Plataforma de anduranță a lui Trek devine aero, mai confortabilă și are un spațiu mai mare pentru anvelope
Trek tocmai și-a reînnoit bicicleta de anduranță Domane, făcând-o mai confortabilă, mai versatilă și semnificativ mai aerodinamică. Formele tuburilor au fost reproiectate în așa măsură încât bicicleta arată ca o versiune „Lite” a bicicletei de curse aero Trek, Madone SLR.
De asemenea, adoptă niveluri similare de integrare a cablurilor în încercarea de a fluidiza fluxul de aer în jurul carlingului bicicletei.
Dacă este de crezut că marca, aceste modificări aerodinamice au făcut truc - în timp ce puterea dată și viteza necesară nu au fost dezvăluite, noua bicicletă este aparent cu un minut mai rapidă pe oră decât modelul anterior.
„Acesta este de departe cel mai rapid Domane pe care l-am făcut vreodată”, spune Jordan Roessingh, directorul de produse Trek pentru biciclete de drum. „Noul design îmbunătățește toate părțile cele mai iubite ale generațiilor anterioare. Este mai fluid, mai integrat și mai capabil ca niciodată și oferă performanțe mai bune unui public mai larg.’
Caracteristicile „Decupler Isospeed” din față și din spate rămân de la bicicleta anterioară, deși partea din spate a fost schimbată în același design cu arc cu lamelă în formă de L al celui mai nou SLR Madone, spre deosebire de designul drept folosit pe domane anterior.
Se consideră în mod obișnuit că aceste funcții funcționează bine pentru a îmbunătăți confortul pilotului, dar un ajutor suplimentar va veni de la distanța masivă de 38 mm a anvelopelor noului Domane SLR.
Asta cu spațiul liber recomandat de Trek de 4 mm între anvelopă și cadru, așa că, cu condiția ca consumatorii să fie dispuși să depășească limitele, noul Domane ar putea găzdui anvelope suficient de largi pentru a-l face o mașină de pietriș capabilă, precum și un drum de anduranță. bicicleta. Noile modele sunt aprovizionate cu frâne cu disc și anvelope de 32 mm.
Versatilitatea a fost bine luată în considerare în noul design. Cadrul are un compartiment de depozitare integrat, care permite călăreților să țină uneltele și echipamentele în interior.
„Un buzunar de tricou sau un pachet de șa poate face treaba, dar aceste soluții nu arată sau se simt întotdeauna grozav”, a spus Roessingh. „Noul depozit integrat al Domane păstrează aceste elemente esențiale protejate, permițând totuși o cușcă pentru sticle de apă pe tubul inferior.
„Noile modele au, de asemenea, un suport integrat în șa pentru o lampă spate Flare R.”
Noile modele Domane SLR - și SL cu specificații inferioare - sunt disponibile acum.
Prețuri din Marea Britanie
(P1 înseamnă proiectul One vopsea personalizată inclusiv)
Domane SLR 9 eTap P1 - £9, 650
Domane SLR 9 - 9.000 GBP
Domane SLR 9 P1 - £9, 550
Domane SLR 7 eTap P1 - 6 GBP 550
Domane SLR 7 - 6.000 GBP
Domane SLR 7 P1 - 6 GBP 550
Domane SLR 6 P1 - 5 GBP 400
Domane SL 7 eTap - 5.000 GBP
Domane SL 7 - 4 GBP 900
Domane SL 6 - 3 GBP 200
Domane SL 5 - 2 GBP 450
Domane SL 4 - £2, 100
Cadre Domane SLR - 3.000 GBP
Domane SLR Disc Frameset - 3.000 GBP
Set de cadru Domane SL - 1.900 GBP
Domane SL Disc Frameset - 1.900 GBP
