Rider Bahrain-Merida urcă pe scenă, dar Ciccone încheie ziua zâmbind, în ciuda eroismului lui Alaphilippe care se apropie de linie
Credit imagine: Eurosport
Dylan Teuns (Bahrain Merida) l-a supraviețuit pe colegul compatriot separatist Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) pe ultimul kilometru brutal al La Planche Des Belles Filles pentru a câștiga victoria la sfârșitul unei etape a 6-a pedepsitoare a Turului Franței 2019.
Totuși, efortul lui Ciccone a fost suficient pentru a lua tricoul galben de pe umerii lui Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) cu doar 6 secunde, în ciuda unui efort eroic în ultimul kilometru care i-a lăsat pe toți, cu excepția lui Geraint Thomas al lui Ineos, printre favoriții cursei. clătinându-se în praf.
Ciccone a terminat cu 11 secunde în spatele lui Belgian Teuns, dar cele 6 secunde bonus pe care le-a câștigat pentru locul doi au ajuns să facă literalmente toată diferența. Un alt pilot implicat în pauza principală a zilei, Xandro Meurisse (Wanty-Gobert) a fost al treilea, dar Thomas a dat dovadă de putere acolo unde a contat să continue pe măsură ce linia se apropia. În cele din urmă, Thibaut Pinot (Groupama-FdJ) a fost al cincilea, depășind pe linie pe compatriotul său Alaphilippe.
Dar, în realitate, Alaphilippe a fost adevăratul erou, atacând exact atunci când toate privirile priveau la oameni ca Romain Bardet (AG2R), Egan Bernal (Ineos), Nairo Quintana (Movistar) și Vincenzo Nibali (Bahrain). -Merida). Din păcate, totuși, nu a fost suficient pentru a păstra galbenul.
Și având în vedere asta, Thomas a făcut pași uriași în direcția păstrării titlului său în Tur, cu o performanță liniștită dominantă, producând viteză atunci când era important să pună timp tuturor rivalilor săi.
Cum s-a desfășurat
După cinci zile de curse distractive, Turul 2019 a prezentat primul său test serios pentru cei care doresc să urce pe podiumul final de la Paris, cu un test de 160,5 km, care a culminat cu o ascensiune a primei categorii La Planche des Belles Filles..
Este o urcare pe care Turul a mai vizitat-o înainte, cel mai recent în 2017, dar pentru acest an organizatorii au parcurs un kilometru suplimentar de urcare abruptă la sfârșit pe pietriș, urcarea ajungând acum la o altitudine de 1, 140 m.
Având în vedere dificultatea ultimei săptămâni și faptul că următorul summit va avea loc abia weekend-ul viitor odată cu ascensiunea puternicului Tourmalet, Turul nu ar fi câștigat pe La Planche des Belles Filles.
Dar cei care spera la GC știau, de asemenea, că o zi proastă azi i-ar putea lăsa departe de principalii lor rivali, cu mai mult de două săptămâni de concurență.
Și cu alte șase urcări clasificate pe care trebuie să le confrunți pe etapă, este corect să spunem că cursa a avut o senzație diferită, deoarece pelotonul a plecat din Mulhouse la începutul zilei.
În ciuda zilei pline de alpinism care urma, nu a trecut mult timp până când un grup de 14 aspiranți a pornit pe drum, dornici să creeze un decalaj pe drumurile plate înainte de sprintul intermediar pe 29 km.
Și a creat un decalaj pe care l-au făcut, trecând rapid cu 5 minute înainte ca pelotonul din spate să-și arate vreun interes să se ocupe de decalajul.
La sprintul de la Linthal, Andrea Pasqualon (Wanty-Gobert) a trecut pe linie de Nils Politt (Katusha-Alpecin) pentru a lua punctele, André Greipel a apărut pe locul al treilea pentru Arkea-Samsic.
Cu asta a fost pe prima dintre cele trei ascensiuni din categoria 1st din meniu, urcarea pe Le Markstein (10,8 km la 5,4%). Până acum, diferența era de peste 7 minute, locotenenții echipei Ineos și Deceuninck-QuickStep călare în față, dar nedorind să dea jos prea mulți wați cu atâta muncă grea de urmat.
Nesurprinzător, având în vedere punctele de munte oferite pentru acea zi, tricoul cu buline al lui Tim Wellens (Lotto-Soudal) a fost prezent în pauză pentru a doua zi consecutivă, de data aceasta cu coechipierul Thomas De Gendt pentru companie.
De asemenea, a fost prezent și câștigătorul tricoului pentru munții Giro, Ciccone, clar interesat să adune el însuși câteva puncte. Și cu un deficit de mai puțin de două minute față de deținătorul tricoului galben Alaphilippe, care a văzut cu siguranță șansa exterioară de a încheia ziua în maillot jaune.
În mod realist, amenințarea mai mare pentru Alaphilippe ar fi probabil concurenți bine plasați la GC, cum ar fi Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma, 3rd la 25 de secunde) și Ineos perechea Bernal și Thomas în 6th și 7th.
Totuși, până acum, foarte bine. Și dacă echipa lui ar putea să-l mențină în competiție în urcarea finală, poate că Alaphillipe ar putea rezista, cu perspectiva probabilă de a mai avea câteva zile în galben înainte, dacă ar putea.
Wellens a luat în mod corespunzător punctele în fruntea Le Markstein de la Ciccone, cu creșterea vitezei în apropierea vârfului care a spulberat grupul. Următoarea urcare a venit aproape imediat, Marele Balon din categoria 3rd, care a urcat la punctul maxim al zilei de 1.336 m, dar a fost suficient timp între ele pentru ca grupul să se reunească.
De data aceasta, De Gendt a fost pilotul Lotto-Soudal, împingându-l pe Ciccone pe locul doi, grupul reformându-se din nou peste vârf.
Natnael Berhane (Cofidis) a rupt lucrurile luând categoria 2nd Col du Hundsruck la 74 km de Wellens și Ciccone. Totuși, diferența față de peloton era de 7 minute și totuși era Kasper Asgreen de la QuickStep în față, așa cum fusese aproape toată etapa.
Cu jumătate de scenă dispărută, totul era încă de jucat. La următoarea urcare, Ballon d’Alsace (11 km la 5,8%) și tot diferența a rămas la 8 minute. Mergeau bine împreună, iar în vârf era din nou Wellens.
În spate, însă, a venit o schimbare în peloton, albastrul lui Movistar înlocuind albastrul lui Asgreen. Pe cont propriu, care a luat un minut de avantajul pauzei de vârf, dar, cu 55 km rămase, mai aveau 7 minute și toate șansele de a rămâne liber.
A început, de asemenea, să dezvolte pelotonul, iar în următoarele coborâri au început să apară fracțiuni.
Următoarea urcare, categoria 3rd Col des Croix de pe 123,5 km, arăta doar după toate lucrurile luate în considerare, dar asta nu a fost luând în considerare De Gendt, care a arătat inițial pur și simplu pentru a acoperi punctele pentru Wellens, dar apoi a continuat singur după ce a urcat pentru a zgudui lucrurile.
A făcut asta în mod corespunzător, dar în cele din urmă a plătit un preț. Înainte de vârful colului de Chevreres, scurt, dar abrupt, 2nd, a fost prins de Wellens, Ciccone, Xandro Meurisse (Wanty-Gobert) și Teuns, care își arăta în cele din urmă fața la față după ce ai ales să nu contestă niciuna dintre urcușurile anterioare – o tactică care ar plăti dividende frumoase.
Movistar a continuat să întoarcă șuruburile în spate, iar în vârful urcușului, cu 19 km până la final, diferența era de 4 minute.
Dar, desigur, Planche Des Belles Filles mai avea să vină. Lungimea de doar 7 km în total, media de 8,7% a fost înșelătoare, având în vedere acel ultim kilometru pe pietriș, care includea secțiuni de până la 24%. Totuși, liderii au avut patru minute, care cu siguranță ar fi acum suficiente pentru a revendica etapa.
Un grup select de aproximativ 40 de călăreți a urcat în spate, condus de campionul mondial Alejandro Valverde, dar cu tricoul galben al lui Alaphilippe călare puternic în față. În față, cei patru lideri au început să joace pentru poziție, în timp ce liderul a continuat să scadă – un joc periculos cu mai mult de 5 km de final.
În curând, munca lui Valverde s-a terminat, iar el s-a desprins. Coechipierii Landa și Quintana au rămas totuși în luptă, dar Ineos preluase ritmul, Thomas și Bernal fiind atrași de Michal Kwiatkowski. Cu toate acestea, pe locul patru era Alaphilippe, perspectiva de a păstra tricoul galben acum o perspectivă reală, liderii acum sub trei minute înainte.
Și din partea liderilor, până acum aveam doar doi – Teuns și Ciccone, mai întâi Wellens, apoi Meurisse, dând cel mai bun și renunțând.
Cu 3,5 km rămase, am văzut în sfârșit primul atac al grupului, când campionul francez Warren Barguil (Arkea-Samsic) a ieșit liber. Apoi Landa a încercat să facă ca strategia de conducere pe mai multe direcții a Movistar să plătească. Ineos a ținut metronomul să ticăie în jurul lor, curățând toate, cu excepția Landei, în ordine rapidă, apoi continuând ritmul în urmărire. Apoi Kwiatkowski a dispărut, iar Thibaut Pinot și David Gaudu (Groupama-FdJ) au ieșit în fruntea grupului din față în scădere, la 15 secunde în spatele lui Landa.
Dar pietrișul mai avea să vină și a făcut toată diferența în față pentru a decide etapa, iar Alaphilippe stăpânește pe tricoul galben în spate.
