Închiderea se va încheia în cele din urmă, așa că unde vrem noi cei mai mulți, cei de la Cyclist, să mergem când putem călători din nou?
Totul fiind bine odată cu relaxarea treptată a blocării, nu va trece mult timp până când ni se va permite din nou să călătorim în străinătate din Anglia, cu un orar similar pentru celel alte națiuni din Regatul Unit.
Cea mai importantă dată pentru bicicliștii care doresc să plece în străinătate este 17 mai, cea mai devreme dată la care vor fi permise sărbătorile în străinătate. În plus, țări precum Grecia, Cipru și Franța au început deja să stabilească când turiștilor britanici li se poate permite să viziteze și în ce condiții de testare și carantină.
Visând la posibilitatea unei vacanțe cu bicicleta, aici, la Cyclist, ne-am lăsat mințile să se îndrepte spre locul în care am putea dori să ajungem, odată ce oportunitatea va apărea în sfârșit.
• Căutați inspirație pentru propria ta aventură de vară cu bicicleta? Cyclist Tours are sute de excursii din care puteți alege
Destinații de vis pentru ciclism: unde ne vom plimba când viața va reveni la normal?
Sa Calobra, Mallorca. Foto: George Marshall
Jack Elton-W alters, Editor site: Mallorca
Crescând pe o insulă, am o afinitate pentru bucăți mai mici de pământ înconjurate de mare. În timp ce insula mea natală este cel mai bun loc pentru a merge pe bicicletă în Marea Britanie – și, fără îndoială, în lume – nu este acolo pe care abia aștept cu nerăbdare să o vizitez când călătoria devine din nou o opțiune.
Locul în care îmi doresc cel mai mult să merg cu bicicleta este Mallorca. Popularitatea sa l-a transformat într-un clișeu pentru vacanțele cu bicicleta, dar chiar dacă alții își bat joc de alte destinații și se entuziasmează, pentru mine popularitatea sa rămâne mai mult decât justificată.
Drumuri netede și șoferi atenți înseamnă că este deja în avantaj față de Surrey Hills, unde merg în weekend. Apoi mai sunt urcușurile, încercări, dar fără riscul de rău de altitudine, agrafe de păr ademenitoare care vă conduc în sus prin lanțul muntos Serra de Tramuntana.
Excursii mai scurte, cum ar fi ieșirea și întoarcerea la farul din Formentor, sunt, de asemenea, din abundență, ideale pentru prima sau ultima zi a unei excursii de mai multe zile, când timpul ar putea fi strâns. Mergeți pentru un weekend lung și doriți să fi rezervat pentru două săptămâni.
Dolomiții, Italia. Foto: Juan Trujillo Andrades
Pete Muir, Editor: The Dolomites
În timpul zilelor lungi și gri de izolare, mersul meu cu bicicleta a fost limitat în principal la extinderea urbană a Londrei Mari. O zi deosebit de aventuroasă ar putea însemna o excursie la High Barnet sau la un pod cu vedere la M25.
Totul este departe de cea mai frumoasă, dramatică și înălțătoare destinație de ciclism de pe Pământ: Dolomiții.
De îndată ce zborurile și jaburile vor permite, îmi voi împacheta cele mai bune bavete, îmi voi freca bronzul fals (nu vreau să orbesc localnicii cu albul sidefat al picioarelor mele) și mă voi îndrepta spre nord a Italiei, spre țara turnurilor de calcar și a curbelor sinuoase.
Dacă ai putea construi o lume din visele colective ale bicicliștilor, așa ar arăta. Dolomiții sunt un grup compact de stânci albe falnice, acoperite cu păduri verzi și împărțite în două de asf alt neted ca o masă de biliard.
Abia un metru de teren plat poate fi găsit oriunde; este pur și simplu un loc de joacă de urcare urmată de coborâre urmată de urcare urmată de coborâre.
Scara este suficient de mare pentru a inspira uimire, dar distanțele sunt suficient de scurte încât să nu devină niciodată plictisitoare sau copleșitoare. Fiecare colț dezvăluie o nouă priveliște, fiecare mai spectaculoasă decât ultima.
Istoria Giro d'Italia este împletită în țesătura Dolomiților și, în timp ce mergi, îți poți imagina privirea în sus și-l vezi pe Fausto Coppi bătând din pedale în timp ce trece ușor pe lângă altul. victorie la vârf.
Urcările sună chiar ca feluri de mâncare într-o masă italiană deosebit de delicioasă: „Cred că vom începe cu salata Pordoi și Gardena, vom trece la Falzarego cu Giau prăjit și o vom spăla. cu o sticlă de Tre Cime di Lavaredo.'
Are vreme, frumusețe, moștenire, urcușuri, cafea… Are de toate. Și sper că, în curând, mă va avea.
Peninsula Mani, Grecia. Foto: George Marshall
James Spender, Editor adjunct: Kardamili, Peninsula Mani, Grecia
Dimineața începe într-o cabană de piatră. În prag un coș – iaurt, ouă, pâine, miere. Perdelele încearcă să scape de briză, plapuma a fost depășită în noaptea precedentă. Găinile responsabile pentru ouă pleocănesc harnic în palma mării, care se vede albastru în spatele plantațiilor de măslini de culoare verde-argintiu.
Plec îmbrăcat, dar în șosete, pantofi într-o mână, pentru a evita zgomoturile agitatoare ale plăcilor. Afară, cerul și bicicleta mea sunt acolo unde le-am lăsat, cerul strâns treptat în viață de soarele răsărit, bicicleta lovită de capul unei pisici zgâriete, frecând cu plăcere praful pe care tocmai se rostogolește în cauciucurile mele.
Cronometrat corect, voi atinge 1.000 m de la nivelul mării înainte de micul dejun și înainte ca cineva să se trezească, deși atât de târziu în sezon, deoarece copertinele sunt înfășurate de bărbați cu antebrațele păroase și scaunele de plastic albite sunt stivuite pentru iarnă, au rămas foarte puțini oameni care să deranjeze.
Mă rostogolesc de-a lungul marginii plajei, în sus pe rampă și prin piața satului, destul de devreme pentru a mirosi brutăria, dar prea devreme pentru a o gusta.
Semnele pe care nu le pot citi indică structuri antice, gardurile prind măslinii, dar nu pot ține cimbrul sălbatic; un câine cu nasul moale prin gunoaiele de ieri. Cu cât urc mai sus, cu atât marea devine mai întunecată, albastrul ei solidificându-se sub soarele care se întărește, moliciune acea dimineață devreme s-a evaporat pentru încă o zi.
Aș putea merge mai departe, dar 20 km sunt suficient de urcat pentru moment. La un zid mic de piatră care separă drumul de o picătură abruptă în defileul de dedesubt, cobor și stau în liniște. O pereche de soarele surfă curenții invizibili care se ridică din centrul defileului, la câteva sute de metri deasupra podelei lor atent observate, dar la înălțimea capului pentru mine. Destul de aproape pentru a prinde tăierea minut a vârfurilor aripilor.
Coborând înapoi, mă încrucișez cu câinele șchiopătând, acum respirând leneș într-una dintre puținele pete de umbră pe care le poate găsi. Brutăria este deschisă în piață, așa că bătrânii joacă deja șah, cafeaua lor fiind asociată cu lichioruri, un trio pisică-câine-câine se învârte sub fața de masă de vinil, smulgând ciudat resturi amabile.
Niciunul dintre aceste animale nu aparține nimănui din Kardamili, dar toți poartă gulerele pe care le-au dat omologii lor umani, deoarece, dacă ai un guler, controlul grecesc dăunătorilor nu te va ridica.
Pirinei, Franța
Sam Challis, editor tehnic: Pyrenees
Aștept cu nerăbdare să vizitez cel mai mult Pirineii când lumea se va deschide din nou pentru afaceri. Întotdeauna am găsit cu cât am explorat mai mult din acel lanț muntos, cu atât mi-am dat seama cât de multe mai sunt încă de descoperit.
Pirineii sunt amăgitori și sălbatici într-un mod în care Alpii accesibili și Dolomiții bine îngrijiți nu sunt. Totuși, are încă mai mult decât echitabilul său de ascensiuni emblematice, ceea ce asigură că anecdotele pe care le aduceți înapoi dintr-o excursie în Pirinei sunt la fel de impresionante ca și experiența de a urca în sine.
Ce mai mult, ascensiunile tind să se împacheteze împreună cu o eficiență geografică minunată. Un pic de planificare inteligentă a rutei poate vedea un călăreț bifând patru sau mai multe urcări de renume mondial într-o singură zi.
Nu vă place Col du Tourmalet astăzi? De ce să nu virați la stânga și să luați Hautacam? Sau mergi chiar pe drum și abordezi Luz Ardiden sau Col du Soulour? Departamentul Hautes-Pyrénées din Franța are o jenă de a călări bogățiile.
Și asta chiar înainte de a lua în considerare călăria cu pietriș. Pietrișul este secretul cel mai bine păstrat din Pirinei. Aproape pe fiecare munte – Col d'Aubisque, Aspin, Peyresourde, cum spuneți – au drumuri cu pietriș care le traversează versanții.
Odată ce începi să afli despre rutele alternative, acest mod de a gândi îți intră sub piele. Nu te poți uita niciodată la o urcare pe drumul Pirineilor fără să te gândești ce alte rute ar putea fi în copaci din stânga și din dreapta.
Chiar și unii munți fără drumuri sigilate au kilometri de pietriș pe ei și poți petrece zile întregi explorând munți despre care nu ai auzit niciodată.
The Pic du Cabaliros cineva? O provocare epică de pietriș chiar lângă Col du Tourmalet, dar în cea mai mare parte total nemaiauzit. Abia aștept să ajung acolo din nou pentru a vedea ce alte pietre prețioase rămân ascunse.
Toscana, Italia
Joe Robinson, Editor digital: Toscana, Italia
Am de făcut o mărturisire, cititorule. Noaptea, când stau întins în pat și încep să adorm și îmi permit minții să rătăcească în fantezie, îmi imaginez adesea cât de mult mai bună ar fi viața dacă aș fi italian.
Sincer, cred că Italia este cel mai grozav loc de pe pământ și cred că viața mea ar fi infinit mai bună dacă aș trăi acolo. Cultura, fotbalul, mâncarea, stilul de viață, ciclismul.
De fapt, revin la această fantezie atât de mult, încât mi-am construit o vastă lume fictivă în capul meu în care îmi pot imagina fiecare mic detaliu al acestui univers paralel până la clubul de fotbal pe care familia mea italiană falsă l-a avut întotdeauna. acceptat – este Sampdoria.
În acea fantezie, merg aproape întotdeauna pe o bicicletă de drum, desigur. Este un carusel de Colnagos, Bianchis, De Rosas, Cinellis, toate echipate cu grupuri și roți complete Campagnolo, desigur.
Și locul în care merg se schimbă adesea. Uneori mă plimb de-a lungul coastei Liguriei mângâiate de soare, alteori dansez pe vârfurile calcaroase ale Dolomiților. Dar de cele mai multe ori mă aflu în adevărata bijuterie a Italiei, Toscana.
Asta pentru că, pentru mine, Toscana este cel mai bun loc, nu doar în Italia, ci și din lume, pentru a merge cu bicicleta.
Sigur, nu are frumusețea uluitoare a Alpilor italieni sau statura impunătoare a Dolomiților. Nici nu posedă drama Alpilor francezi sau istoria incontestabilă a Flandrei. Dar există ceva în această regiune, ascunsă în mijlocul Italiei, care mă atrage pur și simplu.
A numi peisajul Toscana pitoresc ar fi un eufemism. Patchwork-ul ondulat de podgorii care sunt disecate de un amestec de „strade bianche” (drumuri albe) și asf alt negru curat, toate căptușite cu copaci de chiparoși, este suficient de frumos pentru a sta pe peretele oricărei galerii de artă. Tot ce trebuie să faci este să urmărești cursele profesionale Strade Bianche și vei înțelege ce vreau să spun.
Acționând ca repere regulate între aceste câmpuri sunt orașe mici care au găzduit ca inima perioadei renascentiste a Italiei din secolul al XV-lea. Aceste mici centre ale vieții sunt construite în jurul străzilor înguste, centrate pe mici cafenele și cafenele care servesc espresso și panini perfecte, completarea ideală pentru orice ciclist. Luați ca exemplu Gaiole in Chianti – orașul gazdă anual al competiției de biciclete vintage L’Eroica – este atât de drăguț, încât Forbes o plasează pe primul loc în lista sa de „locuri idilice de locuit în Europa”.
Atunci ai vinul Chianti și friptura florentină. Salivez.
Sincer, aș putea să-ți rumec urechea toată ziua despre mersul pe bicicletă în Toscana, dar aș prefera să mestec una dintre acele fripturi florentine care tocmai au terminat 160 de km sub soarele glorios.
Citiți mai multe despre ciclism în Toscana
Strade Bianche sportive
Test de mers cu bicicletele de epocă moderne
Recenzia L'Eroica
Alpe d'Huez, Franța
Will Strickson, asistent editorial: Alpii francezi
Ca cel mai nou și cel mai tânăr membru al echipei, nu am călărit niciodată pe un colț de niciun fel, picioarele mele s-au confruntat doar cu dealuri britanice ușoare și nesemnificative franceze. Ce modalitate mai bună de a-mi sparge rata decât luând cele mai faimoase urcări în ciclism. S-ar putea să arate ca Bambi pe gheață, dar ce înseamnă să mergi pe bicicletă fără o provocare?
Dă-mi cele 21 de curbe în ac de păr ale Alpe d’Huez. Dă-mi vârful sterp al Mont Ventoux. Drumurile închise ale Col de la Loze. Altitudinea Col de la Bonette. Telegraphe, Galibier, Madeleine, Izoard, Colombière, Croix de Fer, Iseran, lista legendelor continuă.
Nu este nevoie de o explicație a terenului sau a istoriei lor pentru a înțelege de ce aceasta este alegerea mea și asta spune totul. Sportul așa cum îl cunoaștem provine din acești munți, așa că mersul pe ei este un rit de trecere pentru ciclistul modern, iar creșterea lor are prioritate față de orice alt loc din lume.
Ușurința de acces ajută, de asemenea. Odată ce toate restricțiile sunt ridicate, este nevoie de câteva trenuri (sau o mașină) pentru a ajunge din St Pancras în sud-estul Franței și apoi începe aventura. Ai putea să faci Mont Ventoux și înapoi într-o zi dacă te grăbești sau trebuie să-ți returnezi bicicleta Santander.
În mod ideal, le-aș putea bifa pe parcursul a câteva săptămâni vara, bucurându-mă de soare și de deliciile fiecărui departament de-a lungul drumului, cu nenumărate cafenele și poate niște canard comemorative.
O parte din farmecul ciclismului, care este adesea evidențiat, este capacitatea amatorilor de a parcurge aceleași trasee ca profesioniștii și de a se imagina în mijlocul tuturor. Poate voi alerga la Ventoux.
