Gurul vitezei rutiere, Zipp, lansează linia de ghidon Service Course 70, axată pe pietriș
Este arătând cât de mare impact are boom-ul pietrișului asupra industriei bicicletelor atunci când mărci precum Zipp - o marcă axată pe drumuri, aerodinamice și viteză - își îndreaptă atenția și asupra produselor specifice off-road.
La începutul acestui an, gama de roți din carbon Zipp se extinde și mai mult în categoriile off-road, inclusiv o linie complet nouă de MTB, iar astăzi are loc lansarea a două ghidoane noi: Service Course SL 70 XPLR și Service Course 70 XPLR, ambele cu accent pe pietriș/all-road.
Planul – XPLR – este în esență o formă prescurtată de „explorare” care sugerează scopul lui Zipp de a crea un bar cu capacitatea de a duce bicicletele departe de drumurile bătute.
Ambele sunt bare din aliaj și, după cum ați putea ghici, Service Course SL este cel mai ușor dintre cele două, folosind o construcție și materiale mai avansate, pentru 260g (42cm) față de 305g pentru versiunea standard..
SL, totuși, costă de două ori mai mult: 109 GBP față de 54 GBP
Ambele au exact aceleași dimensiuni și în noua formă a barei există mai multe decât se vede la prima vedere.
O parte cheie a noii forme a barei a fost crearea unei bare evazate care să nu determine o înclinare excesivă a manetelor de schimbare/frână - ceea ce este cazul multor bare de pietriș aflate în prezent pe piață - și care poate fi negativ afectează ergonomia capotelor de pârghie.
Așa cum sugerează și numele, ambele bare noi au o rază de 70 mm și au o înclinare la spate de 3°, cu o deschidere de 5° și o înclinare de 11°, aceasta din urmă fiind partea crucială pentru extinderea lățimii barei sub pârghii., dar fără a le afecta poziția, pentru a permite o poziție neutră a mâinii/încheieturii în timpul călăriei în glugă.
Zipp a optat, de asemenea, pentru o cădere foarte compactă de 115 mm, o formă pe care o sugerează este de preferată pentru a face o trecere ușoară a poziției mâinii de la capote la picături, de asemenea, fără ca poziția să devină prea agresivă și să mențină manetele de schimbare și de frână. la îndemână, indiferent unde vă aflați mâinile pe bară.
Ambele bare sunt disponibile pentru cumpărare imediat, SL disponibil în lățimi de 40, 42, 44 și 46 cm, în timp ce versiunea standard omite doar cea mai îngustă dimensiune de 40 cm.
