Coloană pentru invitați: „Un curs La mai lung ar fi mai puțin decât optim pentru acest sport”

Cuprins:

Coloană pentru invitați: „Un curs La mai lung ar fi mai puțin decât optim pentru acest sport”
Coloană pentru invitați: „Un curs La mai lung ar fi mai puțin decât optim pentru acest sport”

Video: Coloană pentru invitați: „Un curs La mai lung ar fi mai puțin decât optim pentru acest sport”

Video: Coloană pentru invitați: „Un curs La mai lung ar fi mai puțin decât optim pentru acest sport”
Video: Excel Esports on ESPN8, August 4 - I'll be your host with Bill & Oz 🔥 2024, Mai
Anonim

Manager de echipă, avocat și soțul campioanei de ciclocross Helen; Stef Wyman își spune părerile despre La Course și direcția ciclismului feminin

27 iulie 2014 a fost ziua în care totul a început, cu 13 tururi la Champs-Élysees. Cu 10 ani înainte, de când eram implicată în ciclismul feminin, a fost o întrebare non-stop de ce nu a existat un Tur al Franței pentru femei. Anterior a existat un eveniment feminin și mai multe curse de etape franceze care păreau a fi un fel de echivalent. Dar forța majoră a lui Kathryn Bertine de a determina ASO să adauge o nouă ediție a dat în sfârșit roade.

OK, a fost o cursă de o zi și încă un criteriu, dar a fost condusă de ASO, a fost pe Champs-Élysees, a avut toți fanii, acoperire TV și un premiu uriaș fond.

Deci multe căsuțe bifate, cea mai mare dintre toate a fost speranța că într-o zi în curând va fi organizat un eveniment mai mare și mai lung.

Am fost susținătorul unui La Course mai lung, dar ducând o echipă la ediția din 2015 în toată gloria ei ploioasă, am văzut și beneficiile statutului de o zi.

Este un eveniment grozav, mai ales când sunteți la Paris. Este o vitrină și, în opinia mea, nu ar trebui să fie un eveniment Women’s WorldTour. Dar a fost un eveniment grozav, folosit de majoritatea ca o oportunitate de a vin și de a lua masa sponsorilor pe cea mai mare scenă dintre toate.

Ediția din 2017 a văzut că evenimentul a luat o altă întorsătură și s-a îndreptat spre munți cu un format de două zile. A urmat confuzia, cu un eveniment ciudat în stil de urmărire pentru primii clasați pe Izoard, cu coșmaruri logistice pentru echipe care au luat sclipirea finală și i-au lăsat nedumeriți pe fani.

Dar cu noul format au venit apeluri reînnoite pentru un eveniment mai lung. Ceva care acum simt că ar fi mai puțin decât optim pentru acest sport.

Într-o perioadă similară de timp de când a fost introdus La Course, am asistat la creșterea turneului feminin în Marea Britanie. O cursă de sine stătătoare pentru femei, este adevărata piesă a sportului acum din multe motive.

Fani

Străzile sunt mărginite de fani care au ales să fie acolo pentru cursele feminine. Ciclismul feminin trebuie să fie capabil să arate sponsorilor o adevărată revenire, o adevărată piață de oameni care sunt pregătiți să se implice în el.

Depășim de mult timp în care ciclismul feminin poate exista doar pe rețelele sociale. Sponsorii merită mai bine, au nevoie ca sportul să intensifice, iar Turneul Femeilor a făcut acest lucru.

Alegere

Sportul are nevoie de organizatori care sunt implicați în ceea ce înseamnă cursele feminine. Avem nevoie de organizatori care văd oportunitatea, din punct de vedere comercial, de a organiza o cursă feminină de succes și puternică.

Nu avem nevoie de organizatori să aibă brațele răsucite sau să alerge o cursă aparent împotriva voinței lor. Trebuie să ne amintim că ASO nu sunt împotriva curselor feminine, deoarece sunt responsabile pentru multe curse feminine grozave.

Cu toate acestea, văd că zona de creștere potențială majoră a sportului este organizarea de evenimente independente. Dacă ASO vrea să alerge o cursă de o zi, să o acceptăm.

Să ne bucurăm de el așa cum este și nu uitați că toată lumea a avut o victorie.

Modificare

Avem nevoie de un turneu mondial pentru femei care să ofere rezultate. Se simte grăbit pe piață, dezarticulat și nesănătos legat de echivalentul bărbaților, fără ca structurile sportului să se alinieze oricum.

Până când sportul nu poate oferi și sprijini 15 până la 20 de echipe, care pot plăti un salariu minim cicliștilor și personalului și pot concura în evenimente cu acces global la standarde minime de acoperire video/televizată, nu vom face vezi progresul, doar un rebrand ciudat care trei ani mai târziu încă nu este convingător.

Adancime

Avem nevoie de un sport care are standarde mai în alte, care este mai familiar pentru fani și mass-media, mai accesibil și are un sistem clar pe niveluri.

Pentru a avea efectiv echipe de amatori în aceeași categorie cu giganți precum Wiggle-High5 și Boels-Dolmans, în opinia mea, doar dăunăm acestui sport.

Introducerea unui sistem pe două niveluri este simplă, efectiv gratuită și va transforma sportul.

La Course ar trebui să fie cireasa de pe tort pentru un turneu mondial al femeilor puternic și un stimulent de vis pentru echipele continentale feminine atunci când se apropie de potențiali parteneri în căutarea unui loc la clasamentul sportului de top.

Istorie

De la introducerea unui turneu mondial pentru femei, am văzut noi evenimente feminine câștigând statutul WorldTour, în timp ce evenimentele cu adevărat istorice au fost lăsate de suferit cu ciocniri din calendar și un umăr rece.

Thuringen este o cursă pe care am considerat-o întotdeauna un adevărat eveniment HC pentru femei. Este condus și de femei, ceea ce aparent este destul de rar.

Pentru a vedea aceste evenimente luptă, îmi lasă un gust prost în gură.

Aceste probleme nu se vor rezolva cu cinci zile la Turul Franței, sau opt zile sau chiar 21 de zile. Dacă vrem cu adevărat ca Turul să participe la un eveniment mai lung, avem nevoie de un sport mai puternic.

Avem nevoie de un sport care să atragă acești organizatori, astfel încât ei să vadă puterea în profunzime, de-a lungul timpului și oportunitățile comerciale de pe o nouă piață. Deci, poate chiar acum, o expoziție de o zi este de fapt perfectă pentru acest sport.

Se spune că nu repara ceva care nu este stricat și mi se pare că La Course nu este stricat și nu are nevoie de reparație.

Să reparăm alte zone și să lăsăm crăpăturile din La Course să se repare singure.

Recomandat: