O fundație solidă, care se descurcă cu o securitate ușoară, care inspiră încredere
Această recenzie a apărut pentru prima dată în numărul 44 al revistei Cyclist
Boardman spune că Road Team Carbon oferă „o experiență confortabilă de condus, împreună cu performanță pentru a ține pasul cu ambiția ta”.
Cu un cadru din carbon C7 bazat pe modelul SLR Endurance al mărcii care costă de două ori mai mult decât această bicicletă de șosea entry-level, pare să ofere tot ce este mai bun din ambele lumi: performanță la un buget redus.
Cumpărați bicicleta Boardman Road Team Carbon de la Halfords
Set de cadre
Cadru de carbon Boardman C7 este în esență un alt mod de a spune că este fabricat din fibră de carbon T700, așezat pentru o rigiditate maximă acolo unde contează, păstrând în același timp setul de cadru cât mai ușor posibil.
Un capăt frontal foarte gros este întâmpinat de un tub superior conic, cu vârf plat și un tub inferior supradimensionat a cărui formă se modifică de la o țeavă cu secțiune aproape triunghiulară la tubul de direcție la ovalizat la pedalier.
În timp ce îndrăznim să spunem că această porțiune de material cu fața plăcii de la baza tubului oblic nu face nimic pentru eficiența aerodinamică, cu siguranță creează o zonă extrem de rigidă la BB, încurajând transferul maxim de putere cu pierderi minime.
Staie adânci, cu secțiune în formă de cutie, agravează această impresie, în timp ce suporturile subțiri și evazate acționează ca amortizoare pentru a proteja crupa pilotului de vibrațiile intruzive.
Un domeniu în care Boardman iese în evidență printre rivalii cu prețuri similare este că își poartă cablurile pe partea exterioară a cadrului.
Acest lucru i-ar putea pune în linia de foc a noroiului de pe drum, dar face întreținerea la domiciliu mai ușoară și menține costurile la sfârșitul Boardman.
Set de grup
Aici s-au făcut compromisurile pentru a prezenta o bicicletă cu un cadru atât de bun la acest gen de bani.
În timp ce grupul Shimano Tiagra cu 10 trepte furnizează schimbători, schimbători și caseta 11-28, setul de lanțuri 50/34 este un articol FSA Gossamer.
Veriga cea mai slabă din lanțul grupului este sistemul de frânare Tektro. Nu este îngrozitor, dar nu am dori să ne bazăm pe el pentru a ne opri în siguranță într-o situație de oprire de urgență…
Kit de finisare
Setul de finisare al propriei mărci Boardman este în întregime din aliaj și în întregime de tip business.
De la ghidonul compact-drop de 400 mm proporționat corespunzător și tija din aliaj de 90 mm, la tija de șa de 31,6 mm și șa obișnuită marca Boardman, totul își face treaba în mod adecvat, fără ceremonie și total lipsit de strălucire.
Dar nu te așteptai la asta pentru 1.000 GBP, nu-i așa?
Roți
Setul de roți CXP Elite de la Mavic este un plus surprinzător de decent, având în vedere natura sa bugetară. Deși puteți cumpăra un set de jante pentru 29 GBP fiecare direct de la Mavic (da, 29 GBP), acestea au o performanță solidă și poartă toate semnele distinctive ale roților care vor ajunge la distanță.
Acest set durabil de jante va accepta, de asemenea, anvelope de până la 28 mm, astfel încât să puteți merge mai lat decât cauciucul Vittoria Zaffiro Pro 25c furnizat, care, apropo, este o alegere foarte decentă pentru antrenament în toate condițiile, cu excepția gheții..
Și cine vrea cu adevărat să călătorească pe gheață?
Pe drum
Road Team Carbon este instantaneu confortabil de la început, iar din momentul în care pedalele fac revoluțiile inițiale, este evident că această bicicletă de buget oferă mai mult decât suficient pentru banii dvs.
Direcția este directă, dar inspiră încredere, iar pachetul se simte potrivit pentru orice, de la o zi întreagă la un chaingang.
Putem fi cu adevărat la ceva aici…
Poate cea mai grăitoare caracteristică a acestei biciclete, odată ce sunteți în șa și în mers, este că vă oferă un timp foarte ușor.
Drumul este în mare parte satisfăcător lipsit de orice zgomot de drum; am întâmpinat unele probleme cu confortul șei, totuși – ceea ce la început a simțit ca un biban bine amortizat s-a dovedit curând a fi un scaun prea greu pentru ca noi să suportăm mai mult de o oră în șa (la propriu) fără să ne ridicăm să dăm. obrajii noștri o odihnă.
Totuși, cadrul strălucește ca ceva care cu adevărat remediază drumurile imperfecte.
Dacă ai un sportiv la orizont – poate chiar primul tău ca șosea – îți recomandăm din toată inima această bicicletă ca un instrument al naibii de bun pentru muncă (dacă șaua nu ți se potrivește, schimbă it – este un lucru relativ ieftin de actualizat).
The Road Team Carbon s-ar putea să nu fie cel mai ușor, dar vă va propulsa în sus cele mai multe dealuri cu eficiență, în principal datorită cantității ridicole de putere pe care o veți putea obține prin transmisie.
Unde s-ar putea face cu îmbunătățirea este în grupul - 10 viteze sunt, fără îndoială, suficiente, dar dacă această bicicletă ar purta un kit 105, mai degrabă decât un echipament FSA/Tiagra combinat, nu numai că ar fi mai ușoară, ci și gel mai bine.
Ceea ce am viza mai întâi, totuși, sunt frânele. Pur și simplu nu inspiră încredere.
Geometria cu specificații de anduranță a lui Boardman își face demers pe drumuri lungi, cu puțină oboseală simțită de călăreț. Cu toate acestea, se va ocupa și cu (majoritatea) cele mai bune aparate de anduranță.
Chiar și cu toate distanțierele de sub tijă, partea din față se simțea în continuare suficient de directă pentru a lua puțin mai mult decât un ghiont pentru a se răsturna în colțurile de coborâre și, deși viteza de viraj este departe de a fi instantanee, există o simplă utilizare., natură care construiește încrederea în modul în care Road Team Carbon navighează pe întorsăturile străzilor noastre locale.
Aceasta este caracteristica sa definitorie – în cea mai mare parte, se simte de fapt că îți permite să fii cel mai bun călăreț care poți fi și asta contează foarte mult în această gamă de prețuri și pentru mulțimea de nou-veniți la sport care stau la coadă pentru a-și cheltui banii.
Chiar și setul de roți CXP, deși este evident destul de puternic, nu lasă partea în jos prea mult. Da, ai putea face upgrade pentru ceva mult mai ușor, dar asta ți-ar pierde bugetul.
Ca un set de roți de compromis, le-am prelua pe acestea Shimano RS010 în orice zi. În plus, anvelopele Vittoria sunt o alegere sigură pentru călărie pe orice vreme, longevitate și rezistență la perforare.
Pe scurt, schimbați frânele și, dacă simțiți nevoia, schimbați șaua și veți transforma o bicicletă impresionantă într-o bicicletă cu adevărat impresionantă.
Cumpărați bicicleta Boardman Road Team Carbon de la Halfords
RATINGS
Cadru: Oferă un echilibru bun între confort și rigiditate. 10/10
Componente: O combinație bine aleasă de părți care țin cont de buget. 7/10
Roți: Roțile CXP sunt surprinzător de bune pentru prețul lor scăzut. 7/10
Călătoria: Construită pentru rezistență, te va menține confortabil. 8/10
O fundație solidă, care se descurcă cu o siguranță ușoară, care inspiră încredere.
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 542mm |
| Tub scaun (ST) | 515mm | 515mm |
| Lungimea furcii (FL) | N/A | 378mm |
| Tub de direcție (HT) | 140mm | 140mm |
| Unghiul capului (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Unghiul scaunului (SA) | 73 | 73 |
| Ampatament (WB) | N/A | 988mm |
| Scădere de BB (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Team Carbon | |
|---|---|
| Cadru | cadru din carbon C7, furcă din carbon |
| Set de grup | Shimano Tiagra |
| Frâne | Tektro R540 |
| Set de lanțuri | FSA Gossamer, 50/34 |
| Casetă | Shimano HG500 (10 viteze), 11-28 |
| Baruri | Boardman, aliaj |
| Stem | Boardman, aliaj |
| Tija de scaun | Boardman, aliaj, 31,6 mm |
| Roți | Anvelope Mavic CXP Elite, Vittoria Zafiro Pro 25c |
| Șa | Boardman Road |
| Greutate | 8,68 kg (S) |
| Contact | boardman-bikes.com |
