Bicicliștii vor avea voie să circule în Franța începând cu 11 mai
Guvernul francez le oferă oamenilor 50 EUR pentru a-și repara bicicletele vechi pentru a încuraja călătoriile active odată ce restricțiile de izolare sunt ridicate. Franța a început procesul lent de ridicare a restricțiilor de izolare la nivel național, instituite pentru a combate pandemia de Covid-19.
Ministrul francez al sportului a confirmat joi dimineață că, începând cu 11 mai, bicicliștilor li se va permite să circule din nou în aer liber, deși singuri și cu o distanță de 10 metri față de ceilalți cicliști.
Ministrul tranziției ecologice, Elisabeth Borne, a confirmat, de asemenea, că guvernul va oferi 50 EUR pentru ca oamenii să ducă biciclete vechi la magazinele locale de biciclete, pentru a le repara și a le face în siguranță.
Persoanele fizice vor putea duce orice bicicletă la atelierul lor local de reparații, unde mecanicii vor lucra la ea la un cost de 50 EUR, pretinzând banii înapoi de la guvern, în loc să taxeze ciclistul. Pentru orice reparații de peste 50 EUR, va fi necesară plata.
Face parte dintr-o investiție mai amplă de 20 de milioane EUR din partea guvernului francez pentru a acoperi costurile reparațiilor de biciclete și pentru a crește depozitarea bicicletelor în toată țara odată ce restricțiile sunt ridicate.
Borne speră că stimulentul îi va încuraja pe oameni să meargă cu bicicleta. „Este un impuls pentru bicicletă în perioada deconfinării pentru a ne încuraja să alegem acest mod de călătorie”, a explicat ministrul. „Vrem ca această perioadă să facă un pas înainte în cultura ciclismului și ca bicicleta să fie într-un fel mica regină a deconfinării.”
Borne a adăugat că 60% din călătoriile în Franța sunt de 5 km sau mai puțin și ar putea fi făcute cu ușurință cu bicicleta și nu cu mașina privată.
Franța a fost lider în încurajarea mersului cu bicicleta ca metodă de transport preferată atunci când restricțiile cauzate de coronavirus sunt ridicate.
Regiunea Ile-de-France a confirmat că va pompa imediat 300 de milioane EUR de investiții în infrastructura îmbunătățită pentru ciclism în Paris și în împrejurimi, fiind așteptate noi piste de biciclete separate încă din 11 mai.
În plus, orașul Paris a decis să restricționeze mașinile private care folosesc Rue de Rivoli, rezervându-l pentru vehicule de urgență, transport public și bicicliști.
Drumul va fi cunoscut de fanii ciclismului pentru că a condus grupul Tur al Franței în ultimul său kilometru de curse anual pe Champs-Elysees.
