Previzualizarea etapei 9 a Turului Franței 2018, care îi va duce pe piloți peste 15 sectoare pietruite, acoperind 21,7 km din etapa de 154 km
Turul Franței 2018: John Degenkolb câștigă etapa a 9-a pe pavajul din Roubaix
Turul Franței 2018 este acum în plină desfășurare, cu senzații tari și deversări încă din prima zi. Unii călăreți au pierdut deja din cauza nefericirii, în timp ce șansele altora au avut de suferit ca urmare a faptului că sunt un călăreț puternic într-o echipă slabă în timpul probei pe echipe din etapa 3.
Din etapele rămase, trei ies în evidență în special. Etapa 10 îi duce pe călăreți pe drumurile pietrișate din Plateau des Glières, în timp ce etapa 17 acoperă doar 65 km în total și se termină pe un vârf deasupra Saint-lary-Soulan.
Cu toate acestea, ziua de care suntem cel mai încântați în biroul Cyclist este Etapa 9 duminică, 15 iulie - acesta este weekendul acesta. Etapa de 154 km va rula de la Arras la Roubaix și va include 15 sectoare pietruite.
Distanța totală pe asf altare este setată să fie de 21,7 km, o perspectivă palpitantă pentru fanii Classics.
Unele dintre sectoarele care urmează să fie utilizate în 2018 vor fi familiare din Paris-Roubaix, în timp ce altele sunt mai puțin frecvent utilizate datorită locației lor departe de traseul obișnuit al Monumentului Clasic.
Secțiunile pietruite oferite variază în lungime de la 500 de metri la 2,4 km. Sectorul final de la Willems la Hem este, de asemenea, ultima lungime majoră de pavaj folosită în Paris-Roubaix.
Marturile drumului sunt pietriș și asf alt, drumul obișnuit pe care îl parcurg cicliștii, dar la cursa din acest an, organizatorii au introdus blocuri de drum pentru a-i încuraja pe motocicli să se întoarcă pe ceea ce este un obositor de 1,4 km de pietriș stricat.
Cu ceva noroc, toate cele 15 drumuri pietruite vor fi blocate pentru a forța călăreții să iasă din jgheab, altfel ar fi putut la fel de bine să nu fi fost incluse deloc.
Atât de departe este greu de spus cine ar putea ieși mai bine din această etapă în ceea ce privește victoria din ziua respectivă și efectul asupra generalului.
Chris Froome a fost certat anterior pentru manevrabilitatea sa slabă a bicicletei, dar a dovedit că acei critici se înșeală în ultimii ani cu controlul pietruirii și utilizarea unor tehnici ciudate de coborâre.
Cel mai probabil va sta în spatele colegilor de echipă precum Ian Stannard și Luke Rowe și va fi ghidat în siguranță pe pavaj, în loc să atace la începutul cursei.
Specialisti în clasici precum Peter Sagan, Greg van Avermaet și John Degenkolb - dintre care ultimii doi au câștigat Paris-Roubaix - vor fi marcați bărbați, în timp ce caută o victorie în faza timpurie într-un Grand Tour muntos care ar putea avea puțin altceva. pentru a le oferi.
Turul Franței 2018: John Degenkolb câștigă etapa a 9-a pe pavajul din Roubaix
Vizite anterioare la pavaj
Turul Franței s-a aventurat pe pavaj de mai multe ori în ultimii ani, cu niveluri diferite de impact asupra cursei generale.
Când pavajul din nordul Franței au fost incluși în etapa a 4-a a Turului Franței 2015, ziua a avut de fapt o mică diferență în cursa generală, în ciuda faptului că tricoul galben și-a schimbat mâinile.
Tony Martin a câștigat și l-a eliberat temporar pe Froome de liderul general al cursei, dar acesta din urmă a luat victoria la Paris cu 1:12 în fața celui mai apropiat rival Nairo Quintana.
A fost cu un an înainte asf altarea sa dovedit mai decisivă. Etapa 5 a Turului Franței 2014 a început la Ieper, Belgia, înainte de a merge în Franța.
După ce a intrat pentru prima dată în patria cursei în acel an, după Marea Plecare din Yorkshire, etapa a luat-o pe șapte din sectoarele pietruite ale Paris-Roubaix.
Ziua a fost marcată de ploi abundente, iar campionul Froome a alunecat într-un colț și și-a încheiat cursa cu o încheietură ruptă înainte ca pelotonul să ajungă chiar pe pavaj.
Câștigătorul eventual Vincenzo Nibali, deja îmbrăcat în tricoul galben, și-a dominat rivalii rămași în GC și i-a pus 2:35 pe Alberto Contador, în timp ce a terminat înaintea multor specialiști de top din Clasici. Etapa zilei a fost la Lars Boom.
Contador a căzut mai târziu în etapa 10, iar Nibali a luat galbenul până la Paris, terminând cu un avantaj de 7:37.
