Marca cehă Festka întoarce ideea bicicletei din carbon/titan cu Doppler
Festka îi place să gândească diferit. Acest lucru reiese din picturile ciudate de pe unele dintre bicicletele sale, cu motive cubiste izbitoare și contraste puternice de culori care vă vor lăsa fie să vă protejați ochii, fie să vă întindeți mâna spre portofel. Cu Doppler, Festka a demonstrat însă că inovația mărcii pătrunde mai adânc decât lacul. Ținuta cehă a folosit materiale diferite într-un mod diferit pentru a crea o bicicletă foarte diferită.
Nu este prima dată când vedem carbonul și titanul combinate pe un cadru – precum Independent Fabrication, Seven și Legend (prezentat ultimul număr) au făcut-o toate – dar Festka a inversat conceptul. În timp ce acele alte mărci folosesc tuburi de carbon conectate prin urechi de titan, Festka a optat pentru tuburi de titan legate cu îmbinări de carbon.
‘Alții conectează tuburile de carbon cu un ureche de titan, ceea ce, din punctul nostru de vedere al materialului, este o direcție greșită”, spune fondatorul Festka, Ondřej Novotný. „Bicicletele trebuie să fie rigide în zona tubului de direcție și în joncțiuni, ceea ce nu este ușor de realizat cu titan. De aceea am folosit materialul mai puțin rigid [titanul] pe tuburile unde aveți nevoie de mai multă conformitate. Utilizarea îmbinărilor din carbon înseamnă că tubul inferior și tubul superior au încă o conexiune foarte rigidă la tubul de direcție și la pedalier.’
La fel ca în cazul Festka One, producția are loc în întregime în Republica Cehă. Tubul este cumpărat prefabricat de la Reynolds, dar Festka face apoi câteva modificări. Pe lângă tăierea tuburilor, Festka întreprinde o modificare neobișnuită a titanului (utilizat și pentru cadrul său de asf alt) prin strivirea ușor a tubului superior. Motivul este că un tub oval oferă mai multă rigiditate laterală. O completare este introducerea de cercuri verticale în stilul iluziei optice cu efect Doppler pe tubul superior, de la care bicicleta își ia numele.
Aspectul lui Doppler a atras o serie de complimente în timpul primei mele călătorii, de la alți bicicliști, pietoni și chiar șoferi de dubiță. Iar estetica se îmbunătățește doar atunci când cadrul este inspectat în detaliu, în special piesele de titan perfect lucrate și netezimea îmbinărilor. Este cu siguranță o bicicletă frumoasă, dar la acest preț trebuie să ofere performanțe care să se potrivească cu aspectul său dacă vrea să se mențină pe o piață competitivă.
Efectul Doppler
Înainte de prima mea călătorie cu Doppler, am avut o ultimă călătorie cu Pinarello Dogma F8 înainte de a fi returnat pe nava-mamă italiană. F8 are multe merite, dar ar putea fi acuzat că este pe partea dură, așa că am fost puțin surprins când am trecut la Doppler că se simțea la fel de dur ca F8, dacă nu mai mult. Într-adevăr, numele Doppler mi s-a părut potrivit, chiar dacă doar pentru că bicicleta m-a zguduit într-o stare de distorsiune vizuală.
Din dreptate, prima impresie a fost ușor denaturată de alegerea șeii. Selle San Marco Regale Carbon FX poate fi potrivit pentru o anumită anatomie, dar pentru mine forma sa plată și căptușeala subțire au creat un sentiment dur și neiertător de pe drum. De fapt, la prima mea plimbare lungă cu bicicleta m-am întors acasă cu dureri vizibile în spate.
Odată ce am schimbat șeile, plimbarea a fost mai confortabilă, dar tot se simțea robustă. De obicei, prefer o plimbare rigidă, deoarece mă asigură că se pierde puțină energie pentru flex și obțin recompense maxime în ceea ce privește viteza. Cu siguranță Doppler-ul s-a simțit rapid. Datele păreau să susțină și această impresie, deoarece mi-am înregistrat cel mai rapid timp din urcarea mea locală preferată datorită construcției solide a bicicletei și greutății totale reduse.
În ciuda răspunsului dur din partea drumului, Doppler-ul a fost surprinzător de robust peste pietriș sau pietriș. A bubuit puțin, dar manevrabilitatea a rămas decisivă și am început să mă gândesc că ceva legat de construcția bicicletei însemna că aceasta era mai deranjată de micile imperfecțiuni ale drumului decât de suprafețele serios aspre. Nu este o bicicletă care alunecă, dar pășește cu încredere pe orice teren.
În timp ce am ajuns să apreciez personajul rapid și plin de viață a lui Doppler, am început să mă întreb dacă voi continua să mă bucur de el de-a lungul multor ani de proprietate. La urma urmei, acesta este genul de bicicletă pe care ți-ai dori să-ți reziste toată viața și, dacă ar fi bicicleta mea, ar putea deveni puțin copleșitoare peste două decenii, când impulsurile mele de cursă s-au răcit. Dar, desigur, în lumea ramelor personalizate, nimic nu este pus în piatră.
‘Practic, putem face orice personalizare care ar putea fi dorită de un client. Nu există nimic pre-gătit”, spune Novotný. „Ceea ce am făcut recent cu unii clienți este că am făcut construcția standard și am dus-o clientului pentru a testa bicicleta și l-am întrebat dacă vrea să o facă mai rigidă sau dacă este bine cu ea. Este ca și cum ai folosi un croitor.’
Aveți cum doriți
Bicicleta pe care Festka ne-a prezentat-o pentru testare s-a dovedit a fi rigidă și aspră, dar sunt încrezător că Novotný o poate adapta cu precizie la dorința oricărui client. Desigur, asta face ca orice recenzie să aibă o relevanță limitată, deoarece nicio bicicletă nu va fi exact la fel, dar Novotný îi îndeamnă pe clienți să accepte geometria pe care o sugerează.
„Reușim să convingem clienții să aleagă geometriile noastre standard nu pentru că ne este mai ușor, ci pentru că este ceea ce credem că funcționează cel mai bine”, spune Novotný. „Desigur, suntem deschiși dacă intră un client și dorește ceva diferit.”
My test ride a arătat că geometria a prezentat un echilibru excelent între o poziție agresivă din față și o cădere a șeii care este suficient de gestionabilă pentru o plimbare pe tot parcursul zilei. Manevrarea a fost, de asemenea, bine reglată, făcând ca bicicleta să răspundă la viraje strânse și la coborâri rapide.
Deși Doppler-ul este extrem de impresionant așa cum este, pentru a deveni o bicicletă pe care mi-aș dori-o pe viață, ar trebui să-i rog pe Festka să-și păstreze toată rigiditatea și viteza, introducând în același timp elemente de confort în călătorie - un lucru complicat. act de jonglerie, dar unul care este din ce în ce mai jucat de mărci de top. Având în vedere expertiza echipei de la Festka, sunt încrezător că ar putea face exact asta.
Totuși, chiar și așa cum stau lucrurile, Doppler este cu siguranță o bicicletă personalizată excepțională. Este un lucru de frumusețe, un produs al unei minți creative și, de asemenea, ca bonus, o bicicletă care merge extrem de bine.
Spec
| Festka Doppler | |
|---|---|
| Cadru | Festka Doppler |
| Set de grup | Campagnolo Super Record |
| Baruri | 3T Ergonova Team |
| Stem | 3T Arx Ltd |
| Roți | clincher Campagnolo Bora 30 |
| Șa | San Marco Regale Carbon FX |
| Contact | festka.com |
