Nume ciudat, aspect nebun și anvelope uriașe; este acesta punctul final al designului de biciclete cu pietriș?
De când ciclismul pe pietriș a devenit oficial „un lucru”, producătorii au fost implicați într-o cursă a înarmărilor, fiecare concurând pentru a-și depăși concurenții prin radicalitatea designului său.
Tachinat de la ediția americană a festivalului de pietriș de la Grinduro din această vară, Chamois Hagar a fost de atunci principalul candidat la titlul râvnit de „nimic mai noduros”.
Făcut de Evil, o companie americană de biciclete de munte cu reputația de a produce mașini agresive, are o tijă telescopică, un unghi de cap de 66,6 grade și o tijă de 50 mm, împreună cu spațiu pentru anvelope uriașe.
„În loc să începem cu o bicicletă de șosea veverita și lucruri relaxante la limită de gestionat, am început cu o bicicletă de munte cu zgârieturi care iese prin vene și am creat Chamois Hagar”, explică marca în marketingul său.
Acum par să cumpere de pe site-ul web Evil, tocilarii de biciclete pot vedea în sfârșit specificațiile complete.
Bazat în jurul unui cadru din carbon cu o rază scurtă de acțiune, Hagar combină acest lucru cu o furcă personalizată pentru a promite absolut nicio suprapunere a vârfurilor; un avantaj pentru motocicliștii cărora majoritatea bicicletelor cu pietriș le găsesc incomplete din cauza tendinței lor de a-ți prinde picioarele în momentele nepotrivite.
În ciuda acestui fapt, anvelopele uriașe ale bicicletei sunt imediat evidente. Într-adevăr, va înghiți modele cu lățime de până la 50c atunci când este folosit cu roți de 700c, sau chiar mai largi benzi de rulare de 2,2 inchi atunci când este echipat cu jante mai mici de 27,5 inch. Susținut de o axă de 12x142 mm în spate, acest standard, împreună cu câteva altele, sunt împrumutate direct de pe piața de biciclete montane.
De fapt, luând în considerare toate lucrurile, este la fel de aproape de o bicicletă de munte rigidă pe cât veți găsi, dar cu o geometrie concepută pentru a o face să se joace frumos cu ghidonul drop.
Finisat cu șapte suporturi separate în stil sticle pentru băuturi sau bagaje, este gata să te ducă atât pe tine, cât și pe trusa ta în pădure.
Dar este necesar?
Demonstrând că nu există idei noi sub soare, cititorilor mai în vârstă și mai pedanți li s-ar putea aminti de când John Tomac obișnuia să balanseze ghidonul de drum pe bicicleta sa de munte în anii '90. Ceea ce ridică întrebarea; cât de nodur trebuie să fie mersul tău înainte de a fi mai bine cu o bicicletă convențională de fond?
În loc să treacă în vârful picioarelor în jurul întrebării, Evil a dispărut complet de la capăt. Procedând astfel, a creat o bicicletă cu aspect serios nebun, dar pe care punem pariu că puțini cicliști nu le-ar plăcea să se învârtească.
Cea mai noduroasă bicicletă cu pietriș vreodată? Un întreg gen în sine? Un pic prostesc? Sau toate cele de mai sus? În orice caz, are suporturi pentru rack, așa că ar putea întotdeauna să devină un navetist practic.
Preț: 3.000 EUR (numai cadru)
