Landa lansează Bolide, puternic reproiectat de la Pinarello, la Giro
Înclinația echipei Sky de a acorda un tratament preferențial șefilor de echipă ar fi atins apogeul anul trecut, când Richie Porte și-a luat propriul său motorhome privat în încercarea de a-l ajuta să câștige Giro d'Italia 2015, dar a fost încă expusă într-o măsură mai mică în weekend, când Mikel Landa a fost singurul pilot al echipei Sky care a finalizat a doua probă individuală Giro din acest an la bordul noului Bolide al lui Pinarello.
Marca italiană a făcut o serie de modificări pentru a reduce performanța aerodinamică suplimentară a cadrului său de cronometru, precum și pentru a reduce greutatea semnificativă.
Pinarello susține în continuare capacele de frână integrate, dar acolo unde capacul frontal rămâne în mare parte neschimbat, partea din spate a preluat indicații derivate din industria aerospațială, culminând cu un design ciudat, cu aripioare, despre care se spune că canalizează mai bine fluxul de aer. Ultima modificare aerodinamică vine sub forma unor bare frontale remodelate care au fost folosite cu mare efect asupra Bolide HR record al lui Bradley Wiggins.
Acolo unde s-au făcut simple ajustări în altă parte, schimbările în triunghiul frontal sunt distincte. Tubul descendent a fost puternic reproiectat, cu spatele trunchiat al tubului îngropat pentru a se potrivi mai bine cu un bidon, iar în cazul în care vechiul Bolide a optat pentru un tub superior plat, cea mai nouă iterație urmează o curbă cu aspect mai organic pentru a netezi fluxul de aer..
Aceste modificări, împreună cu o „rafinare a stratului de carbon” destul de vagă, pretind că ajută la reducerea cu 350 g considerabile a greutății totale a cadrului în comparație cu modelul de anul trecut. Prețul nu a fost încă confirmat, totuși setul de cadre de anul trecut a costat 9.300 GBP, așa că ne-am imagina că noua iterație nu va fi chiar o fură.
Pinarello.com
