pot accepta încă altele mai largi.
De ce ar trebui să ai încredere în sfaturile noastre?
Echipa noastră de experți de testare condusă de editorul tehnologic Sam Challis are o experiență combinată imensă de a conduce orice, de la cele mai ieftine biciclete de bază, până la cele mai recente și mai mari superbike-uri emblematice.
Suntem cicliști la fel ca tine, care iubesc ciclismul pentru bucurie, entuziasm și provocare fizică.
Apreciem bicicletele cu care sunt în același timp ușor de trăit și o plăcere de condus și admirăm mărcile care îndrăznesc să fie diferite sau care oferă un pachet deosebit de convingător pentru bani.
Nu vom recomanda niciodată o bicicletă pe care nu ne-am cheltui banii.
8 dintre cele mai bune biciclete de drum din aluminiu
- Cannondale CAAD13 Disc Ultegra: 3.000 GBP
- Sprint Allez specializat: 2 GBP, 650
- Trek Émonda ALR 5: 2 GBP, 200
- Condor Italia RC Disc: 1.299 GBP (numai setul de cadru )
- Canyon Endurace 7: 1 GBP 699
- Boardman SLR 8.8: 850 GBP
- Ribble Endurance AL Disc 105: £1, 499
- Kinesis R1: 1 GBP, 680
Produsele care apar în ghidurile cumpărătorului Cyclist sunt selectate independent de echipa noastră editorială. Ciclist poate câștiga un comision de afiliat dacă faceți o achiziție printr-un link de comerciant. Citiți politica noastră privind recenziile.
1. Cannondale CAAD13 Disc Ultegra
Preț: 3.000 GBP
Cannondale a fost renumit în anii’90 pentru cadrele sale CAAD cu aspect sclipitor, care sunt încă obiecte de poftă pentru o anumită rasă de tocilar de biciclete. Cu toate acestea, este posibil ca noul CAAD13 să aibă un atractiv mai larg în zilele noastre.
Are un aspect minunat și mai ușor decât mulți concurenți din carbon, în timp ce tubulatura ultra-subțire oferă, de asemenea, o călătorie mult mai lină decât v-ați imagina posibil.
Acum disponibil doar echipat cu frâne cu disc, acest CAAD13 de vârf cu Shimano Ultegra este alegerea ideală pentru aspiranții la curse.
Cel mai recent CAAD13 are suporturi coborâte pentru confort, plus spațiu liber pentru anvelopele grase de până la 30 mm lățime, dar este totuși ușor și plin de viață. Combinat cu roți rapide Fulcrum Racing, un pedalier pro-compact și o geometrie agresivă, CAAD 13 rămâne dovada vie că aluminiul se poate egala cu carbonul.
Citiți recenzia noastră Cannondale CAAD13
2. Specialized Allez Sprint
Preț: 2 GBP, 650
La diferite momente, Specialized Allez a fost fabricat din oțel, fibră de carbon și aluminiu.
Standard Allez este o bicicletă de șosea de la Specialized de la nivel de bază, care poate face totul, în timp ce Sprint este o motocicletă hardcore creată pentru a prezenta tehnologia de construcție din aluminiu a mărcii și pentru a oferi o alternativă reală la carbon.
Allez Sprint este foarte sculptat pentru un cadru din aluminiu, utilizând tehnologia SmartWeld pentru a produce un cadru testat aero, care este efectiv o versiune metalică a Specialized Tarmac SL7.
De fapt, multe caracteristici sunt tăiate de pe Tarmac, inclusiv geometria, iar în timp ce cadrul lui Allez este un pic mai greu, greutatea sa de 1,5 kg este încă suficient de respectabilă.
Allez Sprint este o bicicletă rigidă și plină de viață și am găsit multe care ne-au plăcut când am analizat-o. Cu toate acestea, cu un preț care este acum de doar 100 GBP față de Tarmac SL6 entry-level, este prea ușor să fii tentat de carbon.
Citiți recenzia noastră specializată Allez Sprint
3. Trek Émonda ALR 5
Preț: 2 GBP 200
Că o companie la fel de mare ca Trek s-ar deranja să creeze o bicicletă din aluminiu la fel de drăguță, pe cât aceasta demonstrează că a mai rămas viață în acest gen. Émonda ALR arată în toată lumea ca o bicicletă din carbon datorită efortului depus pentru hidroformarea fiecărui tub.
Acest lucru a fost ajutat de ceva ce Trek numește tehnologie „sudură invizibilă”. Mandrinați o transmisie completă Shimano 105 și frâne hidraulice, iar majoritatea cicliștilor vor găsi puține greșeli – sunt disponibile și alte specificații.
Există axe cu șuruburi și fitinguri cu montare plată și chiar spațiu pentru un senzor de computer dedicat, îngropat în interiorul unuia dintre suporturi.
Émonda ALR 5 este disponibil și ca un set de cadru care acum vine într-o decolorare galben-roșu foarte rece.
Citiți recenzia noastră completă Trek Émonda ALR 5
4. Condor Italia RC Disc
Preț: 1.299 GBP (numai cadru)
Condorul ciclist din Londra își produce gama în Italia. Italia RC orientată spre curse este o bicicletă rapid rapidă, cu un preț moderat, ideală pentru curse regulate și antrenamente rapide.
Dispunând de un tub oblic asimetric cu un profil aplatizat pentru a rezista la răsucire, ar trebui să fie bucuros să fie aruncat.
Fiind anterior evitat orice lucru la fel de modern precum frânele cu disc sau axele cu șuruburi, această ultimă versiune prezintă ambele. Din fericire, Italia este încă superb de văzut în albastru intens în două tonuri.
Italia se vinde numai cu cadru, iar Condor va ajuta la construirea bicicletei care să corespundă cerințelor dumneavoastră. Puteți, de asemenea, să apelați la experiența instalatorilor săi interni pentru a obține locul perfect.
- Citiți recenzia noastră Condor Italia RC (versiunea cu frână pe jantă)
- Cumpărați acum de la Condor (£1, 299,99)
5. Canyon Endurace 7
Preț: 1 GBP 699
Endurace de la nivel de intrare de la Canyon a fost o alegere pentru noii cicliști de ani de zile, deoarece a fost întotdeauna un pachet grozav din cutie, fără lacune în specificații și performanță excelentă la toate nivelurile.
Modelul echipat cu 105 a fost de obicei locul ideal și, deși nu este la fel de ieftin ca odinioară (ce este?), rămâne o opțiune foarte atrăgătoare, care economisește o bucată de bani în comparație cu excelentul, de asemenea Canyon Endurace CF.
Vechea Endurace AL a fost una dintre bicicletele noastre preferate din aluminiu, iar cea mai recentă versiune oferă toate aceleași elemente bune, cu câteva actualizări subtile pentru 2022, inclusiv spațiul mai mare pentru anvelope.
Canyon vinde numai direct, iar timpii lungi de livrare pot dezamăgi pe unii cicliști, dar bicicletele sunt întotdeauna bune.
Cumpărați acum de la Canyon (£1.699)
6. Boardman SLR 8.8
Preț: 850 GBP
Boardman a fost de mult un lider în ceea ce privește valoarea, iar SLR 8.8 este o introducere fantastică în ciclismul pe șosea, cu un cadru din aluminiu frumos finisat, care arată remarcabil de carbon.
Preț cu mult sub un mare, există unele compromisuri ale specificațiilor sub formă de frâne cu disc cu cablu (spre deosebire de hidraulice) și un pedalier care nu se potrivește cu trenul de transmisie Shimano Tiagra, dar nimic care să împiedice acest lucru să fie un solid cumpărați.
SLR 8.8 este distractiv și captivant, în ciuda faptului că se află la capătul mai greu al spectrului de biciclete de șosea. Frânele pot fi de bază, dar oferă multă încredere, în timp ce o gamă generoasă de trepte vă va duce pe majoritatea dealurilor.
Pentru un pic mai mult cash, Boardman SLR 8.9 echipat cu Shimano 105 merită, de asemenea, o privire.
Citiți recenzia noastră completă Boardman SLR 8.8
7. Disc Ribble Endurance AL 105
Preț: 1 GBP 499
Prințiunea lui Ribble asupra multifuncționalei sensibile din aluminiu urmează o rețetă foarte asemănătoare cu cea a lui Canyon, chiar până la schema de denumire.
The Endurance AL este versatil, bine echipat și distractiv de condus. Am opta pentru modelul Shimano 105, dar vă puteți economisi 400 GBP și puteți merge la Tiagra dacă bugetul este strâns.
- Citiți recenzia noastră completă Ribble Endurance AL Disc 105
- Cumpărați acum de la Ribble Cycles (£1.499)
8. Kinesis R1
Preț: 1 GBP, 680
Bicicletele cu pietriș sunt la modă, dar pentru mulți cicliști ceva mai mult de genul „all-road” oferă o cale de mijloc utilă.
Kinesis R1 este una dintre aceste biciclete, o bicicletă de drum care face totul, potrivită pentru plimbare pe tot parcursul anului.
Trenia de transmisie 1× (un singur lanț) simplifică lucrurile, în timp ce anvelopele de 30 mm adaugă confort și versatilitate, plus că poți merge cu cauciucul cu lățime de până la 34 mm pentru a împinge lucrurile mai departe în off-road.
Kinesis are, de asemenea, specificații mai largi decât barele obișnuite pentru control și efect de pârghie, poate chiar un loc de bikepacking.
- Citiți recenzia noastră completă Kinesis R1
- Cumpărați acum de la Kinesis (£1.680) – disponibil din decembrie 2022
Aveți nevoie de ajutor cu elementele de bază? Citiți ghidul nostru pentru începători despre părțile unei biciclete de șosea
