O bicicletă de anduranță din carbon echipată cu disc care te va distra și te va distra în egală măsură
Boardman spune că Road Pro Carbon stabilește un nou punct de referință pentru bicicletele de șosea echipate cu disc.
Folosind platforma de cadru SLR Endurance a companiei, construită din carbon C7, urmărește un echilibru între rigiditate și greutate redusă, cu manevrabilitate, transfer de putere și calitate maximizate.
Creal pentru cei dintre noi preocupați de creșterea fitnessului nostru, Boardman susține că bicicleta „vă permite să vă depășiți limitele în mod repetat pe orice profil de curs, în orice vreme și în orice perioadă a anului”.
Set de cadre
Imaginile nu fac neapărat dreptate pentru cât de elegantă arată schema de „culoare” gri pe negru a bicicletei în carne și oase.
Tubul superior cu secțiune cutie – destul de distanțat, la 540 mm pentru setul nostru de cadru de dimensiuni mici – se micșorează de la tubul de direcție pentru a întâlni un tub de scaun cu profil rotunjit care se transformă treptat într-un profil pătrat aproape de pedalier, astfel adăugând rigiditate în această zonă crucială.
Un truc similar este folosit în tubul oblic supradimensionat. Tijele cu secțiune mai plate sunt contrastate cu tije curbate și evazate, care sunt formate astfel pentru a absorbi vibrațiile de la drum.
Cablurile de viteze și furtunurile de frână sunt toate direcționate intern prin cadru, ceea ce face una dintre cele mai frumoase configurații echipate cu discuri pe care le-am văzut de ceva timp.
Deși bicicleta noastră de testare are anvelope de 25c, am spune că există un spațiu liber pentru a rula 28 de secunde, pentru o configurație și mai confortabilă.
Geometria este doar pe partea mai ascuțită a „rezistenței” la capătul din față, la un unghi măsurat al capului de 72,7°, dar direcția pare plantată și previzibilă.
Set de grup
O combinație bună de componente vă asigură că obțineți o calitate decentă la un preț avantajos. Un set de lanțuri 52/36 FSA Gossamer oferă un compromis de sunet între un lanț compact 50/34 și inele de curse 53/39 și se combină bine cu caseta Shimano 105 11-28.
Frânele sunt schimbătoarele hidraulice Shimano comparabile cu 105, cu rotoare de 160 mm. Pe o notă pur estetică, grupul negru flatează frumos vopseaua furișă a bicicletei.
Kit de finisare
Ktul de finisare cu marcă proprie Boardman menține prețul scăzut, dar funcționează și foarte bine. Ghidonul compact cu cădere scurtă și o tijă din aliaj de 100 mm fac din acest cadru un loc confortabil pentru călărețul tău mediu de 5 ft 8 inch.
O tijă de șa Boardman din carbon de 31,6 mm reduce vibrațiile și este acoperită de o șa Prologo Nago Evo – un biban minimalist care susține și se flexează mai mult decât sugerează aspectul său.
Roți
Cercele de marcă proprie Boardman au jante din aliaj cu profil aero. Sunt roți solide, cu 28/32 de spițe, care pot oferi unele beneficii aerodinamice datorită profilului lor de 30 mm.
Anvelopele excelente Zaffiro Pro de la Vittoria oferă confort decent și protecție la perforare, ca să nu mai vorbim de niveluri plăcute de aderență în majoritatea condițiilor.
Pe drum
Nu este nimic descurajant la această bicicletă – totul este aranjat într-un mod plăcut din punct de vedere ergonomic, iar primele mile ale călătoriei noastre dezvăluie că este o mașină deosebit de stabilă pe care să-ți duci primele lovituri de pedală la fitness.
Configurarea discului hidraulic pe 105 niveluri de la Shimano devine rapid omniprezentă; ne ajută să reducem viteza la o coborâre timpurie de mare viteză în bucla noastră de testare pentru a face loc unei mașini cu viteză care se apropie fără probleme.
Nu durează mult pentru ca caracterul acestei biciclete să strălucească. Boardman excelează într-adevăr în mizele de confort; un tub de direcție de 140 mm și distanțiere ample ale tijei ne permit să obținem o poziție confortabilă de condus, care ne face mândri pentru trei ore bune de mers.
Majoritatea vibrațiilor rutiere sunt ținute departe de mâini și spate datorită suporturilor de scaun care sunt proiectate pentru a absorbi vibrațiile împreună cu o tijă de scaun din carbon.
Nu numai că barele din aliaj de 400 mm sunt ușor de cadere, dar oferă și o combinație bună de flexibilitate la extremități și rigiditate pentru eforturile în urcare.
Cauciucul 25c Vittoria face, de asemenea, un lucru scurt pe drumurile cu gropi, rulând la 90 psi. Chainstay-urile directe fac o treabă bună de a transfera puterea de la manivelele FSA, dar când drumul începe să urce în sus, sunt dezvăluite unele deficiențe.
Deși Road Pro rulează o casetă de 11-28, încă împinge 9 kg în versiunea noastră de mărime S. Bine, deci nu este o greutate deosebit de grea în lumea bicicletelor de șosea, dar necesită totuși puțină greutate pentru a urca urcări mai abrupte.
Aici ajută partea frontală solidă și senzația de încordare din spate. Dacă ați monta o casetă cu un pinion cu 32 de dinți, viața ar fi mult mai ușoară, mai ales cu lanțul 52/36 al acestei biciclete.
Un unghi relativ relaxat al capului de direcție asigură că virajele sunt luate cu cea mai mare încredere, în timp ce virați mai repede decât v-ați aștepta de la o bicicletă de anduranță.
În orice caz, nu există nimic care să descurajeze motocicliții mai noi aici – este pur și simplu un caz de îndreptare și trage, fără cădere bruscă în viraje. Acest proces este ajutat în mare măsură de alegerea cauciucului pe care Boardman a făcut-o pentru a echipa Road Pro.
Anvelopele Zaffiro Rubino Pro de la Vittoria au o bandă îngustă de cauciuc alunecos la coroană pentru un progres rapid pe plat, cu lame adânci la margini pentru o aderență suplimentară noțională pe drumuri prost acoperite și pe carosabil umed.
Îndreptați această bicicletă către un colț lung și întins și totul se îngheață pentru a crea o experiență solidă, stabilă și surprinzător de rapidă, care vă ține distrat și îmbrăcat în egală măsură.
Pârghiile hidraulice de frână RS505 de la Shimano reprezintă o poveste de succes ergonomică, în timp ce etrierele pe care le operează oferă suficient control la cea mai simplă apăsare pe care nu poți să nu faci progrese eficiente.
Îți smulge tot ce e mai bun și nu am ezita să-ți recomandăm să o plasezi în partea de sus a listei tale dacă dorești o bicicletă care să crească odată cu tine pe măsură ce fitness-ul tău se îmbunătățește.
Evaluări
Cadru: Conceput pentru manevrabilitate previzibilă și confort. 8/10
Componente: Configurarea excelentă hidraulică 105 de la Shimano. 8/10
Roți: Roți robuste, de marcă proprie, cu cauciuc Vittoria excelent. 7/10
The Ride: Rapidă și sigură, aceasta este o bicicletă foarte ușor de utilizat. 8/10
VERDICT
Boardman Road Pro Carbon Disc este o bicicletă de anduranță din carbon echipată cu disc, care vă va distra și vă va distra în egală măsură
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 540mm |
| Tub scaun (ST) | 515mm | 520mm |
| Treu jos (DT) | N/A | 610mm |
| Lungimea furcii (FL) | N/A | 378mm |
| Tub de direcție (HT) | 140mm | 140mm |
| Unghiul capului (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Unghiul scaunului (SA) | 73 | 73.1 |
| Ampatament (WB) | N/A | 985mm |
| Scădere de BB (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Pro Carbon Disc | |
|---|---|
| Cadru | Cadru din carbon C7. furcă carbon |
| Set de grup | Shimano 105 |
| Frâne | Disc hidraulic Shimano BRR-S505, rotoare de 160 mm față și spate |
| Set de lanțuri | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Casetă | Shimano 105, 11-28 |
| Baruri | Boardman, aliaj |
| Stem | Boardman, aliaj |
| Tija de scaun | Boardman, 31,6 mm, carbon |
| Roți | Boardman Aero Profile, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| Șa | Prologo Nago Evo |
| Greutate | 8,76 kg (mărimea S) |
| Contact | boardmanbikes.com |
