Ciclismul este o prioritate de top în eforturile primului ministru de a combate obezitatea în lupta împotriva Covid-19 în Regatul Unit
Boris Johnson crede că criza coronavirusului prezintă oportunitatea perfectă de a „a pune Marea Britanie pe bicicletă” pentru a permite distanțarea socială și a aborda nivelul ridicat de obezitate care crește riscurile pentru cei care iau Covid-19.
Într-o coloană pentru The Times, editorul de la Spectator James Forsyth a dezvăluit că prim-ministrul ar fi „obsedat” să încurajeze mai mulți oameni să meargă la muncă cu bicicleta și se înțelege că urmărește mai multe impulsuri intervenționiste pentru a face față publicului sănătate.
Guvernul a încurajat deja autoritățile locale să pună în aplicare modificări temporare pentru a permite mai multă circulație cu bicicleta, deoarece secretarul pentru Transport Grant Shapps a instruit în mod constant oamenii să meargă sau cu bicicleta înainte de a utiliza transportul public.
Multe cercetări au indicat că obezitatea crește riscul de a avea un caz sever de Covid-19, la fel ca datele privind admiterea în secțiile ITU (Unitatea de terapie intensivă) din întreaga țară. Marea Britanie suferă de unele dintre cele mai grave cifre de obezitate din Europa, aproximativ unul din trei britanici fiind clasificați ca obezi clinic (cu un IMC de peste 30).
Călătoriile active - mersul pe jos și cu bicicleta - au un impact uriaș asupra nivelului de obezitate la nivelul unei populații, un studiu cuprinzător arătând că s-a dovedit că mersul cu bicicleta provoacă o pierdere medie în greutate de 0,75 kg în comparație cu conducerea.
Johnson a fost istoric un susținător al ciclismului, demarând unele dintre cele mai mari proiecte de infrastructură pentru ciclism din Londra în timpul său în calitate de primar. În mod încurajator, el l-a angajat pe atunci comisarul său pentru ciclism, Andrew Gilligan, ca consilier de transport în numărul 10.
Finanțare crescută
Acest lucru vine în momentul în care guvernul a anunțat săptămâna trecută investiții de 2 miliarde de lire sterline în ciclism și mers pe jos, deși unii au sugerat că nu este o nouă finanțare, ci o accelerare a cheltuielilor alocate anterior.
„Au fost o mulțime de întrebări cu privire la anunțul făcut de secretarul de transport sâmbătă și aș putea vorbi pe larg dacă banii anunțați sunt de fapt bani noi sau o reanunțare”, spune Duncan Dollimore, director. de campanii pentru ciclism în Marea Britanie.
Cu toate acestea, Dollimore este foarte optimist că mesajele generale din partea guvernului au suferit o schimbare radicală. „Un lucru care este foarte pozitiv este că mesajele de la guvern și mesajele de la guvernele din Marea Britanie sunt mult mai susținătoare pentru călătoriile active decât au fost vreodată”, spune Dollimore.
