Nu așteptați până la apusul soarelui pentru a porni și a fi văzut
Knog Blinder X, 39,99 GBP fiecare, silverfish-uk.com, cumpărați acum setul de la Chain Reaction Cycles
Fotografie: Rob Milton
A fi mai vizibil este cel mai bun mod pentru călăreți de a se proteja de pericolele drumurilor aglomerate. Îmbrăcămintea de în altă vizibilitate a parcurs un drum lung (materialele reflectorizante înseamnă că cicliștii își pot spori vizibilitatea fără să arate ca lucrează pe un șantier), dar dacă doriți cu adevărat să atrageți atenția șoferilor care se apropie, vă recomandăm să investiți în unele DRL-uri. – lumini de zi.
Bontrager, care oferă DRL-uri de câțiva ani, spune că lumina sa Flare RT este vizibilă de la 2 km distanță, iar statisticile companiei sugerează că luminile de zi pot avea un impact mare asupra siguranței ciclistului. Se pare că DRL-urile fac un călăreț de 2,4 ori mai vizibil pentru alți utilizatori ai drumului și scad accidentele cu 33%.
Mark Swift de la producătorul de lumini Exposure explică de ce sunt un instrument atât de eficient pentru a crește siguranța.
„Mașinile în sine din Marea Britanie au trebuit să aibă DRL montate prin lege din 2011”, spune el. „În consecință, șoferii caută acum vehicule prin lumină, dar nu este lege ca bicicletele să le aibă, iar, prin comparație, bicicliștii sunt mici, moi și vulnerabili. Pentru noi este intuitiv ca bicicliștii să le folosească și am promovat acest mesaj în ultimii patru sau cinci ani.’
Bontrager Flare RT, 44,99 GBP, cumpărați-l acum de pe trekbikes.com
În timp ce Regatul Unit a întârziat să prindă, DRL-urile sunt deja o vedere comună în locuri precum Australia și SUA. Mărcile cu care a vorbit Cyclist au fost martorii unui efect de bulgăre de zăpadă în alte țări și prevăd că același lucru se va întâmpla în Marea Britanie în următorii câțiva ani.
„Cea mai bună modalitate de a experimenta diferența pe care o face un DRL pentru un biciclist pe șosea este să-l vezi cu adevărat”, spune Alex Applegate de la Bontrager. „A vedea înseamnă a crede și cu cât mai mulți oameni văd cât de mult poate face un DRL, cu atât mai mulți oameni vor alege să călătorească cu unul mereu pornit.”
„Devine din ce în ce mai acceptat faptul că, deoarece luminile sunt atât de ușor disponibile acum, ar trebui să le folosim”, spune Swift. „Multe biciclete electrice vin cu ele integrate ca standard, ceea ce îi încurajează pe alți bicicliști să se gândească la beneficiile pe care le aduc.”
CEO-ul Knog, Hugo Davidson, crede chiar că pandemia de coronavirus a jucat un rol: „A încurajat un număr mare de consumatori să renunțe la transportul public în favoarea mersului cu bicicleta. Cu mai mulți bicicliști pe drumuri și centre urbane mai aglomerate, tot felul de scheme și inițiative – de la promovarea DRL-urilor până la noile piste pentru biciclete – au atras mai multă atenție în ceea ce privește siguranța ciclismului.’.
Vezi lumina
Totuși, ce este atât de eficient la DRL-uri în special? Cu siguranță orice set de lumini ar face bine?
„Atributele de performanță, cum ar fi greutatea ușoară, durata lungă de viață a bateriei și designul robust, sunt date cu oricare dintre luminile noastre”, spune Swift de la Exposure. „DRL-urile adaugă caracteristici specifice pentru a le face mai potrivite sarcinii. Ei au un alt tip de emisie de lumină, unul. Oamenii sunt foarte buni la eliminarea treptată a mesajelor constante sau regulate către creierul nostru, dar nu la fel de buni la ignorarea tiparelor neregulate.
Lezyne Micro Drive Pro 800XL, 60 GBP, upgradebikes.co.uk, cumpărați-l acum de la Evans Cycles, Leyzne Zecto Drive Max 250, 50 GBP, upgradebikes.co.uk, cumpărați-l acum de la ProBikeKit
Ca urmare a muncii noastre extinse cu serviciile de urgență, am conceput un model de puls special pe care, în calitate de șofer de mașină, nu îl puteți ignora. Are o variație în intensitatea luminii, precum și în modelul pulsului, astfel încât trece prin toți ceilalți stimuli cu care se confruntă un șofer de mașină.’
Applegate spune că DRL-urile Bontrager sunt la fel de inteligente: „Lumina emisă de DRL-urile noastre este alcătuită din trei părți. Un model de bliț perturbator ajută la separarea luminii de împrejurimile sale și la solicitarea atenției. Optica focalizată vă ajută să vă asigurați că toată ieșirea de lumină este utilizată și direcționată în cel mai bun mod pentru a fi văzută de un șofer.
Asta, la rândul său, oferă luminii raza de acțiune pentru a fi văzută de la suficient de departe pentru ca un șofer să-l observe pe călăreț și să reacționeze în siguranță. Performanța fasciculului DRL este apoi susținută de funcții precum suporturi ușor de utilizat și un design compact.’
Este demn de remarcat faptul că un DRL față este văzut la fel de important ca și spate.
Exposure TraceR Mk1 Daybright, 45 GBP, exposiciónlights.com, cumpărați-l acum de la Wiggle, Exposure Trace Mk2 Daybright, 45 GBP, exposiciónlights.com, cumpărați-l acum de la Pure Electric
‘A avea o vizibilitate clară în spate este, evident, de o importanță crucială. Cu toate acestea, unul dintre multele pericole specifice ciclismului urban este acela de a fi „usă” de ușa unei mașini atunci când un ocupant iese din vehicul. Folosirea unui DLR frontal ajută la prevenirea acestui pericol special”, spune Davidson.
„Totuși, asigurați-vă că lumina din față este mai strălucitoare”, spune Swift. „Lumina roșie călătorește mai departe decât lumina albă. Acesta trece mai bine prin mediul normal, deoarece, teoretic, ne uităm mereu la lumina albă. DRL-urile mai noi dispun de tehnologie pentru a ajuta în acest sens. Expunerea folosește ceva numit Reakt, un senzor pentru a măsura lumina ambientală, apoi variază fluxul de lumen pentru a menține o diferență sigură de luminozitate.’
În ciuda noilor evoluții ale DRL-urilor și a dovezilor care susțin utilizarea acestora, există puține standarde pentru acest tip de lumină.
„Knog ar saluta reglementările din industrie”, spune Davidson. „Ar ajuta la clarificarea afirmațiilor făcute de toți furnizorii de lumini pentru biciclete și ar ajuta consumatorii să facă alegeri în cunoștință de cauză.”
Până când se întâmplă asta, depinde de bicicliști să îmbrățișeze lumina ziua la fel de mult ca și noaptea.
