Inventate pentru a fi utilizate pe Lună și Marte, anvelopele din aliaj fără aer ale companiei SMART Tire se mișcă ca cauciucul, dar nu se platesc
Tocmai când industria se angajează să folosească anvelopele fără cameră, iar cicliștii împroșcă banii cu material de etanșare etc., un OZN vine să strice petrecerea.
Anvelopele pentru biciclete Metl ale companiei SMART Tire sunt fabricate din Tehnologia radială din aliaj cu memorie de formă (SMART) și sunt complet fără aer.
Dezvoltate inițial de NASA pentru misiuni pe Lună și Marte, aceste anvelope sunt fabricate dintr-un material ușor, super-elastic numit NiTinol+, despre care SMART spune că le face „elastice precum cauciucul, dar puternice ca titanul”..
SMART susține că, cu anvelopele Metl, ai avea nevoie de un singur set pentru întreaga durată de viață a bicicletei tale. Compania, fondată de câștigătorul Survivor Earl Cole și inginerul blockchain Brian Yennie, promite „fără scurgeri, lacrimi, perforații sau etanșanți dezordonați”.
Dr. Santo Padula, unul dintre inventatorii Centrului de Cercetare Glenn al NASA care a lucrat alături de SMART pentru a transpune tehnologia într-un produs public, spune: „Memoria formei permite un aspect extrem de promițător în revoluționarea întregii industrie a anvelopelor terestre și asta este doar vârful aisbergului.'
În timp ce introducerea cu succes a acestor anvelope ar schimba complet industria ciclismului – iar SMART insistă că acestea sporesc tracțiunea și siguranța pe bicicletele de drum, pietriș și munte – probabil cea mai bună parte a anvelopelor Metl este reducerea deșeurilor de cauciuc.
Peste un miliard de anvelope sunt aruncate în fiecare an, deși în mare parte din autovehicule – SMART se dezvoltă și în acest domeniu – iar tehnologia de reciclare a anvelopelor nu se mișcă suficient de repede pentru a remedia acest lucru.
Uniunea Internațională pentru Conservarea Naturii a publicat un raport în 2017 care spunea că anvelopele ar putea reprezenta până la 28% din deșeurile de microplastic din mare, din care a estimat că existau 9,5 milioane de tone.
Eliminarea utilizării anvelopelor din cauciuc ar reduce drastic poluanții pe care îi punem în ocean.
Pentru a reproduce aderența pe care o oferă cauciucul, anvelopele Metl sunt acoperite cu poliurtaniu, un material asemănător cauciucului despre care SMART spune că oferă „cea mai lungă durată de rulare și aderență, pentru toate condițiile meteorologice”.
SMART, care a colaborat cu Felt, spune că anvelopele vor fi disponibile de la începutul anului 2022. Pentru mai multe informații, vizitați smarttirecompany.com
