Bicicletele de șosea cu cauciucuri grase actualizate creează decalajul dintre pietriș și rezistența la drum
BMC Roadmachine X este o bicicletă de anduranță versatilă, adiacentă pietrișului din carbon, cu un spațiu liber sănătos pentru anvelope și un set de cadru pur BMC. Oferit inițial în două modele cu noile componente de pietriș XPLR 1× de la SRAM, Roadmachine X va costa £4, 450 / $4, 799 / €4, 699 cu componente de nivel Rival și £5, 700 / $6, 299 / € 5, 999 cu Forță. Un model din aluminiu care costă 2.299 EUR este și el pe drum.
Actualizare, ianuarie 2022: am publicat acum recenzia noastră completă BMC Roadmachine X
Roadmachine a fost lansată pentru prima dată în 2016 ca o bicicletă de șosea de anduranță versatilă, iar Roadmachine X originală – o bicicletă din aluminiu cu o îndoire mai explicită pentru toate drumurile – a apărut doi ani mai târziu.
2022 BMC Roadmachine X: drum adiacent cu pietriș sau pietriș adiacent drumului?
BMC nu se teme să se încurce cu nomenclatura sa, iar Roadmachine X reflectă cât de tulbure a devenit distincția dintre bicicletele rapide cu pietriș și capătul mai dur al spectrului de anduranță pe drum.
Este construit în jurul unui set de cadru complet din carbon, despre care BMC spune că oferă „versatilitate extinsă” pentru orice, de la o „explozie B-road” la „plimbare de aventură pe mai multe suprafețe”.
Limbajul de design al lui Roadmachine X este în întregime în concordanță cu modelele BMC anterioare, cu un profil similar de tijă a scaunului redus și un stil unghiular familiar.
De fapt, dacă sunteți foarte bine versat în gama BMC, s-ar putea să observați că cadrul este identic cu Roadmachine-ul existent – versiunile sunt cele care s-au schimbat de fapt.
Confortul este o parte cheie a designului, iar BMC, o marcă care iubește un acronim, promovează TCC sau Tuned Compliance Concept de la Roadmachine, care este un mod elegant de a spune că există o mulțime de conformitate încorporată pentru a face bicicleta plină. pe teren accidentat.
Acest lucru se realizează prin acum omniprezentele suporturi de scaune coborâte și aplatizate, a căror BMC poate pretinde, pe bună dreptate, că a fost un susținător timpuriu.
Există și o tijă de șa cu profil D pentru a adăuga un plus de flexibilitate, iar bicicleta este livrată cu anvelope de 32 mm ca standard, cu spațiu liber pentru o lățime de maxim 33 mm.
Această cifră îl plasează pe Roadmachine X la capătul mai zgomotos al bicicletelor de drum, dar puțini l-ar clasifica drept o mașină de pietriș pur. Deși nu există o singură definiție a ceea ce face o bicicletă cu pietriș, vă sugerăm că spațiul liber pentru anvelopele de 38 mm este o condiție prealabilă.
Totuși, aceasta nu este o critică și ne place o bicicletă de șosea cu o versatilitate suplimentară, care nu este prea compromisă pentru mersul pe asf alt pur.
Geometria Roadmachine X se află într-o zonă de mijloc, care este destul de tipică pentru bicicletele de anduranță și cu siguranță mai puțin în altă decât multe oferte de pietriș. Atingerea și stivuirea pentru o dimensiune de 54 cm sunt 386 mm și, respectiv, 562 mm, în timp ce unghiurile capului variază de la 71.2 până la 72 de grade în intervalul de dimensiuni - nimic prea ciudat. Bicicleta este disponibilă în șase dimensiuni, de la 47 cm la 61 cm.
În timp ce Roadmachine X are un fel de tijă integrată, BMC nu s-a transformat aici într-o superbicicletă completă, cu furtunurile de frână expuse acolo unde se deplasează de la bară la cadru. Cu grupurile wireless de pe cele două modele de lansare, desigur, nu există cabluri de transmisie de care să se ocupe.
De altfel, în timp ce versiunile standard au numai trenuri de transmisie 1×, se pare că există un suport detașabil al schimbătorului față, așa că 2× ar trebui să fie o posibilitate.
Pe lângă bicicletele emblematice din carbon, BMC oferă un model din aluminiu mult mai accesibil, sub forma Roadmachine X AL One.
Acesta va fi oferit într-o singură construcție mecanică Shimano GRX și pare să fie mai departe de-a lungul continuumului drum-pietriș, cu spațiu liber pentru anvelope cu lățime de până la 45 mm.
2022 BMC Roadmachine X specificații, prețuri și disponibilitate
BMC Roadmachine X ONE
- Set de cadru: Carbon
- Set de grup: SRAM Force AXS XPLR
- Roți: XRD-522
- Disponibilitate: Acum
- Preț: 5 GBP 700 / 6 USD 299 / 5 EUR 999
BMC Roadmachine X TWO
- Set de cadru: Carbon
- Set de grup: SRAM Rival AXS XPLR
- Roți: XRD-522
- Disponibilitate: aprilie 2022
- Preț: 4 GBP, 450 / 4 USD / 4 EUR 699
BMC Roadmachine X AL ONE
- Set de cadru: Aluminiu
- Set de grup: Shimano GRX RX810 / RX600
- Roți: XRD-522
- Disponibilitate: mai 2022
- Preț: 2 €, 299
