Actualizare incredibilă a setului de roți pentru a stimula nu numai cățăratul și sprintul, ci și mersul zilnic
Este o afirmație comună că cea mai eficientă actualizare pe care o poți face oricărei biciclete este setul de roți. Setul de roți Hunt Aero Race Wide, construit manual în inima orașului Surrey, este extrem de demn de luat în considerare dacă faceți upgrade la orice bicicletă de gamă joasă până la medie - mașini care au de obicei seturi de roți ieftine pentru a atinge un preț atrăgător.
Cheia acestei revizuiri a setului de roți Hunt Aero Race Wide este că am testat deja Ribble R872 pe care sunt montate, dar în timp ce purta roți Mavic Aksium, făcând-o efectiv „bicicleta noastră de control” pentru acest experiment.
Scalare
Greutatea se află în mod natural în centrul majorității deciziilor de actualizare a bicicletei. În acest scop, deși setul de roți Hunt Aero Race Wide nu se află în categoria ușoare, reduce câteva grame.
Folosind o casetă Shimano 105 11-32 identică (54,99 GBP) și anvelopele și tuburile 28c Continental Grand Prix 4 Season montate anterior pe roțile Mavic Aksium de pe Ribble R872, greutatea roții din față Hunt (inclusiv capac de supapă și frigărui cu eliberare rapidă) este de 1014 g.
Roata din spate înclină cântarul la 1054 g. Aceasta înseamnă o pierdere totală în greutate de 160 g în masa de rotație.
Mai în formă, mai rapid
Pentru a obține o anvelopă pliabilă de 28c pe janta de 24 mm lățime a roților Hunt Aero Race Wide necesită două manete pentru anvelope și zero înjurături – o raritate.
Hunt spune că roțile vor suporta orice până la 34c, așa că pietrișul și ciclocrossul sunt disponibile (și sunt mai mult decât la înălțime din punct de vedere al forței de muncă). Montarea unei casete Shimano 105 ar fi putut fi mai ușoară dacă nu aș fi vărsat-o pe curtea mea și aș fi trebuit să pun din nou roțile și distanțierele înapoi în ordinea corectă, ca un turn de jucărie periculos pentru copii mici, dar punând fiecare parte pe stratul H_Ceramik al corpul Freehub Hunt a fost o experiență aproape terapeutică.
Reaching for a Pro Starter Toolkit (99,99 GBP) mi-a oferit instrumentul corect de blocare Shimano pentru a securiza întreaga casetă.
Timp de călătorie
Preocuparea inițială cu privire la spațiul strâns dintre blocul de frână și jantă este uitată în câteva minute când am pornit să acopăr o buclă locală ondulată.
Loviți urcușurile și roțile Hunt Aero Race Wide nu flexează nici un jot. Porniți pante mai puțin adânci și bicicleta devine mai atentă la intrări; accelerația se simte mult mai imediată.
Sprele și butucii cu tragere dreaptă susțin puterea, iar senzația este cu siguranță de reacție mai directă la mișcările mele de pedală.
Greutatea nu este întreaga poveste nici aici – performanța rezistenței la rulare este vizibil îmbunătățită. Hunt spune că montarea rulmenților cu cartuș etanșați EZO cu butucul spate modernizat la garnituri S&S cu frecare redusă pe fața internă a rulmentului este un factor care contribuie la acest departament.
Forța nu este de îngrijorare – aceste roți au ridicat din umeri de pe drumurile B ondulate (și de-a dreptul pline de gropi), rămânând în același timp adevărate pe tot parcursul.
Deși, în ciuda numelui lor, roțile nu par să fie construite având în vedere aero, inginerul de dezvoltare al lui Hunt, Chris Colenso, explică: „În mod tradițional, ați putea asocia o jantă dezvoltată aerodinamic pentru a fi un profil de secțiune mai adâncă. Cu toate acestea, optimizarea aerodinamică este mult mai mult decât atât, scopul său fiind de a produce cel mai eficient sistem luând în considerare toți factorii de performanță.
'În cazul acestei jante din aliaj, considerațiile au fost maximizarea adâncimii și echilibrarea greutății. Dacă mergi prea adânc cu aliajul, penalitățile de greutate sunt semnificative.'
Cumpărați acum de la Hunt pentru £379
Interesant, beneficiile aero nu vin din adâncimea jantei în acest caz, ci mai mult din lățimea acesteia. „Profilul general al jantei este optimizat pentru a asigura un sistem eficient atât cu anvelopele de 25, cât și cu anvelope de 28 mm, astfel încât să se adapteze acestei tendințe pentru anvelopele mai largi, având în vedere confortul și performanța de rezistență la rulare sporite”, adaugă Colenso.
'Lățimea exterioară de 24 mm beneficiază de performanța aerodinamică deoarece, atunci când se ia în considerare fluxul peste anvelopă, există o șansă mai mare de reatașare a acelui debit după ce a trecut peste anvelopă decât cu o lățime exterioară mai îngustă. Dacă are loc separarea fluxului de suprafață, atunci performanța este redusă semnificativ.'
Sentiment de boutique
Există multe de recomandat în acest set de roți, dar uneori contează detaliile. Ca și faptul că Hunt a luat în considerare frigăruile – echipate cu came din alamă auto-lubrifiante și arcuri din oțel inoxidabil rezistente la rugină.
Apoi există cardul de control al calității semnat de la persoana care a construit aceste roți (Victor, pentru că întrebați…), descoperit la despachetare.
Cumpărați acum de la Hunt pentru £379
Roțile Hunt Aero Race Wide nu sunt cele mai atrăgătoare la vedere, dar asta face parte din farmecul lor – îmi place un „dormitor”. A pune o pereche de acestea pe o bicicletă este aproape un caz de „dacă știi, știi” și, spre deosebire de roțile megabucks cu secțiune adâncă, ele oferă o creștere serioasă a performanței la un preț rezonabil, fără a te face să arăți ca un nemaipomenit. alergarea clubului.
