Este această nouă fibră, împletită într-un cadru de către producătorul britanic de cadru personalizat Filament, viitorul bicicletelor din carbon?
Constructorul britanic de cadru personalizat din carbon Filament a produs un cadru prototip care include ceea ce ar putea fi o nouă fibră revoluționară în țesătura sa.
Fibrele, numite Dyneema UHMwPE (polietilenă cu greutate moleculară ultra-în altă) și fabricate de multinaționala olandeză Royal DSM, sunt pretinse a fi cea mai puternică fibră din lume și ar putea avea un impact uriaș asupra ductilității, atenuării vibrațiilor. si rezistenta la impact. Ca o consecință a rezistenței lor relative, greutatea ramelor ar putea fi, de asemenea, redusă.
'DSM Dyneema m-a abordat pentru a realiza un prototip de cadru pentru a-și prezenta materialul industriei bicicletelor”, spune Richard Craddock de la Filament Bikes.„[Ei] au furnizat o țesătură uscată care a combinat Dyneema și carbon într-un model de țesătură twill. Pentru a-și prezenta materialul, l-am folosit ca strat final cu un proces de infuzie de rășină.
'Fibrele Dyneema albe sunt foarte puternice și au proprietăți fenomenale împotriva tăierii și abraziunii, care sunt proprietăți foarte dorite în structura finită, dar este mai dificil de tăiat decât carbonul la realizarea cadrului și necesită unelte foarte ascuțite. „
Fibrele adaptabile au fost deja folosite în industria bicicletelor, de exemplu în pantalonii scurți Etxeondo și pantofii Specialized S-Works, dar potențialul de utilizare ulterioară este masiv.
„Există un viitor interesant pentru Dyneema în piesele compozite pentru biciclete”, explică Craddock. „În cadre, ar putea servi la întărirea structurii și la modificarea răspunsului în timpul sarcinilor de vârf, precum și la modificarea modului de defecțiune în cazul impactului și al accidentelor. Ar fi util pe suprafața de frânare a jantelor de carbon pentru a rezista la uzura prin abraziune, ar putea înlocui aramidul (Kevlar) în talonele anvelopei și ca strat protector de rupere și poate chiar ar putea fi folosit ca un cablu ușor de frână și transmisie.„
Dar, în ciuda faptului că se construiește un prototip, nu pare că cineva a făcut încă o plimbare cu o bicicletă din fibră Dyneema, așa că prima revizuire a bicicletei Dyneema va trebui să aștepte acum.
filamentbikes.com
