Eu și bicicleta mea: Spoon Customs

Cuprins:

Eu și bicicleta mea: Spoon Customs
Eu și bicicleta mea: Spoon Customs

Video: Eu și bicicleta mea: Spoon Customs

Video: Eu și bicicleta mea: Spoon Customs
Video: This Bike Is Amazing - Spoon Customs Izoard RR 2024, Mai
Anonim

De la vise la galerii, Andy Carr prezintă cea mai recentă creație Spoon Customs, o bicicletă care îmbină funcționalitatea cu forma supremă

Artiștii care colaborează pe biciclete nu sunt nimic nou. Artistul stradal american Keith Haring și-a pictat „bărbații dansatori” pe roțile unui disc Cinelli Laser, iar artistul de graffiti Futura 2000 a pus buline pe un Colnago Master Pista.

Chiar și regretatul maestru constructor de cadre Dario Pegoretti ar putea fi considerat însuși un artist.

Adăugarea de fluturi nu este nici un concept original. Damien Hirst a lăcuit sute de aripi de fluture adevărate pe Trek Madone a lui Lance Armstrong pentru etapa finală a Turului Franței 2009.

(Oarecum comic, Bono de la U2 l-a pus pe Hirst pe Armstrong, spunând că este „cel mai mare sportiv pe care l-a cunoscut vreodată lumea după Ali”, deși, cel puțin, bicicleta a strâns mai târziu 500.000 USD pentru caritate.)

Totuși, un constructor mic, relativ nou, din North Laine din Brighton, care colaborează cu un artist decedat prin intermediul oțelului personalizat? Aceasta este o poveste care merită investigată.

Să vă prezentăm cea mai elaborată lucrare a lui Spoon Customs de până acum, MC Escher și metamorfoza bicicletei de oțel.

Dacă nu le puteți face

Andy Carr a făcut acel lucru pe care mulți dintre noi ne-ar plăcea să îl facă. În primul rând, a „fugit” în țări străine. În al doilea rând, a început să facă biciclete.

‘Acum vreo cinci ani am decis să-mi părăsesc slujba și m-am dus să locuiesc la munte în Franța”, spune el. „Acolo am decis că vreau să înființez o companie de biciclete.

'M-am gândit să import cadre de titan sau oțel, dar cu cât mă uitam mai mult la ele, cu atât mi-am dat seama că trebuie să învăț despre ingineria bicicletelor și construcția cadrelor, iar asta m-a condus în cele din urmă la The Bicycle Academy [o școală de construcție a cadrelor din Frome].

‘Am construit o bicicletă acolo și am încercat să construiesc una a doua. Dar am un pic de tremur în mâna stângă, așa că a devenit evident că nu voi putea niciodată să construiesc rame la nivelul pe care l-am imaginat.”

Pentru unii visul s-ar fi încheiat acolo, dar din punctul său de observație din Montgenevre, la granița franco-italiană, Carr a spionat o a treia cale – lucrând cu un producător consacrat din nordul Italiei.

‘Dacă tragi o linie orizontală direct din Montgenevre ajungi în Veneto, acel triunghi de aur al industriei bicicletelor italiene. Trebuie să fi vizitat acolo 10 sau 12 constructori de cadre înainte să dau de cel cu care lucrez acum.

‘Mi-am adus primul cadru cu mine și i-am explicat ce vreau să fac. Ei au crezut că sunt acest tip englez ciudat, dar au considerat și că este destul de grozav și au înțeles cu adevărat ceea ce încercam să fac.”

În timp ce Carr spune că nu păstrează secretul numelui constructorilor de cadru – i-ar spune oricărui client care îl întreabă – nu este un fapt pe care și-ar dori să fie mediatizat pe scară largă, așa că tot ce vom spune este că Cyclist are le-am vizitat și sunt destul de bune.

În cuvintele lui Carr, „Dacă nu țineți singur torța, ar fi bine să vă asigurați că ți-ai făcut temele.”

Arta bicicletei

Acest cadru este proiectat de Carr și realizat din oțel Columbus, un material care este piatra de temelie a întreprinderii Spoon și care, în felul său, a reprezentat o oportunitate pentru uimitoarea vopsea MC Escher, executată de Cole Coatings.

„Oțelul poate fi reactiv și receptiv în felul în care ar trebui să fie o bicicletă de curse, dar poate fi conformă și poate oferi o calitate de rulare de neegalat”, spune Carr.

„De aceea munca lui Escher părea să se potrivească atât de bine pentru această bicicletă. Acesta servește drept metaforă pentru proprietățile de transformare ale oțelului, care se schimbă în funcție de modul în care construiți un cadru și de ce tuburi folosiți.’

Un grafician olandez prolific în anii 1950, MC Escher a fost renumit pentru piesele sale de inspirație matematică, care se refereau adesea la obiecte imposibile, cum ar fi scările lui Klimmen en Dalen care urcă sau coboară infinit, sau obiecte teselating ale căror forme împrumutau adesea. din lumea naturală.

‘Arta de aici este transpusă dintr-o piesă originală Escher de obiecte abstracte, teselate – ca pe furculiță – care se desfășoară în fluturi de-a lungul cadrului.

‘Am lucrat cu Fundația MC Escher, așa că această bicicletă este o piesă oficială Escher. De fapt, este unul din două. Lucrăm la o a doua bicicletă care va fi vopsită în alb cu fluturi de vopsea UV, care va fi invizibilă la lumină normală.

‘Va fi găzduit în galeria fundației și iluminat de lumini UV în mișcare, astfel încât bicicleta să aibă o senzație dinamică, ca și cum fluturii zboară.’

O galerie națională este un loc minunat pentru o companie cu doar trei ani, dar este o dovadă a viziunii, convingerii și atenției la detalii a lui Carr.

Totuși, rămâne o întrebare – de unde provine numele Spoon?

‘Ei bine, în mod normal ți-ai folosi numele de familie, dar al meu nu prea se potrivește pentru o bicicletă! Spoon era porecla mea când eram copil. Obișnuiam să lucram într-un chippy și petreceam veacuri amestecând sosul.

‘Oamenii obișnuiau să creadă că mă scufundam, dar eram doar obsedat să mă asigur că nu există bulgări. Așa că mi-au spus „Spoon” pentru că au spus că îmi plac lingurile. Dar acum s-a încheiat cercul, pentru că îmi plac cu adevărat Spoons.’

Recomandat: