Blaze Laserlight Bike Light Review

Cuprins:

Blaze Laserlight Bike Light Review
Blaze Laserlight Bike Light Review

Video: Blaze Laserlight Bike Light Review

Video: Blaze Laserlight Bike Light Review
Video: Blaze bike laser light Review 2024, Septembrie
Anonim

Lumină foarte inventive, bine construită, care vă va face remarcat. Deși nu fără probleme

Sunt lumini, sunt lumeni și apoi sunt lasere. Așa este, Blaze Laserlight nu este doar un laser după nume, ci este o lumină frontală de 300 de lumeni, cu un laser verde încorporat, care proiectează o imagine a unei biciclete la 6 m pe podea în față.

Ideea este ca ceil alti utilizatori ai drumului sa faca ceasul cu bicicleta verde cu cateva secunde inainte ca tu sa te apropii de ei sau sa se apropie de interiorul lor, evitand, speram, lucruri precum manevra clasica – si extrem de periculoasa – a unui utilizator care vireaza la stanga peste calea ta spre scufundă-te pe un drum lateral.

În esență, îi permite altcuiva să știe că ești în unghiul lor mort înainte de a fi în unghiul lui. Este o idee fantastică, dar este bine executată?

Imagine
Imagine

Pro și contra

În ceea ce privește calitatea construcției, Laserlight este pe măsură.

Există un pic de „aluminiu aerospațial” în literatura de marketing, dar realitatea este că este metal, se simte solid și este complet etanș, schimbându-se printr-un sistem magnetic în loc de o priză USB.

Ca atare, consider că acest lucru ar supraviețui renunțării la o aeronavă sau a unei aeronave, indiferent că ar fi fost fabricat dintr-unul, și nu aș putea niciodată să prevăd o problemă cu daunele cauzate de apă – spre deosebire de alte lumini pe care le-aș putea numi.

Totuși, această robustețe vine cu un preț – unitatea cântărește 175 g pe cântarul nostru, încă 46 g pentru clema metalică.

Este, de asemenea, gros, și a stat destul de vizibil pe ghidonul meu. În acest sens, în timp ce clema este robustă și ar trebui să se potrivească cu majoritatea barelor normale, cu siguranță nu există compatibilitate cu Deda 35 mm sau cu vârf plat, așa cum puteți scăpa folosind suporturi cauciucate de tip „bungee”.

Punctul de montare al luminii a început, de asemenea, să se desprindă – ușor de remediat cu o cheie hexagonală, dar totuși, o durere și ceva care s-a întâmplat de două ori înainte să pară să se instaleze.

Durata bateriei este un mare avantaj aici. O săptămână de navetă zilnică de o oră a fost satisfăcută cu o încărcare, cu lumina în modul intermitent și laserul aprins constant. Există, de asemenea, o funcție ingenioasă „du-mă acasă”, în care, la epuizare de 95%, trece automat la intermitent pentru încă patru ore de funcționare.

Încărcarea, totuși, are defecte. Este rapid – puțin peste patru ore pentru o încărcare completă – dar asta atâta timp cât atașați cablul magnetic și nu îl trântiți accidental când amestecați lucrurile în jurul biroului.

Spre deosebire de angajarea foarte pozitivă a unui USB, ansamblul magnetic este relativ slab și am descoperit că Laserlight este cel mai bine încărcat într-o parte, așa cum ar fi (nu cu mouse-ul, mufa cu 4 grupuri de la picioare, dintr-un laptop pe măsuța de cafea).

Imagine
Imagine

Ce ne rezervă viitorul?

În mod esențial, această lumină se vinde cu vizibilitate suplimentară, iar acest lucru îl consider discutabil. Pe drumurile întunecate și netede, laserul transmite bine poziția ta și m-am simțit cu atât mai în siguranță pentru asta.

Cu toate acestea, în orașele luminate este mai greu de văzut, iar pe teren accidentat cu bare tremurătoare devine pur și simplu o mizerie pâlpâitoare. Această mizerie încă atrage atenția, minte, dar nu sunt sigur dacă asta se traduce prin conștientizarea celorlalți utilizatori ai drumului cu privire la călăreț sau dacă servește ca o distragere a atenției.

Cheia, atunci, este educația. Dacă/atunci când alți utilizatori ai drumului încep să asocieze automat o bicicletă verde pe asf alt/peticul de lumină verde în mișcare aleatorie cu un biciclist iminent, atunci Laserlight va avea mare succes.

Într-adevăr, aș sugera că acesta este deja cazul în Londra, unde acum a fost specificat pe bicicletele Boris.

Dar nu sunt sigur cum se va desfășura asta în viitor. Prea multe dintre acestea deodată pe drum și există un argument care să spună că se vor submina reciproc, lucrurile se vor încurca și Laserlight nu va crea mai multă vizibilitate pentru un călăreț decât o lumină normală.

Totuși, între timp, Laserlight vă crește vizibilitatea în cel mai bun caz și, în cel mai rău caz, este doar o lumină frontală obișnuită.

Recomandat: