CAAD13 este o bicicletă de șosea din aluminiu care are un impact considerabil
Gama Cannondale CAAD din aluminiu este în pericol serios de a deveni un clișeu pentru ciclism, chiar acolo, cu grupul Shimano 105.
În timp ce cel din urmă este lăudat universal pentru combinația sa de performanță și raportul calitate-preț, primul a primit premii de-a lungul vieții pentru modul în care infirmă atât maximele „carbonul este regele”, cât și „aliajul este dur”.
Discul Cannondale CAAD13 105 întărește reputația acestui model de istorie și oferă scriitorilor ca mine perspectiva descurajantă de a vă oferi o recenzie care să evite clișeele precum ciuma (hopa).
Ceea ce oferă această bicicletă este o plimbare care este departe de bicicletele din aluminiu de acum câteva decenii și, în această formă actualizată, îi condimentează, de asemenea, confortul incontestabil cu o serie de caracteristici care o îmbină cu vânt. înșelăciune, calități de îmbunătățire a performanței.
S-ar putea să fie un clișeu forjat în aliaj, dar Cannondale CAAD13 105 Disc este o bicicletă pe care trebuie pur și simplu să o mergi pentru a crede. Are dezavantajele sale, dar pachetul complet este o perspectivă foarte dificil de ignorat – dacă poți trăi cu prețul.
Metal nu atât de greu
Ne vom ocupa mai întâi de setul de cadre, deoarece acesta este ceea ce diferențiază cu adevărat Cannondale CAAD13 105 Disc de rivalii săi, cum ar fi gama Specialized Allez (al cărei preț Sprint Comp de top este comparabil).
Tehnica de construcție SmartForm utilizată pentru cadrul din aliaj de aluminiu al CAAD13 urmărește (în cuvintele lui Cannondale) „să furnizeze o distribuție incredibil de precisă a grosimii peretelui și forme ale tuburilor, concentrând materialul exact acolo unde este necesar pentru a maximiza rigiditatea și rezistența, în timp ce bărbierind până la ultimul gram străin din structură'.
Precizia este cheia aici și se extinde la unirea internă a tuburilor, care sunt ușor conice, eliminând „schimbările bruște ale grosimii materialului care provoacă creșterea tensiunii.
„În plus, sudurile netede cu trecere dublă creează cele mai puternice îmbinări posibile, iar procesul de post-sudare, tratare termică creează o adevărată structură finisată cu un singur corp.” Compania americană o consideră cea mai ușoară. și cea mai sofisticată construcție din aluminiu disponibilă.
Vezi mai multe de la Cannondale aici
Design cadru
Dincolo de materialul folosit, noul design al cadrului Cannondale CAAD13 105 Disc vede introdusă tubulatura aerodinamică trunchiată, pentru un beneficiu aerodinamic. Se pretinde că acest design oferă „aceeași greutate și o rigiditate egală sau mai bună ca și tuburile rotunde, dar poate reduce rezistența la rezistență cu până la 30%”.
Triunghiul spate reproiectat, cu suporturi de scaune proiectate spre puntea spate de la un punct de pornire la 5 inci sub joncțiunea tubului superior, oferă o combinație de rigiditate și confort pe care multe biciclete – da, chiar și biciclete din carbon – lipsă, ca să nu mai vorbim de spațiul liber pentru anvelope de până la cel puțin 30 mm în diametru.
Ascunde în mod inteligent în secțiunea orientată spre înainte a joncțiunii tubului scaunului cu tubul superior este un șurub pentru o fixare a scaunului integrată – o pană internă care permite reglarea tijei de șa din aliaj cu profil D cu o cheie hexagonală de 4 mm.
Feel for the road
Îndreptați această bucată de metal cu anvelope 25c către un drum ondulat și netezimea legendară a discului Cannondale CAAD13 105 se dezvăluie. Pe lângă construcția optimizată a cadrului, porțiunea lungă a tijei de șa expusă, combinată cu suporturile spate joase, oferă o experiență odihnitoare în partea din spate.
Este un contrast puternic cu Cervelo S1, din aluminiu, cu adevărat concentrat pe performanță, pe care l-am concurat cândva – mi s-a părut că încerca să mă impregneze pe circuitele aerodromurilor cu gropi și nu se putea călători la limită pe șosea.
Triunghiul compact, solid din spate al lui CAAD13 permite, de asemenea, dezvoltarea eficientă a puterii, în special injecții rapide ale acesteia, adăugând niște virtute reale acestei biciclete. Iar opritoarele, frânele cu disc Shimano 105 acționate hidraulic pline de clișee, ridică discul Cannondale CAAD13 105 fără probleme atunci când trebuie să scapi de viteză la coborâri.
Amestecați și potriviți
Având în vedere volumul său de 8,64 kg, s-ar putea să vă așteptați ca Cannondale CAAD13 105 Disc să se clatine în urcare, dar această greutate este atenuată de natura receptivă a bicicletei. Este ajutat și de setul de grup Shimano 105 (așteaptă-l…).
OK, setul de lanțuri este o combinație de lanțuri și manivele FSA și Cannondale, dar caseta 105 11-30t asortată cu acel set de lanțuri de 52/36t este o mașină de alpinism potrivită, cu o mulțime de rezervă pentru ciocanul celuil alt. latură. Aici strălucește și directitatea cadrului, cu linii rapide menținute sau ajustate doar cu o mișcare a barelor.
Anvelopele Vittoria Zaffiro Slick, deși nu sunt cele mai adezive sau pregătite pentru curse, sporesc încrederea pe asf altul fierbinte de vară. Pentru o bicicletă pregătită pentru a excela la „competiție și drumul deschis”, CAAD13 face un pumn destul de bine – am mers până la trei ore la un moment dat pe ea fără niciun disconfort major.
Preț calitate-preț
Aici lucrurile devin puțin complicate. Pentru cei 2.250 de lire sterline pe care îi veți cheltui pe discul Cannondale CAAD13 105, puteți cumpăra o bicicletă de șosea cu cadru din carbon, echipată cu Shimano Ultegra (discul Ribble Endurance SL este un exemplu bun, costând doar 49 de lire sterline mai mult decât CAAD13 – 449 GBP dacă optați pentru Di2!).
Vezi mai multe de la Cannondale aici
Cu alte cuvinte, pentru o cheltuială similară puteți obține o bicicletă care va fi mai ușoară și cu componente mai sofisticate. Cumpărarea unei biciclete din aluminiu nu este decizia stilului de viață pe care o reprezintă deținerea unei biciclete din oțel, dar este încă mult să ceri oamenilor să se despartă de acest tip de bani pentru o bicicletă care este (bara banda ghidonului, anvelopele și tuburile) realizată în întregime din metal.
Dar, dacă ai de gând să mergi pe acel drum, nu vei găsi o bicicletă de șosea din aluminiu mai lăudabilă decât aceasta.
Spec
| Cadru | Cadru din aliaj SmartForm C1 Premium și furcă BallisTec din carbon |
| Set de grup | Shimano 105 |
| Frâne | Shimano 105, discuri hidraulice, rotoare de 160 mm |
| Set de lanțuri | Manivele Cannondale 1, lanțuri FSA, 52-36 |
| Casetă | Shimano 105, 11-30 |
| Baruri | Cannondale 3, aliaj 6061 |
| Stem | Cannondale 3, aliaj 6061 |
| Tija de scaun | HollowGram 27 KNØT, aliaj, 330 mm |
| Șa | Prologo Nago RS STN |
| Roți | Cannondale RD 2.0 Disc; Anvelope Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 25c |
| Greutate | 8,64 kg (mărimea 51) |
| Contact | cannondale.com |
