Sprinterul australian al lui Lotto-Soudal o neagă încă o dată pe Elia Viviani. Imagine: Eurosport
Sprinterul australian de la Lotto-Soudal, Caleb Ewan, a reușit să-i rețină pe Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) și pe Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) într-un sprint îngust la sfârșitul etapei 8 la Giro d'Italia 2019.
După victorie, tânărul în vârstă de 24 de ani a declarat că victoria sa s-a datorat „determinarii și unei echipe dedicate și sunt atât de fericit să le răsplătesc cu victoria”.
Între timp, în ciuda rezultatelor puternice din partea echipei QuickStep, Viviani a trebuit din nou să se mulțumească cu o înfrângere dezamăgitoare.
Cei mai mulți dintre concurenții la GC au sosit împreună în grup, ceea ce înseamnă că Valerio Conti (Emiratele Arabe Unite) păstrează tricoul roz de lider al cursei care merge în etapa 9.
Povestea scenei
Prima săptămână a Giro d’Italia 2019 s-a dovedit a fi o afacere imprevizibilă și haotică și în curând a devenit evident că Etapa a 8-a nu va face nimic pentru a calma nervii cicliștilor.
La 239 km, etapa de la Tortoreto Lido la Pesaro ar fi cea mai lungă din Giro, cu un finisaj plat care a marcat-o ca una pentru sprinteri. Cu toate acestea, nu avea să fie niciodată o procesiune ușoară pentru peloton.
Traseul a fost plat pentru primii 150 km, dar apoi organizatorii au aranjat un finish dificil. O serie de urcări puternice în ultimii 100 de km amenințau să rupă lotul, iar ziua se va încheia cu o coborâre rapidă, tehnică, înainte de o cursă plată de 3 km pentru linie.
Mulți comparau traseul către Milano-San Remo, care se termină celebru cu o coborâre uimitoare a Poggio înainte de sprintul final. Ca atare, nu era sigur cum s-ar putea descurca.
Ar fi un sprint în masă? S-ar potrivi călăreților de la Classics sau cuiva, cum ar fi Vincenzo Nibali, care ar putea scăpa în coborârile dificile? Concurenții la GC s-ar lupta pentru poziție la fel de mult ca sprinterii?
Această incertitudine a fost exacerbată atunci când rapoartele meteo sugerau că începutul însorit al zilei se va schimba în ploaie spre sfârșit.
Cu perspectiva drumurilor umede pentru coborârea finală, în jurul pelotonului au început să circule zvonuri că organizatorii ar putea neutraliza etapa pentru concurenții la GC.
Aceasta ar însemna că timpii GC vor fi luați la 3 km înainte de linia de sosire, încurajând astfel liderii de echipă să se ridice și să ofere sprinterilor spațiu pentru a lupta pentru victoria etapei la sosirea efectivă.
Totuși, acel punct cu 3 km înainte de sfârșit ar fi în coborâre, ceea ce înseamnă că pilotii GC ar putea fi nevoiți să împingă mai mult decât și-ar dori într-o coborâre care a inclus 10 agrafe de păr în doar câțiva kilometri.
A devenit clar că unele echipe ar prefera un final neutralizat, în timp ce altele au savurat potențialul haos al unei lupte nebune pentru linie.
Pe măsură ce cursa a progresat, organizatorii nu au venit niciun cuvânt cu privire la decizia pe care o vor lua, asigurându-se că nimeni nu se poate relaxa în mod corespunzător pe scenă.
Acest lucru a asigurat că doar doi călăreți aveau voie să urce drumul într-o pauză – Marco Frapporti de la Androni Giocattoli Sidermec și Damiano Cima de la Nippo Vini Fantini Faizanè – și nu li sa permis niciodată să treacă mai mult de câteva minute. conduce.
Aveau aproximativ 40 km de parcurs, au fost înghițiți de haita.
În timp ce echipele de sprinteri s-au organizat, Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) a coborât ocazional din față pentru a acumula puncte suplimentare pentru a se ține de tricoul alpiniștilor.
După urcarea finală clasificată, lui Ciccone i s-au alăturat François Bidard (AG2R) și Louis Vervaeke (Echipa Sunweb) și au reușit să scoată un diferență de 40 de secunde față de peloton.
Cu 15 km până la final, ploaia a început să cadă, dar tot nu a venit niciun cuvânt de la organizatori cu privire la un finish neutralizat, ceea ce înseamnă că concurenții la GC și sprinterii s-ar lupta cu toții pentru o poziție pe o coborâre periculoasă.
Cei trei călăreți în fuga au reușit să-și mențină avansul până la capătul urcușului final, deși până la acest moment grupul era cu doar 19 secunde în urmă.
În vârful urcării, pauza fusese prinsă, iar un mic grup de spinters, concurenți la GC și bărbați conducători s-au aruncat în coborâre.
Din fericire, drumul s-a dovedit a fi mai uscat decât se prevedea, iar toți călăreții au reușit să iasă în siguranță de la urcare, deși mai aveau o curbă de curbe de 90° de negociat în drumul lor spre linie.
Bora-Hansgrohe a condus grupul în ultimul kilometru, urmat îndeaproape de Deceuninck-QuickStep, dar în sprintul final Caleb Ewan s-a dovedit a fi mai rapid decât rivalii săi pentru a câștiga a doua victorie la Giro și a lăsat-o pe Elia Viviani mirată. ce trebuie să facă pentru a câștiga.
