Povestea lui Alistair McLean este una cu adevărat remarcabilă. În asociere cu Fatcreations, susținut de Cannondale
Imaginați-vă că ați fost un ciclist competitiv de la 16 ani, că ați concurat pentru Marea Britanie în ciclism montan, câștigând nenumărate curse în diverse alte discipline de ciclism, doar ca să vi se spună că, la 42 de ani, aveți o boală gravă a inimii.
Ce mai mult, singurul tratament este ca un defibrilator să fie montat permanent în piept și, ca atare, ritmul cardiac nu va mai putea să treacă cu mult peste nivelurile sedentare fără a fi administrat automat un șoc pentru a împiedica bătăile inimii să-ți rătăcească. o aritmie care pune viața în pericol.
Aceasta a fost exact situația cu care sa confruntat Alistair McLean – fondatorul Fatcreations, un atelier de vopsitorie personalizat de renume internațional cu sediul în Chichester – în 2014.
Ali a fost diagnosticat cu cardiomiopatie ventriculară dreaptă aritmogenă și, așa cum explică bărbatul însuși, „Pe scurt, înseamnă că, dacă ritmul cardiac depășește 120 de bătăi pe minut, am un risc serios ca inima mea să intre. tahicardie ventriculară, ceea ce înseamnă că impulsurile electrice neregulate o fac să bată excepțional de repede, posibil până la 250 bpm,” spune el.
‘Acest lucru va duce aproape sigur la stop cardiac fatal dacă ICD-ul pe care l-am implantat în piept nu reușește să-mi facă inima să-mi revină în ritm.’
Dar pierderea ciclismului a fost câștigul picturii pe biciclete personalizate, deoarece, în timp ce lui McLean îi era tare dor să participe la sportul pe care îl iubea, el și-a redirecționat pozitiv pasiunea pentru biciclete în pictarea lor, ceva ce părea o progresie naturală față de obicei. modele de căști la care a lucrat deja în timpul liber.
Reputația pe care și-a construit-o, lucrând cu partenerul de lungă durată Becca, la Fatcreations, spune multe despre munca sa asiduă, dăruirea și perspectiva pozitivă, care fac din povestea lui, surprinsă în scurtmetrajul nostru, una cu adevărat inspirată.
După cum dezvăluie filmul, un alt punct de cotitură semnificativ în viața lui Ali a avut loc abia recent, de data aceasta unul mult mai pozitiv: bicicletele electrice i-au permis să revină o parte din viața lui despre care credea că și-a luat rămas bun. pentru totdeauna.
Cum l-au ajutat bicicletele electrice pe Alistair McLean să circule din nou
Bicicletă de drum electric Cannondale SuperSix Evo Neo
Bicicleta e-road Cannondale SuperSix Evo Neo a lui Ali l-a pus din nou în șa, simțindu-i vântul în față și antrenându-se din nou alături de Becca.
Versiunea e-road a bicicletei de curse de top de la Cannondale, SuperSix Evo, nu este bicicleta ta obișnuită. Cu întregul sistem de motor e-bike cântărind doar 3.7 kg și bateria suficient de mică pentru a fi găzduită în tubul oblic, butonul de control subtil „iWoc” de pe tubul superior este singurul indiciu că Neo este ceva mai mult decât o bicicletă de șosea convențională.
Bicicleta completă cântărește doar 11,3 kg și beneficiază de multe dintre aceleași beneficii aerodinamice dovedite ca și frații săi în cursele WorldTour. Utilizează motorul bazat pe butucul spate X35 de la ebikemotion, furnizând până la 250 de wați suplimentari pe o autonomie de până la 100 km.
„Chiar și după o singură plimbare pe ea, a devenit evident imediat că această bicicletă va schimba totul pentru mine”, spune Ali. „Aș putea de fapt să ies la o plimbare cu partenerul meu și, în loc ca ea să fie nevoită să o ia mai ușor, ar putea să urce într-o zonă de antrenament adecvată.
‘Aș putea ține pasul cu ea și ea ar putea să facă un antrenament adecvat, chiar dacă trebuia să-mi țin ritmul cardiac relativ scăzut. Nu m-am gândit niciodată că se va întâmpla din nou pe o bicicletă de drum.’
„Ceea ce este și mai bine”, continuă Ali, „este că atât de mulți dintre prietenii mei au fost în jur și au văzut această bicicletă și au presupus că este un SuperSix Evo normal.
‘În loc să se simtă ca o bicicletă electrică clasică, pentru mine Neo mi se pare mai degrabă o bicicletă de drum modernă, aero, care se întâmplă să aibă acel motor în butucul din spate. Face tot ce am nevoie să fac. Se slăbește atunci când nu te simți bine sau dacă nu ești capabil, iar pentru mine asta face toată diferența din lume.’
Aflați mai multe la fatcreations.com
Credite
Fotograf: Geoff Waugh
Director, DP și editor: Carlos Torres
Al doilea operator de cameră: Greg Dowswell
Al doilea operator de cameră: Sam Norton
Coordonator film: Liliana Dias
