Un sportiv care este foarte mult concurat, nu călărit. Fotografii: Laura Atzeni
La Via Roma din Cuneo, un oraș din nord-vestul Italiei a găzduit, timp de 32 de ani, unul dintre cele mai pasionate tributuri aduse ciclismului din Europa. În fiecare an, Piazza Galimberti - o piață masivă care leagă centrul istoric și mai modern al orașului - este sărbătorită de către industrie și organizatorii de rute. Există o mitologizare fierbinte a lui il Campionissimo care este de neratat.
Alimentarea din acest an a fost deosebit de plină de evenimente, deoarece a marcat 100 de ani de la nașterea lui Fausto Coppi. Pentru a sărbători, Museo Civico - o biserică transformată, cu fresce transformată în galerie - expune videoclipuri, tricouri, biciclete și suveniruri din viața lui - un omagiu uimitor adus unuia dintre fiii preferați ai zonei. Rideții din cursa din acest an au îmbrăcat tricouri albastre și albe, asemănătoare trusei Bianchi pe care Coppi a făcut celebru, doar cu mai puțină lână.
În atât de multe feluri, Piemontul este paralel cu Italia celebrată în folclorul ciclismului. Drumurile sunt predominant înguste și abrupte; cu excepția faptului că sunt „pavate”, ele par neschimbate de când Coppi însuși a alergat pe ele. Terenul din jurul orașului este cultivat, rădăcini din care Coppi a apărut și a devenit profesionist până la 20 de ani.
La fel ca atâtea gran-fonduri italiene, acesta a concurat, nu a călărit. Nu există hoteluri sau stațiuni de schi pe urcări și nici restaurante pentru a lua cafea.
Mai multe drumuri sunt crăpate și în stare proastă. Pantele sunt pedepsitoare și necruțătoare, iar coborârile - dacă nu sunt familiarizate cu ele - provocatoare. În fiecare oraș de pe traseu, oamenii strigă forza, oferă apă, o roată sau orice altceva. Există atât de multe paralele între călăreț și regiune, este evident de ce organizatorii îl numesc unul dintre ultimele evenimente adevărate de acest gen de oriunde.
„Aceasta este una dintre cele mai dure curse din Europa”, spune Davide Lauro, organizatorul cursei La Fausto Coppi. „Traseul prezintă drumuri incomparabile, necunoscute. Este unul dintre ultimele fonduri adevărate din cauza spiritului de aici - ciclism adevărat - ceva ce multe curse similare din Italia au pierdut.'
Proprietarul și CEO-ul Officine Mattio, Giovanni Monge Roffarello, o caracterizează în mod similar, numind La Fausto cel mai mare eveniment din provincia granda.
'Colle Fauniera este, fără îndoială, una dintre cele mai grele urcări din lume și este bine să vezi oameni din 37 de țări și cinci continente care vin și experimentează drumurile locale.'
Drumul
Traseul începe și se termină în Cuneo și durează aproximativ 40 km înainte de a urca spre Valmala (1380m) - o urcare întortocheată de 900m care oferă mai multe priveliști spectaculoase înainte de o lungă coborâre și o plimbare ușoară peste Colletta Rossana și până la începutul Piatta Soprana. - o urcare scurta si puternica pana la 1136m.
Coboară apoi la Pradleves și începe urcarea de 22 km la Colle Fauniera (2484m), penultima urcare a La Fausto Coppi.
Aceasta este o ascensiune ca puține altele din Europa, care a fost prezentată pentru prima dată la Giro d'Italia în 1999. Este necruțătoare, brutal de abruptă și susținută în medie de 7,5 la sută, cu multe secțiuni lungi care drenează bine picioarele. deasupra cifrelor duble.
Tranziția de la canionul inferior și pereții stânci pe fiecare cursă a drumului la un peisaj alpin arid pe măsură ce vă apropiați de final, ar putea fi cea mai bună urcare din Italia despre care nu ați auzit niciodată, având puține în comun cu clasice în înalții Alpi sau Dolomiți.
În vârf așteaptă o statuie a lui Marco Pantani, un omagiu adus altuia dintre marii campioni ai Italiei și un simbol al importanței pe care ciclismul a jucat-o în Piemont.
Așa cum aveți nevoie, traseul se termină cu o coborâre de aproape 30 de kilometri înainte de ascensiunea finală pe Madonna del Colletto (1304m) și ultimii kilometri în Cuneo. În comparație cu urcușurile care au venit înaintea lui, la o medie de 8,2 la sută, merge rapid.
La ce să vă așteptați
Drumurile de pe La Fausto Coppi sunt în mare parte închise și toate liniștite. Abia o mașină la vedere. Pe marginea drumului pentru apă de pe Colle Fauniera (uneori numită Colle dei Morti, sau „trecătoarea morților” – care descrie mai bine senzația de urcare pe ea), există o mulțime de șuruburi pe marginea drumului pentru apă), La Piatta Soprana (1136 m) și Valmala (1380 m).
Adu-ți picioarele de alpinism pentru toate. Acesta este un tribut adus adevăratei suferințe.
La trei kilometri de la început, există o viraj pentru traseele medio (111km, 2510m) și gran (177km, 4125m) fondo. Din păcate, vine atât de devreme, deoarece nu oferă prea mult timp pentru a încerca picioarele înainte de a decide în ce direcție să se întoarcă, dar asta este.
În ciuda faptului că este catalogat ca un fondo, La Fausto este mai bine descris ca o cursă rutieră de amatori. Este plin de gaz de la început; mai mulți călăreți profesioniști au participat la ediția din acest an. Dacă mergeți greu până la sosire, luați în considerare plata unei donații de caritate de aproximativ 100 de lire sterline pentru a obține un loc în față. Veți fi mai bine poziționat în lansare.
În vârful fiecărei urcări există posturi de mâncare cu toți biscuiții cu nutella, pâine prăjită și alune pe care îi puteți supune. O mulțime de băuturi pentru sport și apă, de asemenea. Totuși, adu-ți propriile geluri. Enervit Sport, sponsorul alimentar, nu oferă prea multe ca nutriție pe marginea drumului.
Riders se ocupă de propriile mecanice, un alt semn din cap către o perioadă în care cursele profesioniste erau grele, erau grele și erau adesea dominate de un italian puternic din Castellania.
Pentru călătorii, Genova și Torino sunt probabil cele mai apropiate aeroporturi internaționale. În ceea ce privește finalizarea La Fausto Coppi, este, fără îndoială, o experiență ca puține alte evenimente de ciclism de o zi.
