Sir Chris Hoy și-a renunțat la încercarea de a atinge recordul mondial de la coasta la pol al Mariei Leijerstam
„Poți să te antrenezi și să te pregătești cât de mult poți, dar nu poți fi niciodată complet pregătit pentru așa ceva. În special în Antarctica, pentru că Antarctica este o fiară în sine și va decide ce vrea să-ți facă și tu nu o poți opri. Este un loc frumos, dar răutăcios.'
Maria Leijerstam este prima persoană din lume care a ajuns cu bicicleta la Polul Sud de la marginea continentului Antarctic. Ea a depășit provocarea în decembrie 2013, mergând cu bicicleta timp de 10 zile, 14 ore și 56 de minute pentru a stabili recordul mondial actual pentru cea mai rapidă traversare de la coastă la pol cu propulsie umană.
Și acest reper pe care Sir Chris Hoy va încerca să-l învingă atunci când își va face el însuși provocarea în 2019. Hoy plănuise inițial să meargă cu bicicleta la Polul Sud la sfârșitul acestui an, dar acum și-a pus înapoi. efort.
Luna decembrie este cea mai favorabilă lună pentru încercarea de a ajunge la pol pe două roți, deoarece vremea este cea mai favorabilă – sau mai degrabă cea mai puțin nefavorabilă. În timp ce se lupta cu temperaturile polare de -30 de grade C (fără să includă frigul vântului), Leijerstam a pedalat pentru un total de 638 km (500 mile) pentru a stabili marca ei în 2013.
În ciuda consumului de peste 4.000 de calorii în fiecare zi, ciclismul zilnic între 10 și 17 ore în acele condiții dure a făcut-o să piardă 8,2% din greutatea corporală.
Dar recordurile sunt făcute pentru a fi contestate, iar de șase ori campion olimpic Sir Chris Hoy are ochii în a dobândi reușita lui Leijerstam.
Hoy și-a anunțat inițial intenția de a merge cu bicicleta în Antarctica în primăvară și de a contesta recordul până la sfârșitul anului.
Planul s-a schimbat, iar încercarea a fost reprogramată pentru 2019. Deși a fost contactat de Cyclist cu privire la obiectivul său, el nu a fost disponibil să comenteze în această etapă.
Între timp, Leijerstam a indicat că ar fi gata să-și îmbrace din nou cizmele calde pentru încă o dată, dacă recordul ei scade.
„Îmi place faptul că am un olimpic care încearcă să-mi bată recordul de viteză”, spune ea. „Este destul de interesant și va fi cu adevărat interesant să vedem ce se întâmplă pentru că, evident, este un om incredibil și o persoană incredibil de dedicată și concentrată, în formă, dar acesta este un joc total diferit… Sunt sigur că, cu o serie competitivă în el, este o să împing destul de tare.
„Să vedem care este rezultatul și dacă trebuie să mă întorc sau nu. Cu siguranță nu este exclus.
„Mi-a plăcut absolut Antarctica și mi-ar plăcea să fac un ciclu prin Antarctica data viitoare, nu doar până la Polul Sud, ci să continui până la ceal altă margine a continentului, așa că aș traversa întreaga Antarctica.
Unul dintre principalele obiective ale lui Leijerstam a fost acela de a demonstra că mersul cu bicicleta era mai eficient decât schiul ca mijloc de transport către Polul Sud.
În acest scop special, echipa ei a conceptualizat un PolarCycle unic cu trei roți, care a fost apoi fabricat de Inspired Cycle Engineering din Falmouth.
Ciclul are o poziție culcată, trei anvelope groase și un raport de transmisie foarte scăzut care i-a permis lui Leijerstam să pedaleze chiar și pe cele mai abrupte secțiuni ale lanțului montan transantarctic (cu pante de peste 20% la o înălțime maximă de 2, 941 de metri).
PolarCycle de la Leijerstam trebuia, de asemenea, să poată transporta toată trusa: combustibil, cort, sac de dormit, echipament polar și de urgență și dispozitive de comunicare.
„Caram 55 kg de trusă pe spate”, spune ea. „Este o poziție foarte aerodinamică în care să stai și o poziție foarte confortabilă și nu am avut problemele pe care le ai în mod obișnuit pe un scaun normal de bicicletă, unde te freci și este incomod.
' Și, de asemenea, mi-a dat mult mai mult flux având trei anvelope grase în loc de două. Dezavantajul este că a trebuit să fac trei piese în loc de două, dar există mult mai multe avantaje decât dezavantaje pe o bicicletă ca asta.
„Am purtat chiar și un ham în jurul taliei mele și m-am atașat de bicicletă, pentru că mi-am dat seama că, în cazul în care se rostogolește, aveam nevoie de o modalitate de a o opri.
'Am avut și un topor mic, pe care îl aveam foarte aproape de mine, dacă aveam nevoie. [Dar din motiv opus] a trebuit să port un ham specific pentru caiac cu eliberare rapidă, pentru că, de asemenea, mă gândeam că dacă ciclul a luat suficientă viteză și nu îl puteam opri, trebuia să pot să-i dau drumul. „
Ea a luat, de asemenea, un drum diferit de cel folosit de alți doi bicicliști care au încercat provocarea în același timp – americanul Daniel Burton și spaniolul Juan Menendez Granado.
A ei era mai scurtă, dar mai ales pentru că suprafața sa era mai compactă. Drumul pe care a mers cu bicicleta Leijerstam este condus de camioane care livrează combustibil la Polul Sud.
Teoretic, face mersul pe bicicletă „mai ușor” – deși niciun vehicul nu a luat-o pe această cale timp de mai mult de trei săptămâni înainte de ea.
Chiar dacă era mai scurt, din cauza porțiunilor abrupte, drumul ei a fost probabil și mai dificil decât cel mai lung. Cu o bicicletă normală cu două roți nu ar fi fost posibil.
'Bicicletele cu două roți devin o problemă reală. Expediția mea a fost un succes, deoarece am reușit să merg cu bicicleta pe fiecare metru al drumului, ceea ce am reușit să obțin pe PolarCycle.
'Pe o bicicletă cu două roți, pot garanta că nu există nicio modalitate de a putea pedala la fiecare metru de drum. Vor fi părți în care va trebui să cobori și să-l împingi și pentru mine nu ar fi un record de ciclism, ci un record de mers pe jos/schi/ciclism.
'Ceilalți doi bicicliști care au fost acolo în anul în care am mers pe bicicletă până la Pol, unul dintre ei a ajuns să schieze, probabil, cea mai mare parte a drumului și să-și remorcheze bicicleta, iar celăl alt să-și împingă bicicleta jumătate din timp..
„Pentru mine, nu merită o expediție dacă nu o poți pedala și de aceea am venit cu și am dezvoltat un PolarCycle.”
Prima ei intenție a fost să meargă pe toată lungimea până la Pol complet nesusținută, dar după cinci zile – din cauza durerii de genunchi și a unei ușoare întârzieri a programului – a decis să-și schimbe încercarea într-una pe jumătate susținută.
Pentru a-și finaliza plimbarea în 11 zile, Leijerstam dormea în medie 3 până la 4 ore pe noapte, iar opririle ei erau dictate în principal de nevoia de a topi zăpada și de a face apă pentru a se hidrata.
În ceea ce privește nutriția, ea a gătit o supă dimineața și a mâncat-o în două ore, altfel ar îngheța. De-a lungul zilei a continuat să mănânce dintr-o pungă de gustări plină cu covrigei, ciocolată, jeleu și un amestec de alte surse de alimente energetice.
Noaptea putea să-și facă „o masă potrivită” cu supă, desert sau chiar spaghete bolognese.
„Pregătirea apei, hrana mea și ridicarea cortului ar dura probabil aproximativ trei ore, deoarece sunt foarte multe de făcut.
„Într-o noapte chiar mi-am sacrificat tot somnul doar pentru a scoate zăpada și gheața din cauciucuri. Și îmi amintesc că am stat cu PolarCycle jumătate în cort, cu picioarele, ca să pot fi în cort și apoi am luat încet zăpada.
„În noaptea aceea a dispărut timpul meu de somn.”
Dar dincolo de provocarea fizică, privarea de somn și alimentația și hidratarea deficitară, provocarea psihologică a fost crucială.
Dacă nu vă puteți controla gândurile sau nu le puteți lăsa să fie, aceasta poate transforma întreaga provocare într-un dezastru.
„Am reușit să nu mă gândesc mult timp”, spune Leijerstam. „Am avut atât de multe în joc pentru că în primul rând a fost o expediție care mi-a luat patru ani să planific și să organizez.
„Am avut o mulțime de oameni care m-au susținut pe parcurs. Nu am reușit să obțin sponsorizare, așa că a fost o expediție îngrozitor de scumpă.
„Aș fi putut să-mi las mintea să se dezlănțuie și aproape să-mi pierd controlul, dar m-am păstrat foarte concentrat doar desenând un cerc invizibil în jurul meu și al PolarCycle.
„La ceea ce trebuia să mă gândesc era tot în acel cerc.
„Am ținut pedalele în rotație, mi-am păstrat concentrarea și am absorbit ceea ce era acolo și mi-am plăcut. Nu m-am lăsat să mă gândesc prea mult și a fost o experiență atât de eliberatoare.
„Când ne întoarcem acasă, suntem în permanență concediați cu informații, date, tehnologie. Acolo, este cel mai apreciat și frumos mediu în care poți să fii și să nu gândești.
„Tocmai m-am uitat la împrejurimile uimitoare. Am avut un iPod cu unele melodii, dar nu am luat-o în serios să încarc melodii bune, așa că am avut 20 de melodii foarte proaste care m-au amuzat pentru că le-am repetat destul de mult gândindu-mă „Urăsc muzica asta!”
„Și asta a fost de fapt o motivație bună pentru a merge mai repede cu bicicleta, pentru că atunci nu a trebuit să-i ascult din nou!”
Leijerstam tocmai a publicat o carte despre provocarea ei.
