Fostul de trei ori campion mondial poate să nu mai aibă un tricou special, dar încă are o bicicletă specială
Peter Sagan poate fi mai greu de observat fără tricoul său obișnuit de campion național sau mondial, dar, din fericire, echipa sa Bora-Hansgrohe i-a furnizat o ediție specială Specialized S-Works Venge, astfel încât să poată ieși din mulțime la concursul de anul acesta. Turul Franței.
Pentru etapa 1, cu începerea și sfârșitul la Bruxelles, de trei ori campion mondial va călări ediția Sagan Specialized S-Works Venge, pictată la comandă.
Conducând ceea ce pare a fi un cadru de 56 cm, Sagan acționează în poziția sa agresivă cu o tijă uriașă cu unghi negativ de 140 mm, care este aproape trântită de tubul superior, deși pentru 15 mm de distanțări, pentru a contrabalansa partea frontală relativ în altă a lui Venge.
Nu mai este campion mondial sau național, schema de vopsea pentru biciclete a lui Sagan este subestimată, dar cu siguranță elegantă, amestecând gri mat cu un tub de direcție fluorescent cu sclipici.
Spre deosebire de colegii săi, care trebuie să se mulțumească cu autocolante de pe piață, bicicleta lui Sagan este decorată cu numele lui, care este scris pe tubul superior al bicicletei. Inițialele iconice PS ale pilotului decorează și bicicleta.
Echipa Bora-Hansgrohe folosește grupuri Shimano Dura-Ace Di2 complete, asociate cu contorul de putere S-Works cu două fețe de la Specialized.
Cu o etapă de deschidere rapidă și furioasă în față, showmanul slovac optează pentru un 54/42t pe față și ceea ce pare a fi un raport de transmisie de 11/25 pe spate, oferind o gamă strânsă și o treaptă uriașă pentru fi împins în sprintul final.
Biciclist a observat, de asemenea, schimbătoarele speciale prin satelit ale lui Sagan, care au fost introduse în picăturile ghidonului, oferindu-i posibilitatea de a schimba treapta chiar și atunci când iese din șa.
Cu perspectiva de a călări și pe urcușurile pietruite ale Geraardsbergen și Bosberg, veți observa că mecanicii Bora au adăugat bicicletei lui Sagan o clemă de scaun aftermarket pentru a adăuga garanții suplimentare că carbonul nu alunecă atunci când sărind peste pietre.
Este, de asemenea, interesant de remarcat că atât rotoarele discurilor din față, cât și cele din spate ale lui Sagan au măsurat doar 140 mm. De obicei, tânărul în vârstă de 29 de ani optează pentru 160 mm față și 140 mm în spate, așa că vede în mod clar frânarea ca o oarecum o idee ulterioară pentru prima etapă de sâmbătă.
Specialized își câștigă și banii prin furnizarea lui Sagan și echipei sale Bora cu roțile sale tubulare Roval CLX 64 și anvelopele tubulare Specialized S-Works turbo din bumbac.
Echipa Bora-Hansgrohe este sponsorizată de Wahoo, iar Sagan a optat pentru computerul compact și aerodinamic Elemnt Bolt al mărcii pentru a alimenta toate datele sale.
Această bicicletă va fi, fără îndoială, implicată în unele dintre cele mai spectaculoase momente ale turului din acest an.
