Gerry Ryan, în vârstă de 79 de ani, a scăpat cu arsuri minore, în timp ce serviciul local de pompieri a stins flăcările înainte ca incendiul să se răspândească
Pericolele modificărilor bicicletei DIY au fost aflate de un septuagenar australian a cărui bicicletă Pinarello a fost topită după ce bateria lui e-bike din piața de schimb a izbucnit în flăcări.
Gerry Ryan, în vârstă de 79 de ani, a suferit arsuri ușoare și și-a văzut bicicleta ruptă în timp ce urca pe dealul Adelaide's Corkscrew, folosit în mod regulat de cursa Tour Down Under WorldTour.
Un presupus scurtcircuit în circuit a văzut că bateria a luat foc, cu informații despre flăcări în alte de 10 picioare. Și pantalonii scurți ai lui Ryan au luat foc înainte de a descăleca, cu canistrele de CO2 din sacoșă, de asemenea, arzând, văzând focul răspândit pe pământul uscat.
Din fericire, echipajele de pompieri observau un mic tufiș de tufiș în zona locală, care le-a permis să ajungă la foc și să împiedice răspândirea acestuia în timp util.
Canalul de televiziune australian Nine News a participat la incident, vorbind cu Ryan, care a spus despre accidentul său: „Urmând dealul, bicicleta mea electrică a luat foc și am aruncat-o jos.”
Prietenul lui Ryan, Keith Harris, care a văzut incidentul, a adăugat că Ryan lui „tocmai a reușit să coboare de pe bicicletă înainte ca aceasta să ia foc. Probabil că au fost flăcări în alte de 10 picioare pentru început de la bicicletă.'
Din fericire, în afară de arsurile minore ale lui Ryan, nu au mai fost suferite răni, iar focul a fost controlat și stins înainte de a avea timp să se răspândească.
Colegii cicliști au remarcat cât de norocos a fost că nu a fost vânt, având în vedere cât de uscat a fost terenul în urma valului de căldură prelungit din Australia.
Bateria pe bază de litiu care a luat foc a fost adăugată la Pinarello F8 al lui Ryan după cumpărare.
Bicicletele electrice aftermarket există de ceva timp cu capacitatea de a monta retrospectiv sistemele de motor fie pe pedalier, fie pe butucul spate. Opțiunea unui motor de frecare în tubul scaunului este, de asemenea, disponibilă.
Acest tip de sisteme au fost, de asemenea, centrul controverselor în urma diferitelor afirmații conform cărora motoare electrice au fost folosite în grupul profesionist.
Până în prezent, a fost observat un singur incident de dopaj electronic în ciclismul profesionist. Aceasta a fost Femke Van den Driessche, ciclista belgiană de ciclocross care în prezent execută o interdicție de șase ani după ce a fost acuzată de dopaj mecanic la Campionatele Mondiale din 2016.
